TYN
-
Постов
3 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TYN
-
Прокатитесь по польским неавтобанным дорогам - Краснодар покажется легкой прогулкой Потому как практически бесконечное ограничение в 50 кмч при довольно таки свободных дорогах еще то испытание — хуже пробок. В этом году много друзей поехали в Крым. У большинства мнение одинаковое - съездили раз и хватит.
-
Пружины жмутся тяжко, у меня была такая же ситуация, сервисмены вдвоем жали, один удерживал стяжки, другой крутил, иначе они скользят по пружине. Зажимали практически до упора и еле хватило длины гайку накрутить.
-
егр китайцы по вполне приемлемой цене продают, два года отработал и ушел вместе с машиной к новому хозяину. А реле для свечей вазовские хорошо подходят, на 50 ампер. Тоже ушли с машиной после 4-х лет безотказной работы.
-
Там провода есть, но под солярный вариант. А сам обогреватель ставили, видимо, очень избирательно.
-
Можно, и здесь была инфа, на какие пины в мозгах цеплять провода к релюхам.
-
У мну гпс по умолчанию выключен, а гуглю запрещено вычислять мое местоположение. Включаю только при пользовании навигатором, что бывает редко. Тело жрет за ночь 1-2%, но обычно ночью на зарядке. А вообще вне зоны вафли дофига ужодит на режим ожидания соты.
-
Магнит ловить будет. Только стружка, кроме фильтра, напрямую идет и в форсы. Все, что может защитить магнит в фильтре — это пластиковая трубка от фильтра к тнвд.
-
По кадрам это как? С разных камер кадры или с одной?
-
Окей. Работает плавно, интерфейс аля айфон — не как у самса, где все приложения под кнопкой, а нужные на рабочем соле. Тут все на куче рабочих столов. Мне так не нра, плюс давно юзаю и уже привык к Go-лончеру. Поэтому вместо стокового интерфейса сразу ставлю его. А в остальном нормально все. Сканер быстрый и без глюков, палец приложил и тут же экран разблокируется. По батарее пока рано выводы делать, надо недельку попользовать.
-
Проблемы софтовые, на китайских прошивках все ОК, а глобальная глючит. Сразу после активации тела прилетела обнова, в описании — для устранения багов. Будут глюки-напишу.
-
Насчет телефонов. Щас привезли ксяоми редми 3-эс. Хд-экран, проц 4+4, память 3/32, камеры 5 и 13, сканер пальцев, 2 симы, ЛТЕ, и, главное, аккум 4100 м.а.ч. В металлическом корпусе. И за все 10,5 к.рублей. Интересно, при такой тенденции сколько времени еще эппл с гнусмасом на своем имидже продержатся в лидерах...
-
Там можно и оплачивать напрямую.
-
У мну стоит. Через него мне удобно штрафы смотреть и оплачивать. А чего спрашивать — поставил, поюзал, не понра — снес.
-
У мну брательник младшой освоил замес на инжире - получается круче ракии хорватской, ваще офигеннаый вещт, пьется мягенько, вкус нейтральный с почти незаметным сладким послевкусием, вставляет плавно, но неотвратимо, и на утро аки стеклышко. Теперь буду на нем (на брате, фсмысле) паразитировать...
-
Исчо одна. Текст ссылки интригует )) http://mondeoclub.ru/forum/topic/30995/?page=1?hl=у%20кого%20стоит
-
Это да, по автобанам горючка дороже. Заправлялись возле гостиницы в 2 км от трассы, рублей на 15 дешевле, чем на развязке, по которой выезжали от гостиницы на автобан. Италия дорогая по оплате дорог, да и Хорватия тоже. Оплата по Хорватии получилась дороже всех остальных виньет, вместе взятых.
-
В шапке есть сервисы, клубням скидки, спроси там. А лично я, как не москвач, нашел хлопцев, которые работали у оф.дилера и ушли к частнику, целой командой. К ним и езжу. Но по движку ниче не делал, тфу 3 раза, только подвеску, да навесное.
-
Седня наконец-то сел подбить итоги поездки. Маршрут: Брянск-Прага-Муртер (Хорватия)-Будапешт-Брянск. Ессно, с остановками и заездами в интересные места или события, как-то фестиваль в Чешском Крумлове, курорт Бюкфюрдо в Венгрии, национальный парк КРКА в Хорватии. Ссылки вставлял первые попавшиеся, не реклама, есичо. Расходы на отдых не беру, тут каждый мочит, как хочет, озвучу только дорогу, ночевки в дороге, жрачку, кофий, виньеты и др. транспортные сборы. В машине были вдвоем. Итак, общий пробег 5400 км. Сожрато горючки - 350 литров, средний расход 6,5 литра. Потрачено на горючку 22150 руб., средняя цена за литр 63,18 руб. Прочие расходы по дороге (виньеты, обеды, туалеты и пр, в т.ч. 2 ночевки в Польше) влезли в 11000 руб. Вот как-то так. Может быть полезным для тех, кто колеблется, ехать-не ехать.
-
Да походу что не лей, все ОК. У мну по сервисным докам только Кастрюль С1 и лили, все 120 тыщ, и ниче, живой, бегает и масло не жрет. И дпф еще жмвой. А Техник говорит - неправильно. И я ему верю, ибо моя жаба того же мнения . Ну и опыт 6-ти лет езды на таком же движке говорит, что сажа там образуется далеко не от масла...
-
Магнатек А5-это та же Формула Ф по допускам. Но все равно дороже чуток. Хотя если бочковое, так же будет. Мож, тебе все же формулу льют?Кстате, в магазах написано, что Формула по АСЕА это А1/В1, а на канистрах уже стоит А5/В5, как и сказал Техник.
-
Только почему-то для ягуара с движком от 3-го мондео везде рекомендовано масло Castrol Edge Professional C1. И не будь у меня 3-го мони, наверное, и вопроса бы не возникло. Заправка Формулой-Ф обходится в 2300 руб. Вышеуказанным Кастрюлем 5000. Продается кастрол только литровыми баклажками по 850 р.литр. Причем для лендровера и ягуара цены разные
-
Да, Польша самый муторный кусок. Тем же маршрутом шел пару недель назад, через Мишкольц, Кошице, Жешув на Влодаву. То же самое, в 9 выехали, в 9 приехали. Узкие дороги, куча ремонтов и бесконечное 50 в бесконечных нас.пунктах. Одно радует — успел в посл.день через Домачево проскочить — мне через Бобровники приличный крюк выходит.
-
Все это пустое... У любого тела из этого списка производительности для любых задач с избытком, кроме автономности. Тут уже на первое место выходят вопросы эргономики, качества, гарантийного обслуживания, постгарантийного сервиса и поддержки обновлений. С учетом этого рейтинг слегка поменяется.
-
ZTE отметился неслабым девайсом с нормальным ценником: http://bad-android.com/novosti/2395-zte-axon-7-ozvucheny-kharakteristiki-tsena-i-sroki
-
Да продают, и автодок и экзист. И долго еще будут продавать, т.к. старым дизелям без дпф новое масло не очень гоже, а на чем им ездить? Я присматриваюсь щас к ликви молли 4500, оно с допуском OEM WSS-M2C934-B и АСЕА С1, как и кастрюль, рекомендованный фордом. Тока в разных местах его обзывают где синтетикой, где полусинтетикой. Вот с этим вопросом надо разобраццо. А так вроде и бренд нормальный, и ценник ничо.
