DamneD

Ну да, согласен, бородой оброс, но знаков внимания с твоей стороны совсем не заметил... Вобщем получилось у нас с тобой прям как фильме, про этих парней....

Вчера на кольце около 16.30 4-ый мондео на клубных рамках.. На би-би фа-фа ноль внимания ((

В субботу 06.06.15 на трассе М-10 пересеклись с синим ST220 с аэрографией и с соответсвующим номером. Рамок не видел, но человек точно наш, уж больно машина приметная Привет еще раз!!

В 10 утра на Дунайском, возле Софийской замечен красный фокус Navy.. На би-би-фа ноль эмоций )

Кого сегодня около 15.10 обморогал и обсигналил на Бухарестской? Серебристый S-MAX на клубных рамках. Привет тебе!!!

В 12 часов, повстречал Olt, который шел на разворот по Лиговке, у Галереи. На мои би-би фа-фа, как всегда, ноль эмоций ;)

Да я и так наклейкой вилял как мог. Мне кажется что уж должен был заметить серебристый мондео явно ищущий внимания ))))

В субботу ранним утром ехали друг за другом по М10 вместе с Olt. На би-би фа-фа - ноль эмоций

Сегодня днем на Заозерной ул седан номер м400кх178. Привет!!

А у нас ездит кто-то на 4-м моне с номерами 999? Показалось что видел на севере, с рамками...

Давненько я никого не видел, а вот сегодня удалось встретить клубня на дороге, правда при не очень приятных обстоятельствах... Мондео универсал, с рамками и номером А204УХ178 (??? плохо читается на видео) на ул. Сантьяго-де-Куба. Изивни что не остановился, спешил на вызов в 122-ую больницу...

такие? p.s. Сорри за оффтоп

Подтверждаю, у меня тоже было 2 антенны на этой магнитоле. Так же удивлялся. Правда когда выезжал на дачу, то с отключенной второй антенной, применик работал даже лучше. Да, появляся шумовой "фон", но при подключенных 2 антеннах вообще сигнал не проходил. В городе было нормально с обеими

3 января в 13.00, на выезде из кармана Софийская ул. 32, был замечен припаркованный серебристый мондео второго поколения, с белой наклейкой сзади, а номер с буквами М???ОХ178. В 16 часов его уже не было.. БиБи-ФаФа, как бы

В 12.15 на Лиговском проспекте, рядом с метро (примерно около домов 113-119) серебристый мондео-3, хэтч или седан, на клубных рамках. Привет тебе от близнеца

В пятницу с утра возле дома 122 по Гражданскому проспекту стоял серо-голубой универсал второго поколения. Номера были с буквами А...ХУ Признавайтесь, кто?

В прошлую пятницу, около 18.30 видел на Благодатной серебристый опель (вроде астра) с клубными рамками и милой девушкой за рулем. На би-би фа-фа ноль внимания, т.к. говорила по телефону

Привет!! ББФФ получен.. Было приятно обнаружить сюрприз!! Настроение улучшилось на +100500 ))

Я достаточно взвешенно подходил к этому вопросу. Думал, мол оставлять мне магнитолу на месте или все перевести на CarPC. В итоге за усилок с CarPC отвечает манитола, за радио она же (хотя есть и USB FM к компу), а комп отвечает за навигацию, да за кино и мультики в длительных семейных поездках. В основном я отталкивался от этих соображений, что: 1. CarPC в повседневной жизни не всегда и нужен, иногда поездки короткие и заморачиваться с компом горздо дольше, чем просто включить магнитолу и послушать радио. 2. Управление. У меня руки не достаточно прямые, что бы переделать подрулевой джойтик для управления CarPC (аналог мультимедиа-кнопок на расширенных клавиатурах). Я так привых "листать" треки и радиостанции и управлять громкостью с джойстика, что не смог отказаться от этого комфорта. Минусом в этом решении является, бесспорно, торчащий провод в гнезде AUX, надо это переделывать каким-то образом. В остальном мне вполне комфортно.

Спасибо. В том числе и благодаря твоему отчету у меня созрели руки до дела тут как раз отчет

А я решил "кастрировать" воздуховоды.

Да, универсал, а на мои махания руками и би-би, когда поравнялись ты никак не отреагировал ))

То пусто, то густо. В пятницу встретил аж двоих клубней с рамками нового образца, но номера не запомнил.. Сначала на Лиговском проспекте 3-ий монь, серебристый в 11.30, двигался от Жуковского в сторону пл. Восстания. К сожалению запись с рега не сохранилась.. Затем в 12.40 на Гренадерском мосту попалась синяя 4-ка, рамки увидел в зеркало уже. Всем привет, кто смог себя опознать )

Спасибо за пост. Как раз хочу заняться тем же самым. Но есть вопросы, т.к. маляркой не занимался ни разу. Что имеем - краска Stardust Silver Metallic (код краски - 6) и желание сделать свою работу максимально долговечной. На то, что могу не попасть в цвет на 100% - как-то пофиг Информации много и хочется уже ее как-то систематизировать. В идеале, хочется получить что-то типа FAQ. Я распишу то, как я это вижу, а вы подскажите плиз советами и уточнениями по поводу самой работы и материалов. Итак правильно ли я понимаю, что работа состоит из этих этапов: 1. Зачистка очагов коррозии. Хочу использовать дрель с регулировкой оборотов и насадки в виде наждачного круга и металлических щеток. При зачистке начинать с P80 и доходить до P500 в местах перехода к старой краске. Надо ли смачивать? 2. Очистка от пыли и обезжиривание. Подойдет ли обезжириватель из строительного магазина? 3. Использование преобразователя ржавчины.Какой лучше? 4. Нанесения грунта. Какой? body 960? 5. Нанесение шпатлевки. Какую лучше? 6. Ошкуривание поверхности вплоть до P1000 7. Грунтование перед покраской 8. Обезжиривание 9. Покраска 10. Нанесение лака металлик Еще вопрос - надо ли между задним крылом и бампером наклеить силиконовую полоску, что бы избежать трения пластика бампера об металл? В общем если чушь написал, то прошу поправить меня, т.к. именно поэтому и обратился на форум. Описанные шаги разнятся от статьи к статье, и в голове уже каша. Заранее спасибо!

@Мышонок, тогда пришлось бы еще докупать усилок. USB-Тюнеров с достойным звучанием я что-то не нашел, а в пионере радиоприемник работает великолепно.. Ну и с подрулевым пришлось бы что-то мутить.. Сейчас он в режиме AUX только звук регулирует, не более. Да и иногда нет необходимости каждый раз включать комп. Только что бы музыку и радио послушать? Так с магнитолы это удобнее делать.. ) У меня скорее CarPC как дополнение, нежели как основное устройство.. Может станет когда-нибудь основным, когда всё допилю и подгоню под Centrafuse.. Но, пожалуй, самое основное чего я добивался - это что бы экран был выше и взгляд бы падал и на управление компом и на дорогу. Если бы он встал ниже, было бы менее безопасно и комфортно. Да и кино пассажиру удобнее смотреть, не надо вниз пялиться...