FeniX_LZ
-
Постов
168 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент FeniX_LZ
-
Я bosch на экзисте брал 320р. На вид с оригнальным точно такой же.
-
на трос подцепи, может так быстрее будет :cool:
-
Понятно... то есть на холостых не справляться генератор с подогревами стекол? А какое напряжение должно быть на более-менее заряженном аккумуляторе? Если у меня там 11,5, прибавлю 0,5, будет 12 - нормально или должно быть 14?
-
Проверял по самодиагностике. С выключенным движком и без нагружки 11,5 вольт. Не мало ли это? Может зарядить его? Завожу машину, становится 13-13,2 вольт на холостых. Если включить обогрев лобового + заднего стекол, то падает до 12, или даже ниже (не помню) - это нормально? Если оборотов до 1300 поднять, то уже при всех потребителях 13 вольт.
-
3 987р
-
Саму линзу что ли разбивать? Или там еще какое-то стекло есть?
-
У меня по крайней мере не проходит такое. Потому что на шаге №5 не включится ни первая ни задняя А вот когда воткнешь заднюю, через повышение оборотов или через пятую, то первая потом как по маслу - но следущее включение уже хреново!
-
Все возможно, технологии не стоят на месте. Но те диоды которые немного выше обсуждали, по 750лм, каждый из них потребляет 10-11вт, без резисторов. Ксенон же на каждые 750лм потребляет 7,5вт.
-
Так что у ксенона КПД выше
-
что еще за защитное стекло?
-
Яркость завышена, возможно. На этом сайте часто такое. Насчёт направленности свечения таких сборок - прямо там же к ним линзы продаются, вроде. А потребляет диод на 750лм 10-11вт. Что бы приблизиться к ксенону надо 4 диода, это уже 40-44вт
-
если у тебя от розетки, то никакого блочка там нет... электричество подключи и разогревай
-
вебасто? тогда еще установка тыщ 10-20. А ведь есть еще наш аналог вебасты - теплостар, с отличными отзывами. Еще недавно по акции отдавался за 11 тысяч комплект. Ну и опять же + дорогая установка.
-
Посмотрел цены на дефу. Сам кипятильник еще нормально. Но нужен еще провод с розеткой, провод с вилкой, а они там специальные и выйдет это еще в 3000р (за 2 провода ). Лучше я думаю взять "северс-м", сам подогреватель 2500, с ним уже провод с розеткой, больше ничего не нужно
-
да чето корячить из листовой жести как-то не охото, да и сломаю еще там чего лобзики идти искать тоже лень, да и дорого наверно ) так что заказал родные сьемники, вышло что то 170р.. придут правда недели через 3-4, но мне как раз к этому времени они и нужны
-
дай съемники фордовские, сниму и посмотрю
-
там вроде одинаковые разъемы.. нет?
-
Светить они вообще не будут. Как габариты пойдут. Слепить будут всех ночью.
-
Ясно. А как она снимается? Без сьемников снять реально? Например ножичком узким туда надавить? (в щели). Или надо одновременно в 4 щели давить?
-
Ну да.. Только в интернете он идет на все форды кроме мондео, а на мондео вроде как второй идет. Поэтому и сомневаюсь. А снимать-то нафиг, если есть форум? :cool:
-
Ответьте кто нибудь! Вот куплю я Pioneer! Какой еще переходник мне придется докупить что бы подсоеденить его???
-
Пусть 5000, все равно рядом. Свет от диодов сильно не выделяется на фоне естественного освещения
-
Поделюсь опытом, у этих диодов цвет примерно 6000К. А это естественный дневной свет! Поэтому днем их очень трудно разглядеть, вот когда темнеет уже, тогда да.
-
лучше уж через вторую у меня норм включается если выше 3000
-
55-ваттные H11 Данные из интернета по автомобильным ксеноновым лампам 35вт я бы не сказал, буду ставить скоро, сфотаю Да, только сколько надо этих светодиодов? Вы так и не сказали сколько будут потреблять ваши диоды которые заменят галогенку в 1200 люмен
