leonterrible
-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент leonterrible
-
ТС бы написал - хочу значок на стекло - проще и понятней было бы некуда. Ни разу нигде не видел в таком варианте надпись "титаниум"
-
Нормально будет. У меня на 6,5 диске стояла 215 резина - сказать, что она страшно выпирала - нельзя.
-
Поделюсь своими 5-ю копейками. Взял тачку на 16-х дисках. От прошлого коня-моня остались тоже 16-е диски с зимой, судя по всему си-максовские, 7*2 спиц с крышкой закрывающей гайки. Щас они хорошо и прекрасно катаются на ФМ4. Недавно один погнул, влетев в ямку. Выправили, снова в строю. Жалею, что продал предыдущую машину на 17-х летних. Надо было извернуться, но себе оставить. Какие-то редкие они были, всего несколько раз попадались - 9*2 тонкоспицевые, спицы до упора раздельно шли.
-
Видимо с картинкой будет проще
-
Локализуй место, а то в барахолке товарищ продаёт, или продавал надпись "титаниум" на багажник. Или речь о накладках на пороги?
-
Не, я определённо хочу логического довершения вида - резинкам дОлжно быть. Из дорестайловых надо 2 подлинне купить и дошаманить по месту молотком и ножовкой?
-
Почему-то дорестайловые резинки при этом есть в наличии.
-
Попробовал заказать эти резинки - глухо.
-
@Alex2110, Уяснил. Извиняюсь. Ушёл по-тихому в уголок пускать сопли на возможности московских владельцев здоровой баржи под названием ФМ4.
-
Кто тут сообщения трёт? Модераторы, что за фигня? Я спросил и попросил человека рассказать, чего он там ещё нашёл в функциях машины - удалено и его и моё сообщения. Что за фашизм в отдельно взятом форуме?
-
@mad65, В твоём случае, это, насколько помню по прошлому авто - вообще не проблема. Как, как активировать автозапирание????? Живу в деревне, где всего один жадный и ленивый дилер!!!
-
Я так понимаю, на рестайле эта функция через дилеров и собственными руками более недоступна?
-
Ну чо, здесь оживление? Или всё по-прежнему, и красноярцев по пальцам левой ноги можно сосчитать? @padavitel, Поздравляю с машиной.
-
Здравствуйте камрады. Плавно перетекаю из ветки ФМ3 в ветку ФМ4. Мой боевой чёрный железный конь, верой и правдой отслуживший мне определённый срок, был с некоторым сожалением отдан в следующие хорошие руки. Надеюсь эти руки будут также хорошо заботиться о нём, как и я. Зато теперь я снова на коне Теперь это пегий рысак о четырёх копытах с крепким, в 2.3 литра сердцем УРААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Привет камрады, кто подскажет, отдельно ли есть номера ковриков резиновых? В экзистовских каталогах шарился, там есть чего-то но вариаций много. Меня в частности интересует водительский резиновый обычный чёрный, с двумя пазами, крепится к двум защёлкам в ковре. А то в моём под пяткой дырка явственно наметилась
-
@touluk, А чо там ближе-то фотать? У всех одинаково - 5 лампочек в колодке. Вспышка, да, постаралась, на деле это все несколько бледнее выглядит. Но стоп горит ярко. Вырезано ровно под края по контуру внутренней крышки, которая всю эту байду прикрывает.
-
Для Тулука - штатное исполнение задней тонировки.
-
@touluk, Давно в ветку не заходил. У меня примерно также как на фотке с синим фокусом. Сделаю фото - выложу сегодня-завтра.
-
Усё прошедшее лето отгонял на штатных (на крышке бензобака нарисовата таблица) 17-х катках 205/50. Оне конечно заметно жёстче, чем стояла до этого резина 205/55/16. Не влетать в ямки - вот главный девиз при низкой резине. А так - всё нормально. Ну да стиль езды у всех разный. Моя езда 17-ые диски не портит.
-
У мну заднее стекло тонировано, но не мной - толстая такая чёрная плёнка, так вот она по контура центрального стоп-сигнала аккуратно обрезана, настолько аккуратно, что мне думается - это штатная тонировка, поэтому родной стоп сигнал светит - только в путь - никакого колхоза не требуется.
-
<p> 108000 сейчас. Куплена в мае 2010 с пробегом в 75000. Меняны: 1) Масло в движке раза 3. 2) Жижа в ГУРе единожды. 3) Фильтры - салонный, воздушный, масляный дважды. 4) Новая помпа недавно. Старая потекла. 5) До кучи с п.4 - штуцер трубки шланга ГУРа. 6) Лобовое по каске менял - трещина от камня. 7) Дверь задняя пассажирская ломалась - в неё дед-пенсионер задом приехал на своём тарантасе - заменена по каске. 8) Рычажок брызгалок лобового стекла - сам подпаивал контакт - песня всем знакомая. 9) Тормозные диски передние менял, и все колодки тормозные вкруг. 10) Лампочки задних габаритов горят с завидной периодичностью. Один раз менял лампу ближнего и один раз лампу ПТФ передней. ВСЁ!!! Остальное - мелочёвка несущественная.</p>
-
Товарищи, в чём разница между этими позициями? Мне экзист выдёт, что мне задние фонари вот эти - 1464086-(87) - на мою машину. Эти должны быть с хромом понизу. Вопрос - а вот эти 1371855 и 1371857 - чем отличаются? По картинкам аналогов, они тоже с хромом. Как быть? Ценник первых почти негуманный. Ценник заменителей Депо по вторым номерам вполне приемлемый. Кто-нть брал себе? А то у меня чо-то хром посыпался сильно с фонарей.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/63243/page__st__1260
-
Внесу свои пять копеек. Поменял намедни этот самый штуцер. Съёмником в гараже сдёрнули - одели новый, всё пучком. 2 дня отъездил - сегодня при парковке (руль видимо в крайнем положении был) вылетела к чертям трубка из штуцера. Заказал новый, пребываю в раздумьях. местный дилер - просто зверь - у него такая штука стОит... 900 рупий. В магазин поздно уже было - заказал в тырнете - там 80 рублей за штуку. Такая арихметика.
-
Камрады, беда!!! Называется - хочешь сделать - сделай сам - другим не доверяй. Предыстория начинается с потёкшей помпы и решения о ея замене. Тесть, по роду деятельности автомеханик, вызвался помочь, пока есть время. Оставил ему машину на день. Вечером забирать пришёл. Помпа сменена, всё вроде хоккей. Только собрался отваливать, взгляд случайно упал на красное пятно под машиной (увидел с некоторого удаления). Полезли под капот - дексрон весело с крейсерской скоростью капля/секунда капает с патрубка ШВД из-под насоса гидроусилителя. Как я понял из дальнейших объяснений - прое потеряли какую-то резинку-не резинку, которая встаёт в промежуток меджу корпусом насоса и резьбой на патрубке. На кой хер откручивался патрубок от насоса гидрача - осталось загадкой. Полез в экзист - деталька 6742740 - 80 ре/штука - оно? не оно? Помогите в беде