presario

Всем привет, Есть вопрос. Тут на форуме предлагается новый штатный предпусковой подогреватель для дизеля (http://mondeoclub.ru/forum/topic/106877/). Я вот подумываю взять, но так же интересует вопрос, а что для этого необходимо. Продавец не знает полный это комплект или нет. Во как Может кто сможет подсказать, достаточно ли того комплекта, что продается или нет (по фото) Заранее спасибо за конструктивные советы.

Такая же хрень стала появляться, но только когда поездишь и турбина когда поработает, соответственно при выключении зажигания есть подобное жужжание. Но у нас народ кто на дизелях ездить, говорят ничего страшного... да и чек у меня не загорается. Не знаю, может правда на диагностику съездить.

Кто знает, есть ли для дорестайлинговой Блау диск с картами 11 года?

так вот было потепление несколько дней аж до +16. если не ошибаюсь 2 и 3 апреля такая температура была. так вот результат не меняется...

у меня блин стучит и на морозе и в тепло. Поеду в следующие выходные на ТО, попробую повыносить мозг по этому поводу, не знаю, что получится, поскольку первое обращение было безрезультатным. Но правда и дилер был послан далеко с предложением оплатить диагностику... аргументаия была такова: стук слышите - слышим. устранили - нет. значит и денег нет. Как говориться No money, no honey

не знаю, что такое валенок применительно к мондео , но в моем случае это обычный пластиковый или стеклопластиковый, может еще там чего подмешано не знаю - обычный штатный подкрылок

подкрылок

все привет. Таая же фигня (стук в передней левой части) поселилась и у моей машины... стук собственно также появляется при проезде через лежачие полицейские. Но собственно, почему решил написать об этом. Тут на днях при парковке не заметил бортик, короче аки лошара соскочил с него и сел на пузо... начал сдавать назад и зацепил об этот бортик передним левым брызговиком (он то и помог вскарабкаться обратно) и выдрал нахрен все защиту переднего левого колеса. Вышел, посмотрел, ну что делать, выкинул защиту вместе с брызговиком. Через какое то время опять взял машину, поехал и о чудо стуков никаких нет!!! На следующий день поехал в сервис устанавливать защиту - поставил, сцуко на свою голову - опять стучит. Может это все-таки защита клацкает? Вот теперь ХЗ. Что думаете по этому поводу?

Да, сегодня заехал заправился - уже Ultimate и в подарок баночку меда дают мелочь, а приятно

на внутреннем МКАДе между Дмитровкой и Алтушкой не очень давно открыли новую заправку BP, так там дизель на рубль дешевле, чем на остальныз заправках чети BP. Если не ошибаюсь последний раз на это неделе заправлялся по 24,29 за литр, при этом везде 25,29 и выше, сегодня видел уже 25,89 на Горьковском шоссе. Вроде бы пока обычный продают не Ultimate.

Слушай, а как узнать есть датчик влажности или нет??? У меня авто июнь 10 года. Соответственно блау как у тебя

Вчера заезжал к официалам по необходимости заказа детали. У входа стол новый моня с навигацией. Сфоткать не получилось, но по визуальным ощущениям, мне не очень понравилось... Извините, если мое мнение с чьим то не совпадает... Ну во первых почему так. У меня титаниум блэк и отделка консоли типа черный лак, а у новой просто черный матовый пластик - по мне так несколько дешевато смотрится - производитель явно сэкономил на материалах. Расположение ряда кнопок (парктроник, аварийка, ESP и обогрев стекол) находится теперь внизу под навигацией - опять-таки мне показалось не очень то удачно (хотя это наверное больше дело привычки). Потом сочетание цветов черного и серебристого в отделке консоли мне не очень понравилось. Примерную ситуацию наблюдаю у друзей в новом пассате. Там сделали сочетание основной отделки из типа под дерево (хотя дилеры уверяют, что вставки именно из дерева. но это не суть важно) с матовым хромом. Так вот народ не в восторге. По мне в новом моне это сочетание тоже не очень. еще раз обращаю внимание, что это толь-лишь мое мнение основанное на впечатлении от увиденного впервые. Может кому то это и понравится. Как говорится на вкус и цвет... сами понимаете. Всем удачи!!!

Pirelli SottoZerro Winter 210 235/40 r17 - доволен как слон :wink: езжу на данной резине давно, в свое время посоветовали, так вот я не жалею

Был в Финляндии - заехал по случаю к официалам Ford. Там у них есть возможность заказать и рамку и новую навигацию. Цены реально в несколько раз ниже чем у нас. Рамка для Titanium Black со всеми вычетами налогов получается около 6 тыс. руб (в зависимости от курса ЕВРО) (У нас у официалов цена в районе 14). Про голову не спрашивал - но то, что она есть это точно.

Да этож ппцц... Я три раза к официалам с этой проблемой едил, и ни чего они не смогли сделать...

два месяца не обнуляю средний показатель расхода. Движение 60% трасса (МКАД) 40% город. Показывает средний расход 9,4 л/100 км. По баку примерно так и получается - хватает его примерно на 650 - 700 км.

да у меня примерно такая же хрень, но это по моим ощущениям. Да, примерно до сотни разгоняется нормально, но потом как то не охотно она это делает... Пробег у меня 10,5 тыс. км. думаю может замена топливного фильтра на ТО поможет. Еще покатаюсь может пару, тройку тыс. км. и поеду на ТО. Если не поможет, буду думать чего с этим делать, как лечить... Если получится чего выснить по теме, опиши плз.

Сегодня заправлялся на BP, посмотрел сертификат - ЕВРО-3. Однако!!!

Согласен, что слова - это только слова. Паспорт качества не справшивал и соответственно не смотрел. Единственное, что могу сказать, это то, что манагер своими действиями (словами) просто отпугивает от этой конкретно взятой заправки потенциальных клиентов, но это как говориться другая история...

Заехал на днях на Лукойл который на Старопетровском проезде (район метро Войковская). Заправился и только потом решил спросить, чего у них за дизель. Пишут, что ЭКТО. Так вот блин засада, когда спросил у манагера, про дизель, то он не смущаясь ответил, что ЕВРО-3!!! Вот блин и получается - пишут, что ЭКТО, типа евро-4, а по факту льют евро-3... Вот ведь сцуко... Но при этом надо сказать, что особой разницы с BP (до этого заправлялся там) не заметил. Ни хуже, ни лучше...

не соглашусь, поскольку на замененные детали ОД дает гарантию как минимум 6 месяцев, в зависимости от того, что конкретно было заменено. Равно также и на работы предоставлятся гарантия. Но опять-таки повторюсь, что где и как ремонтированть и обслуживать своего коня дело лично каждого. Как говориться - "каждый баран несет свои яйца сам".

ок, спасибо огромное.

мне кажется такие пляски с бубном ну никак не сопоставимы с ценой замены фильтра у ОД (всего 2 389 рублей). А ну как сам чего накосячишь и че потом делать - локти грызть??? не проще ли, за несущественную плату переложить ответственность на ОД.