andman

1 987 948 306 Бошевский =600руб ,,против оригинала в 1450,,,смысл есть?думаю нет!

тоже думал её взять,,, померил корыто под аккум и вижу что 278 мм не влезет,, взял корыто с крышкой - пошёл в автомагазин рядом ,, влез аккум легко - не сомневайтесь, берите этот размер! просто были сомнения что возможно корыто больше у дизелей и бензов 2,5 и 3,0,,, оказывается все одинаковые

и тишина,,,,,

все предохранители пересмотрел, бороду ещё раз разбирал, новые лампочки которые поменял целые -не перегорели, а подсветки нет (

а я залепил дырку остатками шумоизоляции

клей пока держит, только приклеил криво (грабли ж шахтёрские)) чуть выпирает из панели, и с заеданием открывается , вобщем не вываливается и ладно, всё равно почти не пользовался,,

та же проблема,,, а вот на фото указать где ставить перемычку ?

спасибо, видел, но это наверное ювелиром надо быть, а у мну грабли шахтёра ) чуть что - покупай новое ))

разобрал панель (дорестайл),добрался до внутренностей и офигел - настолько маааленький этот флажок треугольничек,,,, меня терзают смутные сомнения- приклеил суперклеем мелким китайским-- а вот будет ли держать? у кого то был опыт клеения? или это на 1,5 цикла и отвалится снова? оставил сохнуть до завтра,,,, вот это внизу маленькое черное- отломаный фиксатор, рядом спичка для масштаба:

а тем у кого нет климата и дорестайл - что посоветуете? пришёл срок всё менять , как всегда невовремя (

нужен замок багажника на седан 2001г (сломались пластмассовые шестерни) есть в наличии? и почём?

продублирую из соседней темы: точно! а диагност по компьютеру ошибок не увидел,развёл руками (хотя сервис специализируется на фордах) я заставил их проверить шланг - они "дымнули" какой то там приспособой и был виден дым из под коллектора заказал новый шланг - оригинал 1300руб жду его приезда кстати и обороты высокие не только на холодной стали - видно дыра больше стала спасибо за наводку!