@Atredis, я не хотел Вас обидеть, простите. Я тоже умею считать цифры, так как имею помимо технического, еще и высшее экономическое.
Но. Тут есть одно проклятое НО. Автомобиль не новый, и от присадок он просто не починиться.
Я ставлю в свой автомобиль исключительно оригинал. Нереально дорого, сколько бы я не зарабатывал, но кЕтаем я наелся через пол года после ремонта.
Арифметика тут проста:
1. лить 10-40 и жор будет 3 литра на 10 тысяч. Что за 50 тысяч пробега будет равняться 150 у.е. хорошего фирменного масла. Потом вкинуть мотор от 2006-2007 года англичанина, если тот просто сдохнет.
2. положить в мотор 1-2 килобакса и ездить эти 50 тысяч не заглядывая под капот каждую 1000 км.
Это всего-лишь железо, но хочеться, что это железо не сдохло за 1000 км от дома и тебя не нагнули на сервис, недельный ремонт, гостиницы, поиски запчастей, постоянные нервотрепки и т.д.
Каждый выбирает свой путь. Все мы разные, потому и интересные в своем роде люди.
Пересчитайте свои цифры на бумажке, расписав все ЗА и ПРОТИВ. И Вы увидите, что для Вас эффективней и рациональней.
Если я Вас обидел своим высказыванием- прошу прощения.