@Mrku Не, пошкрябать нельзя. Шелкография внутри стекла. Только замена лобовухи.
А так да, провода кинуть, прописать и хоть на жвачку лепить, будет работать.
@Сергей 45 Я то на дизеле, а у соседа двухлитровый Дюратек был. Вот на нем сгнил жгут от моторника. Прямо внутри оболочки проводов медь рассыпалась на изгибах и поворотах жгута. Или изоляция рассыпалась у людей и коротила на массу.
Просто качество проводов дрянь. Один багажник только чего стоит
@Dmitry Belsky Рекомендую забить. Любая прошивка работает только после нажатия педали газа. Если какая-то дрянь появилась, то это только от того, что сброшена адаптация после прошивки.
Мондео 4 страдал проводкой. Лично сталкивался на дюратеке 2.0. Просто сгнила внутри оболочки. Медь превратилась в купорос. Проявлялось это так же - под нагрузкой начинались пропуски зажигания.
Совет - если убедились в исправности остальных элементов, расплетайте жгут и смотрите проводку.
@uri46 Юр, контору эту считаю приличной, когда искал замену М5 на дизеле, смотрел Соренто Прайм, они много что предлагали для доп.опций. Машина не понравилась, а так бы давно уже знал бы все
Lane Departure Warning - LDW
Lane Keeping Assist - LKA
Это все, что есть на М5. То есть предупреждение о выходе за полосу и удержание в полосе.
Никаких версий автопилота как на Вольво, а теперь и на других современных машинах - нет.