vl1972
-
Постов
1 320 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vl1972
-
В моем отчете это штуцер для ВЕБАСТО. У меня вебасто стоит с завода. У кого его нет - эта пиписка так и останется неотрезанной и не присоединенной. Там откусывается кончик и одевается питание для вебасты.
-
Считаю что не реально, без хотя бы частичного опускания бака вниз, с тем чтоб можно было просунуть руку (а лучше обе) У кого еще какое мнение?
-
Ну я понимаю, с дуру можно и ...ер сломать)
-
+1. С оговоркой, если вы не "призрачные гонщики", а то тут некоторые товарищи умудряются палить диски по два раза в год...Не представляю себе как это возможно, но факт есть факт)
-
Ну вот, кому интересно, я наконец то езжу на ней. Три дня по городу. Могу сказать - резина ХОРОШАЯ. Тихая. Шнырять по городу одно удовольствие. Но это предварительный диагноз. На трассу не ходил. Аквапланирование не проверял. Про износ, грыжи и прочие особенности будет ясно только осенью. Как то так. Но за 5350р колесо считаю нормально уже. Нидерланды это однозначно не Кама и другие заводы где выпускают у нас именитые бренды
-
оригинал перед еще есть восемь пятьсот за пару или около того. И ходит под сотку. А свои семьдесят прошедшие уже можно выкинуть. Я тоже думал живые. На таком же пробеге. Снял. Понял. Не прав. Умерли. но б4 не вариант. Мы такие на такси каждые 30 тыщ меняем. А то что я поставил от экобуста прошло уже больше и со временем никак не огорчает Про болячки б6 в курсе? Готов? Смысл в них практический есть?
-
подойдут. без проблем
-
Повлияют: 1. Машина будет смотреться как на штамповках. ИмХО. Останется только суппорта покрасить в красный цвет) Не солидно. 2. вылет меньше, значит колесья будут больше выпирать наружу, и нагрузка на ступицу. Оно Вам нужно? 3. А еще (не факт но возможно, тут нужно на месте замерять) родной крепеж может не подойти (расходы) и (или) шпильки будут не достаточно выступать из колодцев дисков, и не возможно будет гайки нормально закрутить (а это вообще попадос) Примите к сведению. Замеррьте все, прикиньте. И примите решения.
-
самое время http://mondeoclub.ru/forum/topic/136500/
-
Согласен. 2.4 оптимально. Единственное, чего я принять не могу - это конский размер 225 55 17 ))
-
ну давай попробуем. 225 55 17 является штатом на: Ауди A8 4,2 V8 238 Quattro массой 1900/2400 кг стандартное среднее давление производитель заявляет перед 2.6, зад 2.4 Однако там и масса авто существенно больше! Я представил себе на мондюке накачать до 2.6 и скакать как мячик будет он)
-
тебе простительно) А так еслив по честному, 55-е баллоны это уже SUV размер и соответственно рисунки протектора не легковые, не скоростные, ИМХО для мондео не очень то подходит
-
отдельно гофры не найдешь. Это часть выпускного коллектора с катализатор ом. Советую обратиться к спец. фирмам типа. "универсальные глушители. Катализаторы. " у них и гофры есть. Любые. Размер не подскажу. Мне не за чем. Лежит в гараже новый выпусск с каталиком. На всякий по соучаю доставшийся.карман не дерет. Оригинал в пленке. Удачи.
-
а что тут можно еще сказать ? Резина SUV размера и модели. Для Соболя сойдет. Для прочего такого транспорта. Для мондео не представляю ее...ваще не те мокасины. Будет тяжело. Шумно. Но для ям - бери Патриота и эту резину
-
отдельно не заказываются. вместе с проводкой только. ищи на разборках косу задешево. там будет достаточно разъемов ЗЫ: меня уже задний парктроник конкретно моск вынес два раза паял, щас опять где то отгнило жду сухости и тепла, чтоб поменять проводку (взял новую, подвернулося по случаю), и отревизировать там все)
-
накладка заднего бампера (без отверстий под парктроники, обычная, не ячейками) - 1499675 крыло переднее левое 1702314
-
Мне кажется, плантации для какой нибудь супер премиум резины. для остального - "синтетический каучук". Что то мне не верится, что такое количество шин выращивается на деревьях, ИМХО)))
-
я затрудняюсь ответить что купил он). Но похоже типо того. Пять лет назад с доставкой мое устройство стоило тыщи две. С учетом прошедшего опыта использования всеми. На разных машинах. Очень разных. Скажу. Всем. Ауди меринам фордам. Японцам. Сохранило пыльники суппортов. Нервы. Расходы только на пивас. Но они и так неизбежны. Учитывая закисшие крепежи. Но это ничто с последствиями от плоскогубцев щипцов монтажек. Суппорта дороже. Мне эта штука окупилась. Своими и другими машинами. В личное пользование не знаю. На форд вкручивает и утапливает все. Идеально
-
+1. Только у меня подаренный лет пять назад набор http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Jarrut/Jarrumantatyokalu-15-osaa-191255/ Выручает меня, постоянно, и весь гаражный кооператив, а также остальных товарищей)
-
вставлю свои три копейки прошлой весной купил в япондии с ааукциона на злючку-фиесту неведомый ранее зирон маде ин индонезия то бишь Syron Race1 195/45 16 вот тут есть фотки когда покупал https://yadi.sk/d/K3PmsG7kfUSKS с дисками, которые впоследствии продал выгодно (так как они на японцев, кои тут ездят в огромном количестве), и резина таким образом осталась мне бонусом Что могу сказать через одно лето использования? Да не хуже контика спортконтакт 2, который на ней стоял с завода. Хороший такой держачок... Действительно, наш тут российский выбор ограничивают.. не знаю как так получается
-
не катал еще. колеса собраны, отбалансированы, но у нас еще снег лежит Нокиан хакка z (жаль сняты с производства, а хакка блэк, которая как бэ пришла ей на смену, совсем не крепкая) Nexen N9000 Обе катал. Ни одной грыжи и прочего (Z-ка до сих пор на пассате трудится и менять ее мы ни на что не хотим) Однако, в Кузбассе дороги лучше, и я водитель...адекватный скажем так, поэтому трудно судить об истинной крепости резины. В двух словах, мы, кузбассовцы, резину на крепость не испытываем, но бывает что машинки (особенно весной) хорошо по почкам получают, например где нибудь по трассе, в сторону Томска...
-
Nexen N9000. Только что продал. Хороший резин. Заказчики дали новый вредештайн. Ну нексен меня удовлетворял.крепкий.мягкий на удивлееие.не дубье. Износостойкий. Но тяжеловат. 235 45 17
-
Можно и нужно ездить.