ZelDol
-
Постов
5 285 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ZelDol
-
На крайняк перекинь моторы местами. Без омывателя фар ездить можно, а вот без лобовухи - нет.
-
Да, были случаи, что издыхал.
-
Добери до моторчика. Бачок справа за подкрылком. Моторчик нижний. У меня в БЖ на драйве фоты есть.
-
@v.kalantay Шить приборку на русский язык. Тут тема
-
@1alexander1 купите себе любой диагностический адаптер из серии ELM327, поставьте на телефон бесплатный Forscan и в момент незапуска почитайте ошибки. Наверняка что-то висеть будет.
-
Мдя? По счетчику вроде больше, ну да ладно Вот тут мои наработки - https://www.drive2.ru/l/475811458970551062/ -
Я считаю - главное соблюсти перпендикулярность радара оси автомобиля и асфальту, при условии ровной поверхности. Там отверстий рядом много, рукастый слесарь на ходу сделает. Жесткость креплений только точно надо, чтобы радар не трясся при движении. А что касается разъема, тут многие стебались над тем, как сделал я, однако ж сколько я накатал с ним, и сколько нынешний хозяин уже, и все работает. Делать надо руками
-
Хрень Юр. У тебя в моторных мозгах не прописано, как на адаптив реагировать. Поэтому любые внешние - бесполезны.
-
Канонически - от Волги Авторынок в помощь. Сравните только предохранитель и ток новых дудок. Стоят слева под бампером по ходу движения, в принципе доступны и из под подкрылка, если извернуться.
-
Разбирайте. Отщелкивайте зеркальный элемент и смотрите, что там стряслось внутри.
-
@Aisi Таких случаев здесь не было... Думаю электронику надо было менять. Блок климата. Ошибки на нем читали?
-
@Lokirovich Езжайте к сигнализаторщикам. Это их косяк
-
Неправда. Писал здесь, что машина встала колом, когда бабка под колеса вылезла. И велосипедист тоже. Их камера рассматривает. А лидар Active City Stop здесь совсем не при чем.
-
Качай-держи не надо Да и правильнее так, с точки зрения производителя.
-
На таких годах уже русский должен быть. Поройтесь в директ-конфиге приборки
-
Именно. Там контроль превышения тока. Поэтому не страшно зимой, когда зеркало примерзает. Ничего не сгорит и не сломается.
-
Практика показывает, что это мало кто читает... Анекдот про чукчу писателя, а не читателя точно работает. Давайте коллективно соберем эту инфу, я в FAQ добавлю.
-
@Drinkins Разобрать, глянуть внутрь. Для разборки отстегнуть зеркальный элемент, для этого вывести зеркало в максимально дальнюю позицию вверх или вниз, чтобы можно было подсунуть отвертку и отстегнуть с пластиковых клипс зеркальный элемент.
-
Мозг другой, навесная электроника соответственно.
-
Раньше пополам трасса/город, сейчас город больше. Первый владелец, езжу обычно дольше 100 тык.
-
Спор вечный и бесконечный. У меня на Вольво 20 тык заводской интервал. Так и меняю. И на всех машинах до этого так же менял. А если всякие ОйлКлубы читать, то это надо из сервиса не вылезать. Работать и ездить только непонятно когда.
-
Это май-баловник, это май-чародей Веет свежим своим опахалом. (с) Киса Воробьянинов (с) 12 стульев Все года до этого, карты выходили примерно в районе мая. В этом году я думаю раньше нет смысла ждать.
-
Ну вот вся сама зеркальная поверхность внутри фары, куда светит лампа - это и есть рефлектор. Не знаю, как у М5, обычно корректор это моторчик, с шариком на конце, который вставляется в рефлектор и двигает его в сборе с лампой. Может пока лампу внутрь пихал, с шарика соскочил он. Вообще - начни с разъема. Мне кажется там проблема - окисел, неконтакт и т.д.
-
Мне то же самое сказал начальник сервиса Вольво, который до этого 10 лет рулил сервисом Тойоты Но это не останавливает толпу фанатов, которые бегут за маркой. Живой пример - тетка (возраст 60+), которая много лет ездит на всех версиях RAV4 (пробеги не более 5 тык в год), купила очередной, свежий, за 2 млн. Не знаю, какие у него ездовые повадки и тех. характеристики, но магнитола у с большим тусклым дисплеем и графикой из позапрошлого века, как в древних крузаках. Скорость работы и время отклика такое же. Пока подключал тетке блютус - исплевался. Древний Синк2 был и шустрее и лучше графикой. Про яркость дисплея вообще молчу. Серым январским утром было тускло, бюсь представить, что там солнечным днем.
-
И не зачем так орать! (имею в виду CAPS LOCK в названии темы). По теме - снять фару, проверить контакт. Ну и не оторвал ли рефлектор от корректора, от усердия, при установке лампа. Короче - разбирать еще раз.