Сам доехал, ну как доехал...доковылял
Да не, там другая тема, 1,6 есть в двух версиях 150 и 182, вот типа и чипуют супер пупер прошивками...только пока я по их описаниям супер мощи и т.д. не вижу разницы со своим 182 стоком
З.Ы. Хотя не, кто-то написал, что на последнем супер чипе после 120 практически не разгоняется)))), у меня где-то после 180 разгон чуть потише становится и можно перевести дух и включить вторую передачу
Я то здесь причем?)) Я меняю рабочее на новое
Я сейчас угораю с тему по чипам на Кугу, типа чипанул и офигел, разогнался до 150 Она у меня на обкатке быстрее ездила без всяких чипов
Мотор, хочу заметить бензиновый)) это кмк единственное, что в ней еще не ломалось, т-т-т
Пицот тыщ?
Это стандартное ТО, оно не может стока стоить
Не, новая машина считай, буду дальше доламывать бережно эксплуатировать
З.Ы. Про Ауди хз, небось опять чудовище какое-нибудь с двумя турбинами, тремя компрессорами...кароч мне такое не надо
Ок, добавим пункт плюсы дизеля, начну:
- воняет
- не едет
- форсунки по 40 тыщ (это специальный пункт для Сергей 45, остальные могут не читать)))))
- ломается, и из-за этого опять воняет, проверено))
- дорогой (и за шо спрашиваецо такие бабки)
- если сломается, хрен починишь (тож плюс, появляется шанс одуматься и пересесть на бензин).
Ну вот так в кратце, я думаю дизелисты добавят
Это на сухих, на Мондео будет стоять "мокрый" ПШ, если сильно не издеваться, сотку точно проездит)
У нас 140 и 200 шли только с Айсинами.
Для обычной езды хватит и 140, и 163, я бы сильно не заморачивался по этому поводу, какая машина попадется в лучшем состоянии такую и брать.
З.Ы. А что там у вас сейчас со штрафами? Вроде слышал особо не погоняешь у вас там))
Да я вам дизелистам уж скока лет рассказываю, что на одном моменте далеко не уедешь, даже замеры делал, что быстрее всего едет едет дизелюка, если крутить до 4500, а вы всё на холостых тошните)) ну ничё, зато по ощущениям круто
З.Ы. Как тут в одной объяве о продаже было написано, d - значит дерзкий)))
Дизельного Форда у тебя не было походу? Поскольку найти на нем топливный фильтр под задней балкой явно будет проблематично
Чё пристал со своими китайцами))) у нас тут про Форд, Мондео дизельных нет, Куги теперь дизельные тож не делают, кароч вымирают уже вонючки ваши
У Шкоды странный регламент, воздушник раз в 30 тысяч и все-такое, недорого канеш, но мне кажется, что и недолго при таком раскладе
З.Ы. Топливный не меняют что-ль на дизелях?
Пробег какой у тебя сейчас?)
З.Ы. Ну понятно теперь, чего ты по Мондео заскучал
А Куга просто г...но, её береги, не береги, один хрен чего-нибудь отвалицо
Каркас на болтах
@pk762,
У него хитрые, эти типа можно по одной
ну нифига се познания, вот до чего дизель людей доводит...а ТНВД перебрать можешь?