Ну расскажу на своем примере, как купил авто через 3-4 тыс. км, началось "бррр-бррр", ну начал лазить по форумам и т.д. , вообщем было приянто решение начать именно с обгонной муфты, после ее замены стало все идеально, кроме нее ничего не менял еще 30 тыс. км! , но потом как-то на ремонте у АВ, был замечен шум некоторых роликов, которые после также поменяли, НО нтяжитель и шкив стоят еще родные и в хорошем состоянии. Конечно , если бабла много(удивительно даже!), менять можно все подряд и возможно даже будет результат, решать вам!)))
При чем тут генератор и его шкив??? обьясню, если так лень почитать и поискать на этом же форуме информацию. Генератор при своей работе оказывает не равномрерное сопротивление вращению, а как бы постоянно изменяющееся (скачко-образно) , откуда и происходит амплитуда раскачивания ремня(особенно когда уже ремень и натяжитель не много уставшие) и появляется наше любимое "БРР-БРР" , так вот обгонная муфта выравнивает эти скачко-образные сопротивления вращению в ровное постоянное сопротивление))) Вообщем как-то так, извините я не силен в этих умных терминах, ну как смог))) , может кто более точно сформулирует и расскажет.
ПС: при замене роликов, из 3 штук, не очень хорошим был тока один, остальные отходили бы еще тысяч 50 точно, а столько далеко не каждый накатывает даже за 2 года! , у меня машина рабочая, из-за чего заменил конечно все! ,т.к. в год наезжаю по 40-50тыс. , вот на гу ролик был реально ушатан, также как и ремень, НО стояли еще родные! стоят кстати не дорого, ролик я купил за 18$, ремень около 7$.