Bовчик
-
Постов
4 544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Bовчик
-
ну нормальная машина, значит бензиновая, чё тут непонятного то?
-
Да я уже давно все осознал, вину признал, писал эту чушь еще до того, как купался в соляре, потом дышал её парами и замерзал без Вебасты холодными зимними днями и вечерами))) И ваще, я раньше почему такой злой был - эт потому что у меня турбобензинки не было Да раз в год стабильно откапывают, надо пойти поправить в оригинале дизель на бензин З.Ы. Тихонь, поздравляю с новым ведром Хотя не, соболезную, такой шанс был уже пересесть обратно на нормальную машину, так нет, опять вонючку купила
-
Проходи мимо со своим пятидесятитысячником
-
Дизель, кто ж еще
-
Даже не думай, заправляйся, це ж миллионник)) ну пробежит 950 тыщ до ремонта если соляра не очень будет, ничё страшного
-
я думаю Мондео с 1,6 без труда осилит и 130, так что можно и по платной жахнуть)) Хотя меньше то оно всегда можно З.Ы. И да, экобусты 1,6 на ФМ4 были, только к нам не поставлялись, а мощность у него 160 на мондюке
-
Ну я кста вангую отсутствие таких проблем с 1,6 по ряду причин, т-т-т
-
Я на выходных как раз полтос разменял, пора уже новый мотор подыскивать или еще тыщ 5 можно покататься на этом?
-
Конечно снимает, просто фотки обрабатывают на мкс, там народу всего ничего работает, подожди немного, скоро пришлют
-
Это ты попал в зону нового радара-спутника, он сплошняком покрывает трассу в радиусе до 10 км.
-
Вроде опытный беспредельщик) номера сними и все камеры твои лучшие друзья До сих пор с теплотой вспоминаю две недели езды на Куге без номеров пока на учет не поставил
-
Ну неплохо...примерно как экобуст с развалившимся поршнем (на трех цилиндрах) и неработающей турбиной
-
Петли уродские - это факт, но тут случайно увидел, что на новом Пассате такие же, тенденция кроилова на всем не только у Форда просматривается
-
Писк на задней - это коробка. Косяк уже известный по Кугам, коробки меняют по гарантии без вопросов из-за этого писка. С другой стороны особого криминала вроде за ним не водится, поэтому можно пока и покататься так, как дергать начнет при переключении со 2-й на 3-ю, поменяешь
-
2,5 на автомате едет как 2,0 на ручке. Если 2,5 на ручке, то повеселее, но едет только на высоких оборотах и голосок приятный у шестерки. Расход будет больше однозначно, ну и ремонт если что у 2,5 будет дороже, но в целом надежнее и долговечнее ты это сейчас на кого, царская твоя морда, намекаешь?)) При тапке в пол как на 1,6 у тебя расход будет литров 40
-
В этом плане можно не переживать, далеко не каждая 6F35 доедет до этого пробега, так что мало того, что тормозная коробка, так еще и надежностью не отличается. Я вот то же поменял при пробеге 45, только в отличие от дсг еще и тошнит от её работы Форд от ПШ отказался только по причине экономии, задача была сделать максимально дешево, а не надежно, быстро, экономично и т. д.
-
Ку7 за лям - это дрова
-
Боюсь 130-ти сильным двигателем сложно будет шокировать
-
Ты дорогу поуже выбери и поизвилистей и еще разок попробуй, а то ишь, 200 ему не страшно
-
Во-первых - это наглая ложь, и бензиновый мотор меняется не на каждом ТО, а на 4-ом))) Во-вторых я прям так и вижу как специально бензиновые моторы собирают из вторсырья и шлака, а для дизелей идет все самое лучшее))) ну и в-третьих Франция уже развернула "войну" против дизелей как раз из-за их "экологичности"
-
Кстати в этом случае у дизеля реальное преимущество, горит соляра значительно хуже бензина
-
Где-то что-то течёт, попадает где-то на что-то горячее...ну или где-то что-то замыкает
-
Дык может у тебя масло из коробки украли, вот и сцепления подгорают, им без масло тяжко
-
Именно она - самый главный механизЬм в автомобиле, благодаря которому и будет едет/не едет, всё остальное (момент, лошади там всякие) - пыль
