AndreyKo
-
Постов
89 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент AndreyKo
-
Спасибо!!! -
Я правильно понял что это трубка охлаждения масла ГУР? Просто в элкатсе она идет как масляный радиатор и нарисована прямоугольником: http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=2c176857-86fd-4d63-a80a-ac74ad8e1992&Group=C1D0003A&AtId=B3500023&Title=%5B020%5D+Пит.и+возвр.шланги+усил.рул.упр. Если да, то волосы дыбом, за кусок трубки 5-7 тыс. Скажите она под давлением или нет? она согнута не сильно, без трещин, можно ли выпрямить и на место поставить?
-
Понял, большое спасибо! А трубка?
-
Подскажите пожалуйста, что за деталь и трубка, весь оригинальный каталог перерыл, не могу найти ((((( И какой это бампер на экзисте, не пойму. И с чем он в комплекте идет? молдинги, нижняя решетка... Спасибо!!
-
@вова, @Жиша, не рухнул, на 1ой странице этой темы многоуважаемый Plantation Daddy написал: от третьего на третий подходит, но стоит 1800 и нет аналогов, а на 2ой куча аналогов по 400р
-
Неужели никто не даст код тросса газа от мондео 2, который пойдет на мондео 3? (( вот мой вопрос
-
Большое спасибо! Прямо спасибище!))
-
Это правый нижний угол стекла, вид изнутри, из салона. На этом молдинге есть паз, снаружи, с улицы, в нем вставлена белая полоска (на фото видно), думаю это он. @Игорь Украина, @Колючка, @lightning, Большое спасибо за подсказки!!!
-
А не вот это ли нижний молдинг? (стоит на новом стекле) Я думал это техлогическая штука, вроде чтобы когда ставишь не поколоть))
-
@Колючка, А мне на сервисе сказали что вниз ничего докупать не надо, или там молдинг тоже многоразовый?
-
Завтра отдавать машину в сервис, все-таки что с верхней резинкой, подскажите... Говорят что ее там не должно быть, но у меня она стоит, видно на фото, как быть??
-
Я в качестве вставок делал по 2 рублевые монеты с каждной стороны. Работает на ура
-
@serbur, Посмотрел наклейку на стекле - все верно, это пилкингтон - зеленое с обогревом, без датчиков, с окошком под вин
-
@lightning, Молдинг Верхняя резинка Что в итоге с этой резинкой делать? просто не ставить или как?
-
@serbur, Да, именно такое вроде вот это 3559AGSHVW2P, вечером гляну, может есть код на самом стекле
-
@lightning, Стекло с обогревом, но без датчика...знакомый сказал "привезу ваще недорого" - 11500 отдал, потом захожу на экзист - 9800..... У меня точно наверху стоит резинка, в обед дойду - сфоткаю, в 2009 меняли стекло тоже на пилкингтон, может поставили...
-
Всем доброго времени суток! Собрался менять стекло, купил пилкингтон. Под замену приурочу покраску кромки крыши (жучки) Поехал в сервис где краситься буду, там же заменят стекло, мастер сказал что боковые молдинги надо новые (старые топорщаться ввреху, и треснутые - в 2009 уже меняли стекло, видимо покоцали) и резинку верхнюю тоже сказал купить (в комплекте со стеклом нет) Отсюда два вопроса: 1. 1305443 молдинг левый; 1305444 молдинг правый - пара 3000руб, дорого, есть ли аналоги??? 2. Верхняя резинка - не нахожу в каталогах, где купить или может кто знает код? Спасибо!!!
-
Дабы не плодить темы, спрошу тут. А нету номера какой именно, а то элкатс и текдок в общей сложности на Мондео 2 1,8 дизель дали аж 5 оригинальных номеров 1056902 1077512 1021376 1047093 6898849 А то оригинал на 3ий стоит 1800, а аналогов нет, а на 2ой куча аналогов до 700р, вот только какой...Может ставил кто?
-
У меня гуляние оборотов при запуске утром ушло после промывки кхх и егр. Т.к. кхх у вас мытый, можно попробовать почистить егр тем же методом
-
Это многовато. Повышение компрессии это верный признак залегших маслосьемных колец, масло через них попадает в цилиндр, закупоривает пространство между поршнем и цилиндром и отсюда повышенная компрессия
-
Это много. Не думаю что столько уходит через лобовую крышку, там потоп должен быть. + повышенная компрессия... Не дымит машина? На холостых вряд ли будет, а если погазовать надо посмотреть, у меня при расходе 400гр на 1000 если на месте разгазовать до 4500об/мин валил сильный сизый дым, а до 4000 об/мин дыма не было.
-
По моему мнению нулевая. Перед ремонтом своего двигателя раскоксовывал лавром - результат 0, жор ни на грамм не уменьшился. Вскрытие показало залегшие маслосьемные кольца. Какой расход?
-
Ну я получилось трижды измерял на установленной голове 1ый раз когда все собрал после замены колец 2ой через 2 недели перемерил 3ий вчера, когда распредвал скидывал чтобы посмотреть размеры толкателей, т.к. забыл сделать это когда кольца менял в итоге все 3 раза примерно одни цифры +- допуск на "мой способ измерения"
-
На счет температуры конечно согласен, но износы и тп в конченом счете не влияют, т.к. так как в момент когда кулачек на 180 градусов от толкателя такое положение у распредвала только одно и зазор всегда такой будет как во время измерения, от него и надо отталкиваться Все-таки вопрос в износе толкателей, есть ли он, отличается ли размер толкателя от номинального после 130тык пробега, это к вопросу повторной установки толкателя на другой клапан
-
Мерял на холодном, после ночи в гараже, температура на улице около +5 градусов Сотки?)) щупами 0,05 к примеру если 0,20 болтается, а 0,25 вот-вот влезет, то где-то 0,23-0,24 ))