_AB_

Без мАлого 2 месяца не курю. Перешел на легкие электронки, чтобы уменьшить никотиновую зависимость. Наверное, мне так проще бросить. Сразу не получалось. Просто было реально такое, что хоть сено кури. Сейчас к сигаретам отношусь нейтрально. То есть мне вообще не хочется покурить. Поживем -увидим. Скажу одно- мне помогает. Супруга говорит, что от меня не воняет пепельницой. В машине приятный запах грейпфрута. Ни пепла, ни вони, ни чадящего кумара.

У меня есть. Правда он сидит по 2-3 недели в Германии в поисках реального авто. Гоняет только под заказ, народ через него уже по 2-3 машины вытянул. Говорят- говно не толкает. Как реально соберешься покупать- помогу, дам его номер. Человек серьезный, за него ручаюсь. Созвонитесь, скажешь от Алексея по фордам, он поймет. Мой интерес- СПАСИБО.

Я деньги брать за наклейки не буду. Мне будет приятно видеть их на машинах, а не в бардачках. P.S. Себе бы купил световую, как реклама сайта. На гараже одна световая висит. На вольву повесил бы тоже... Короче, как определитесь там, сумму скажите и кому передать деньги.

Как истинный поклонник мондеоклуба помогу с покупкой наклеек. Цену озвучьте.

Да. на аутлендере ничего такая.

на глушитель пневмоклапанов похож.

А вот фото моего пробега Думаю, тысяч 200 скручено, так как дизельное авто такого класса укатывают на столько, за сколько его покупали. В принципе, я не жалею, что купил его, менять не собираюсь, по крайней мере в течении 3 лет. Тем более столько вбухав в него А там будет видно. Но оно мне не надоело, и каждый раз после мойки я восхищаюсь им Дед, чем тебя не устраивает твое авто? Старое, ломается, приелось? У меня перегон катается на БМВ 525d 2003 года, говорит, что продавать не собирается. Видимо, ему лучше знать, что да как. Я ему верю.

Считаю, что брать авто в кредит- последнее дело. Я в прошлом году брал 18 млн чтобы успеть купить 6 тыс. у.е. В итоге мой остаточный долг на теперешнее время 14 млн. Получается, что я выплатил только 4 млн, грубо говоря- недельный заработок. А плачу по 600 тыс. в месяц. ИНТЕРЕСНО, если взять в кредит 50- 70 млн на авто, как тогда жить? Кушать воду и жить в авто? Мое мнение- ждать. Возможно, не понятно чего и непонятно откуда, но одалживать 7-10 тысяч у.е. на авто считаю идиотизмом. Те более, ЗП в Минске на гос. предприятиях не более 6-7 млн.

Да, без проблем.

Значит вскрытие покажет.

Колпаки порвать не мог. Исключено. Склоняюсь к клапану PCV. Все началось задолго до замены МСК. Примерно с темы "леденеет дроссельная заслонка" или как ее там... У человека клапан PCV был перекрыт закупоренным шлангом. За время работы мотора клапан вентиляции забился до состояния неоткрытия. Это лично видел Леонид, так как мотор делал в его присутствии. Сперва думали менять, но решили попробовать помыть. На промывку PCV ушла банка карбоклинера. Клапан начал щелкать от втягивания ртом идеально. В итоге после мойки клапана начался отличный отвод картерных газов в коллектор. Маслосъемные колпачки не дадут такого жора при любых обстоятельствах, даже, если их оттуда выдрать. Тем более такое количество масла в коллекторе не может давать рваный колпачек. Он бы лил в цилиндр по ножке клапана. Я могу сделать эту работу еще раз в качестве моральной компенсации + мои расходники и запчасти в качестве материальной компенсации, если Леониду будет спокойно. Заявляю на весь форум! Я не хочу негатива в свой адрес при любых обстоятельствах. Если проблема решается, значит отлично, если проблема не решается, значит работа должна быть оплачена вместе с запчастями. До мотора Леонида, МСК менял этот человек. http://mondeoclub.ru/forum/user/42317/ У него проблем нет. Этому человеку http://mondeoclub.ru/forum/user/10020/ тоже не повезло. После чистки PCV жор стал стабильно 5 литров на 10 тыс. До этого было 2 литра. Записан на осень на вскрытие мотора. Я не экстрасенс, и не могу предугадать, как поведет себя мотор после чистки клапана. Или избыточным давлением залегших колец масло будет выбрасывать через коллектор, или масложор упадет. Кому как повезет... Собственно, Леонид, мое предложение останется в силе, пока ты не скажешь, что тебя все устраивает, как подлечишься- звони. Буду решать проблему.

Уважаемый, Вы можете этот вопрос задать мне. Я мастер. Этому человеку МСК менял я. Будете обсуждать мою работу? Начинайте... Хочу послушать Вас!

бывает...

датчик положения руля.

Бак снимать не надо, там только потенциометр. Насос подкачки около заднего правого колеса. Можно заменить на домкрате. В данном случае замена насоса.

Ого, рекорд прям. Я 2.2 дизель с 23 до 5 утра делал, и это без обеда и с тремя перекурами по 2-3 минуты. Прям супермены какие-то... Неплохо, поздравляю, в общем.

Причем тут интересно или не интересно. Это решение проблемы с P132A Допустим я покупал человеку за 230 у.е. управление. Починить и продать за 200, думаю, будет интересно любому.

Интересно... Менял человеку блок управления геометрии с промывкой последней. Валяется этот блок. Как я понял, умирает щеточный узел в эл.двигателе?

У меня доча в машине услышала песню. Сейчас каждый раз, как садится в машину, сразу- ПАПА! КОНИ!!! http://www.youtube.com/watch?v=UATufLGBYaY

В моей практике был случай, когда человек чинил стартер на дизеля. Ему поменяли бендикс, втулку и еще что-то. Он отъездил ровно 3 недели. Заплатил за ремонт в районе 45 у.е. В итоге я взял у Альфы стартер, подкинул ему и человек катается с ним с марта. Конечно, против модников я ничего не имею, но опыт был. Этого достаточно, чтобы сделать выводы. Возможно, кому повезет, и о них положительный отзыв напишут, кому-то не повезет, напишут, что они козлы. Лично мне на это наплевать. После них я поменял один стартер и 2 перебрал. Генераторов штук 6. Исходя из этого количества, я склоняюсь к бэу оригиналу. Конечно, это кот в мешке, но это оригинал и если он не укатанный, что можно посмотреть при покупке, то на 3 года его хватит железно. А 40-60 у.е на 3 года-это немного.

А я не доволен модниками. Несколько раз переделывал. А вообще, "под ноль" восстановленный генератор на китайских запчастях стоит 120 у.е.

Если система не герметичная, мотор будет закипать.

Сам сделаешь. Ничего сложного нет. Только прикупи спец.инструмент для снятия обгонной муфты.

Новый не хочешь?

Приопустить выхлопную трубу, снять тепловые экраны, снять хомуты со шлангов, снять 2 шлейки крепления бака, поджать бак к заду машины и вниз. Проблемное место- топливозаливная труба вечно не дает нормально снять бак. Цена вопроса 50 рублей. Время- снять/помыть/поставить 3-4 часа.