поскольку уже почти суббота, а никто даже не почитал форум, думаю плевать всем на эти встречи.
так что тему можно закрыть как ненужную.
никому не удобно собраться на встречу узнав за два часа до нее. пятница заканчивается, предложений ноль.
значит и встречи не будет.
В Реале холодно.
Да и перед НГ на парковках как-то не празднично((
Могу предложить в субботу или воскресенье где-нить в центре встретиться, покушать/выпить в каком-нить заведении недорогом, типа теремка или сбарро.
в будни сейчас адские пробки, доехать с севера на юг или наоборот мало реально вечером.
картинки нима... цена смешная для спортивного масла. если тока 1500 за литр тогда нормально.
да и по теме. в каху можно налить любое оригинальное масло. лучше она не поедет. по сути это просто маленькая пукалка) хоть и симпотичная. так что вполне достаточно будет налить какой-нить luxoil и не париться.
ну бывает такое... порой колесо тяжело снять со ступицы. труба спасает. главное угол правильный выбрать чтоб стукнуть. отлетает на раз) в пути если - подручные средства. домкрат и бревна..
ZIC мне не понравился. Не стоит прислушиваться к проплаченной рекламе..
Залили в спортивную машину, мотор сдох через 3 круга....
Оно очень жидкое становится. Может для спокойной езды и пойдет, но я больше его заливать не буду никуда.
Хотя знакомый льёт в форд транзит, вроде не жалуется.
Вообще масло не так дорого стоит чтобы раз в 10т.км. залить нормальное.
а кастрол - г...но)) тема тоже давно раскрыта ну точнее масло то вроде и обычное, но угорает страшно... сливаешь, жуткая черная жижа. вобщем не в моде кастрол больше..
нивкакую не сжимались, я потом уже и суппорт прикрутил назад чтобы не болтался, и удлинитель от набора в цилиндр засунул, давил и стучал... нифига.
а все потому что диски тормозные новые поставил и колодки новые. и буквально пару мм не хватало чтобы напялить старые суппорта.
открутил штуцер и смог выдавить цилиндр до самого конца.
со второй стороной уже не мучался, сразу открутил и все без проблем за пол часа поменял.
это глупость на такой старый авто ставить оригинальный новый выпуск. эти трубы всегда дорого стоят, и катализатор дорогой.
проще сварить на заказ, любой какой хочется.
да пофег какое лить все оригинальные масла хорошие. цена зависит от жадности производителя и раскрученности бренда.
вязкость - смотреть по каталогу. если конечно нет объективных причин залить другое.
ни разу не видел на заправках масла форд так что думаю купить на доливку в пути будет очень даже проблема.
да и вообще я его ни разу не видел в обычных авто магазинах. какой-нить мобил или т.п. гораздо популярнее...