mixaff
-
Постов
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mixaff
-
Я сам выточил в гараже, только болт надо поискать надёжный , а не сыромятину. Шайбу старую использовал.
-
Здравствуйте , коллеги. Тоже была такая проблемка - при торможении кидало влево, после переборки задней подвески, как ни странно, всё стало нормально. Кстати, передние сайлент-блоки сильно изношены, но тормозит нормально.
-
Можно подробнее про резинку.
-
Весь ремонт вышел примерно на 7000 руб,но у каждого это индивидуально, а подпружинники это то, что ставят под пружины, резиновые такие , для увеличения клиренса .
-
Ну вот и закончил ремонт задней подвески .Что было сделано: замена всех сайлентов (14 шт) - колёса были домиком стали прямо; замена левой сабли - старая была кривая и из-за неё жрало резину (машина ехала как собака); замена амортизаторов - полная ...опа ; установка жигулёвских ремонтных подпружинников (пружины были новые) для эксплуатации в Российских условиях ,замена стоек и втулок стаба. Выводы : проблема колёс домиком решается только заменой сайлентов т.к. развал не регулируется. Схождение уходит тоже из-за износа сайлентов ( при условии что нет механических повреждений подвески). Если не прав - исправьте .
-
Шайбы можно старые использовать (с ними вроде ничего не делается). :wink:
-
В принципе, кронштейн (или проушину- кому как) можно чуть-чуть расшаперить и пилить только болт. Кстати болт можно самому сделать.
-
В любом случае, после этих операций и болт и сайлент на выброс. У меня болт обломился со стороны гаики, поэтому пилить буду со стороны шляпки болта между кронштейном ( на балке) и рычагом - там как раз зазор под круг 1,5-2 мм. ( только надо постараться кронштейн сильно не покоцать).
-
Всё , мля, врубился и про втулку , и про закисший в ней болт ( вторая сторона закисла намертво). завтра попробую болгаркой спилить болт. У кого ещё какие методы?
-
По поводу производителей, то ориентируйся по цене - у каждого свои возможности, я беру подешевле.
-
-
Доброго времени суток, почему не нашёл, вот в EXISTе номерок JBU 541. А вообще опиши проблему, я как раз заднюю подвеску перебираю, могу пару советов дать(если надо), а может сам что посоветуеш(ь)
-
Спасибо за ссылку, но я уже пробовал так делать всё равно не вышло, потому и спрашиваю про сварку . А по поводу замены в сборе не спорю - вопрос цены.
-
Возьми в магазине, как бы померять, отдай токарю, а на следующий день верни в магазин - скажи не подошёл.
-
Тоже нужен этот болт, пытался подобрать из того что в магазинах продают - не получилось, пришлось новый заказывать, но у нас просят 580 р., а за 350 я бы пару взял
-
Тоже была беда такая, Я обшивку снял, продул компрессором, залил WD-шкой, подождал и опять продул, всё заработало, и разбирать ничего не пришлось
-
Уважаемые, не остались ли у кого нибудь фото того что варят в ручнике, а то все мозги мне пропылесосил уже, раз 5 разбирал всё равно слетает
-
Вообще, если эти с\б раздолбаны то есть резон проверить и остальные, т.к. из 7ми с\б на каждой стороне , как минимум 4 умирают одновременно. Кстати, я сейчас занимаюсь переборкой задней подвески , если что спрашивай. Я хоть и снимал и делал всё на верстаке, этот сайлен с двух ударов вылетел, главное бить в правильную сторону, но сперва надо достать внутреннюю обойму.
-
Ещё не доделал, но потом обязательно отпишусь, и фотки будут.
-
Спасибо за фотку. Из всего прочитанного напрашивается один вывод : чтобы колёса встали прямо надо менять все сайлент-блоки, независимо от того как они выглядят., Этим я и займусь в ближайшее время, может кому то нужны будут какие нибудь фото - пишите, чем смогу помогу
-
Привет всем, у меня те же проблемы (колёса домиком, резину жрёт из нутри). СР не регулируется т.к. "не хватает" эксцентриков (в крайних положениях) , а развальщик сказал что геометрию кузова надо выводить. Может есть у кого нибудь фото продольных рычагов, а то уменя один кривой , другой прямой, и хз какой он должен быть. На схемах, вроде, чуть кривой
-
Спасибо за совет, буду проверять.
-
Огромное спасибо, Это то что нужно!
-
Спасибо, но ,честно говоря, я и сам не совсем понимаю какие данные нужны. Дело вот в чём: приехал на сход-развал , а там сказали что нарушена геометрия кузова( в результате бокового удара), и отправили на стенд для вытяжки. Приехал на стенд, там сказали что нужны данные по геометрии. Вот и ищу "данные по геометрии"
-
Здравствуйте , форумчане, Нужны данные по геометрии кузова. Мондео1, универсал, 1,8i, 1996. Помогите чем можете!
