Если в тесте гореть не должна - значит я рано в панель паяльником тыкать начал!!!
Посмотри, как сможешь! Может я рано истерить начал и надо датчик ковырять...
хз- я в сервисмануале прочитал.
Кстати - счас посмотрел, какие диоды у меня горят в тестбулбе:
2 снежинки, спираль(горела до ампутации),акб, ручник(!), abs, esp, выкинь дрыгатель и бензин.
Итого - практически все, что написано в сервисдоках!
Только акб там не указан...
Может так и должно, нет повода задуматься?
Все же глянь плз, в реале - какие лампы горят в тесте, а то может я не там копаю...
Поставил правильно, диод взял со спирали - оранжевый.
может впаял его плохо? Зрение падает, однако, руки дрожат
Как проверить вынутый светодиод? только напряжением, так?
Завтра посмотрю вынутый из масленки диод.
Вот я чего думаю - из-за замены мозгов ничего повлиять не могло?
Нет еще - думал, что если в тестовом режиме не горит - проблемы в приборке...
Подлезть тяжело - стоит защита поддона. Надо в гараж ехать, а там снега по колено!
Когда вынимаешь, вставка горячая?
Если нет - хана вставке(при условии, что питание в разъеме есть).
Если горячая - надо регулировать биметаллические контакты в гнезде.
Это точно, или предположение(как и у меня ранее)?
В книге написаны другие лампы, см вверху...
Нужна абсолютно проверенная инфа, чтобы рыть далее.
Либо приборка косячит, либо датчик с проводкой...
Оби - вообще принимают все без проблем!
А вот экзист настаивает, что только по заключению о неисправности от лицензированного сервиса.
Но, думаю, если нет следов установки - возьмут.
Была такая же фигня, видимых поломок не было, стал прозванивать - обрывы в дорожках. Лупа помогла увидеть обрывы, практически под черным контактной площадкой.
Почистил, пропаял, работает - экономия 500-1000 рублей(за б/у) и чувство огромного самоудовлетворения.