presario
-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент presario
-
А собственно в пассаже все равно к кому или опять-таки есть конкретные люди к кому надо записаться на обслуживание?
-
Парни спасибо! А в НЮММ конкретно знаешь к кому обратиться или лучше на приемке сразу обозначить, что типа нужен дизелист... хотя мне кажется это не вариант, поскольку они же не скажут, что типа у нас нет нормальных дизелистов...
-
Всем доброго дня, Вот и подошло время проходить первое ТО на своем дизельном моне. Собственно почитав ветки форумов, задался вопросом, а где, в каком из официальных сервисных центров есть нормальные грамотные дизелисты, которые не только масло поменяют, но смогут грамотно без каких-либо последствий провести обслуживание авто. Почему возник такой вопрос? Опять-таки повторюсь, почитал я ветки форумов, про то как кто-то сам менял фильтр и потом не смог завестись, кто то так же что то пытался починить сам и это не увенчалось успехом. А ведь на сервисах тоже люди работают и от их грамотности и компетенции зависит то как будет произведен ремонт железного коня, который в свою очередь не должен подвести. Если есть подобные ветки обсуждений (я поиском не нашел) дайте ссылку пожалуйста, либо посоветуйте по собственному опыту где, в каком официальном сервисе пройти ТО. Заранее спасибо за конструктивные ответы.
-
У себя пробовал - все нормуль...
-
давай братела делись адресочком этой чудо заправки.
-
Даже в официальной информации форда для двигателя 2.0 TDCi 140 л.с., приводится средний расход по трассе 5,6 л. Как у вас получается 3,6 - не понятно. Нет наверное можно себя тешить показаниями которые посмотреть в момент когда их обнулишь и ехать типа км 60 в час не напрягаясь - может и меньше покажет. А если в обычном режиме ехать, то лично у меня (я уже писал) получается по трассе не меньше 8 литров на 100 км, а по городу к примеру сейчас вооще около 10 - 11.
-
Всем привет. Вчера заправился дизелем на Agip что на Ленинградке (собственно это единственная заправка Agip в Москве). Цена 20,9 за литр. До сих пор езжу и плююсь , машина вообще не едет, орет, ругается... черт побери. Раньше когда ездил на бензиновом движке частенько заправлялся на этой заправке 95-м - мне нравилось, проблем не было. А тут вот думаю дай-ка попробую - попробовал на свою голову. Так то я обычно на BP заправляюсь - мне нравится, проблем нет, машина шустрая и реагирует очень хорошо, чувствуется топливо нормальное.
-
брал один комплект креплений для велика Thule Pro Ride 591 у официалов по спецпредожению за 4,4 тыс. руб., позже по делам был в Финляндии, там точно такие же взял за 90 евро, и еще в следующую поездку вернул НДС 23%, итого обошлось в 2,7 тыс. руб. Также присмотрел там накладки аллюминиевые на педали для АКПП, у нас они стоят около 9 тыс. руб., там с учетом возврата НДС 23% получается примерно 5,2 тыс. руб.
-
Все-таки я поставил себе руль с КК. Цена вопроса вышла установка руля у ОД - 1500 рублей и активация 1500 рублей. ДА, активировал в Major на 18 км МКАД. Первый раз пытались в Форд Измайлово, но там так и не смогли решить вопрос. Но это ИМХО мое мнение там диагность с кривыми руками, потому что он при мне парау раз попытался подключиться к компу авто, его два раза выкинуло с ошибкой и он сказал типа у тебя комп кривой и я не буду это решать. Во блин у него комп кривой, а других которые сделали не кривой... Плохому танцору как говорится всегда что то мешает... ну да ладно проблему решил - доволен, а это так для информации если вдруг кому понадобится. Всем удачи! -
ОК, спасибо за инфу. обробую щас связаться с ОД уточнить относительно активации в мозгах КК
-
Правильно я понимаю что официальный дилер может произвести перестановку руля и активировать КК в мозгах. А если сам все это сделаешь не будет ли проблем с гарантией?
-
Почему такая разница в цене на руль. Они озвучивают 25 тыс. руб. а тет-а-тет 6 тыс. рублей. Может руль какой то паленый без подшки к примеру...
-
В общем позвонил я НЮММ, пообщался с перцем из отдела запчастей. Получается такой расклад: нужен руль - цена около 25 тыс. руб нужен блок управления - цену не уточнял нужны тросики газа какая то хрень на педаль газ и тормоза Итог который он озвучил только по запчастям получается около 60 тыс. рублей Если это действительно так, то нахрен он (КК) нужен Единственно что не понятно, почему с завода это стоит всег 5 или 6 тыс. рублей???
-
Спасибо. Ща позвоню уточню че по чем. Будет инфа отпишусь
-
еслиб парктроники за 10... я поставил но за 16,8 тыс. руб. При этом уроды еще и развести пытались... когда договаривался озвучили цену 16,8 когда приехал и стали оформлять цена почему то стала если не ошибаюсь 22 иил 23... Я соответственно поднял там хай-вай, тпа че за развод... в итоге согласовали 16,8 как и было озвучено изначально. Даааа, пи@ры они еще те...
-
ИМХО. Колхоз и есть колхоз...
-
у меня тоже нет КК, но блин я просто не понимаю дилеров... я брал машину из наличия, которую дилеры заказывают на продажу. Так вот они в комплектацию стоимостью более ляма в качестве допов заказывают мр3 за 25 тыс. рублей, но не заказывают КК и датчики парковки стоимостью 5 и 11 тыс. руб соотвественно. Я, честно этого идиотизма не понимаю. Почему не включить это в комплектацию? Человек который берет машину за лям даже заморачиваться не будет если вопрос стоит в цене плюс минус 20 тыс. рублей. Такие расклады актуальны если берут тазики за 100 - 200 тыс. руб. для них конечно и 1 тыс. рублей погоду делает. Да, конечно же можно было заказать комплектацию под себя... но хочется же побыстрее поюзать новый аппарат а не ждать три месяца.
-
А у кого в NYMM спрашивал в каком в смысле отделе, допы или запчасти? 5 тыщ. руб. стоит руль полностью в сборе с подушкой, со всеми кнопками, в том числе кнопками управления музыкой и соответственно с кнопками для КК? Я вчера посмотрел цены в он-лайн магазине форд измайлово там руль выдает по цене от 19 тыщ. руб. Поэтому интересно, если за 5 то впринципе почему и не заморочиться, а если 19 то ну его нах... ИМХО
-
вчера по трассе шел примерно 180 - 200 перед этим сборсил показания, средний расход получился 8,4 л/100км. При скорости 120 - 140 не меньше 6 л/ 100 км. По городу езжу получается средний расход 9 - 10 л/100 км. Иногда по МКАД когда едешь и нет пробок то при скорости 100 - 120 расход выходит не меньше 5,2 л\100 км. Если уж совсем ехать как пешеход еле - еле нажимая газ и еще под горку накатом так показывает 3 - 3,5 л/100 км.