Kent_86

на еее пс образы на файлообменниках. У меня на работе эти сайты блокированы ))) Вопрос открыт

по большому счету я бы и с флешки запустился - есть образ рабочего жесткого с рабочей системой - нет админских прав на рабочем компе, чтобы отформатировать флешку даже..

грохнул систему на 701-м. Окончательно. Нашел внешний сидюк, диск с виндой ХР сп2, гружусь с диска - начинается процесс копирования установочных файлов.. И когда по сценарию должна быть первая перезагрузка - синий экран смерти и куча иероглифов, из которых ясно только pci.sys - adress f85490bf base at f8542000, datestamp 3b7d855c покурил форумы - пишут что много причин может быть. Но основная - дровишки не те. Типа нужен оригинальный рековери диск.

господа, поделитесь пожалуйста оригинальным диском к асус еее пс...

супруга затащила сегодня меня на Скайлайн. Ну что сказать, смеялись весь фильм.. Хотя это и не комедия.. И это, ребят... С ксеноном завязывайте.. Ксенон не в тех руках блин тот еще инструмент.. Короче, ну его, колхоз этот

Потянет спокойно графические редакторы, не ПроЕ с 3Дмаксом конечно, но акад, компас солид если без фанатизма. Если никаких подобных задач не стоит, в современные игры не играть - вполне себе подойдет для дома. Правильно сказали - интернет, музыка, кино, офис - плюс то что выше написал - не напрягаясь. В далеком 2007 примерно такой конфиг за 20 000 покупал )))

meteor, спасибо. Я все выходные метался по малочисленным знакомым по Москве, искал привод или загрузочную флеш. Вобщем в конце концов нашел ноутбук с приводом, собсно диск с ХР Хоум сп2 (у меня именно этот сервиспак), и интернет. Скачал утилиту для создания загрузочной флеш из дистрибутива Винды, все что нужно - указать путь к флеш и указать путь к дистрибутиву (СД-ром), дальше якобы автоматом все что нужно пишется на флеш. ОК - указали, ждем. Через Н-ное время - копирование завершено. Вставляем свежесозданную загрузочную флеш в ЮСБ нетбука, в БИОС выставляем загрузгу с ЮСБ-диска, ждем. Начинается установка системы, видим такой прогресс - копирование установочных файлов на диск С: , затем, когда по идее должно выскочить предложение о перезагрузке, получаем ошибку - диск Д (флеш) поврежден и восстановлению не подлежит. Повторяем еще раз - та же история. Оговорюсь, что установка с этой флеш должна была по сценарию пройти в 7 или 8 этопав, с перезагрузкой после каждого. Так вот, после первого она рубилась напрочь этой ошибкой. Но, в качестве эксперимента, я решил при выборе загрузки с флеш тынцкнуть сразу в третий пункт, и вуаля - через несколько секунд увидел свой рабочий стол, все как надо работает, дрова на месте и система жизнеспособна. Вобщем грузится Винда у меня только таким варварским способом, без флеши грузиться отказывается. Подсунул в корень простейший Boot.ini - все равно то же самое - неправильный файл Boot.ini, затем попытка грузиться из каталога С:/Windows , затем сообщение - неправильный или отсутствующий файл system32/hal.dll Хотя файл ядра стопудов на месте. Теперь вобщем то осталось научить Винду грузиться из своего каталога, походу я еще что-то вытер с корня относящееся к загрузке. Вот такие пироги, почистился от вирусов называеццо...

Всем спасибо за участие и помощь... Очень отзывчивый и доброжелательный народец...

Уважаемые, прошу помощи. Вчера удалил с корня C файл boot.ini. Сегодня при перезагрузке винда конечно отказалась запуститься. А прибор мой называется асус еее 701, нетбук без привода. Вобщем срочно нужна загрузочная флеш, чтобы заново создать там этот файл. Кто нибудь может помочь с этим? Могу приехать со своей флешкой, могу привезти ноут, выручите, а?

а бесплатно с ламерским подходом и подъездом на фм3 можно где нибудь с удочкой посидеть иль спиннингом помахать недалеко за МКАД?

хто седня передо мной ехал в районе 18.00 по внешней стороне МКАД в сторону Дмитровского шоссе, серебристый фм3 224 регион 97?

С такой Приорой может потягаццо только Лада Калино. Которая жолтого цвета.

Около моего дома второй день ночует черный фм3, 616 госномер. Кто вы, сосед? ))

Назрел вопрос, уважаемые. Реально ли научить зеркала при включении задней передачи принимать определенное положение? Включил заднюю - зеркала (или одно, правое, к примеру ) опускается и отображает бордюрный камень (поребрик) и заднее колесо; выключил заднюю - зеркала принимают исходное положение... Мож кто встречал в продаже подобный контроллер? Или мож кто сам ваял... Интересны мнения.

На универсальном мондео 2 вроде темном с госномером 390 по Алтуфьевскому из центра 30 минут назад кто несся?

расход нереально дикий. стекла действительно обучаются, все. Между есп и подстаканником должны находиться кнопки подогрева сидений. Наливай. Шутка...

стопудов дело не в балансировке.

после чистки узла дз тоже была проблема с оборотами. пытался крутить кхх - результата не добился. через пару сотен км все само собой устаканилось.

Такая же беда. Причем я заметил, что на холодную грохочет явно отчетливее, и чтоб избавить свой слух от этого стука например на холостых - достаточно просто положить ступню на педаль сцепления. Не выжать сцепление а именно просто опустить вес ступни на педаль. Стук пропадает. Субъективно стук скорее из под арок колесных а не из под капота.

Это шрус, друг... Это шрус...

Во-первых, во-вторых и втретьих я не имел ввиду в своем высказывании какого-то конткретного водителя или пользователя форума. Если приняли на свой счет - чтож, бывает. Мое личное мнение - Форд Мондео 3 2.0 - реальный овощ. По-русски - не быстрая машина. И опять же, мое личное мнение, Форд Мондео - не тот автомобиль, на котором нужно с кем то гоняться. Не потому, что я его считаю овощем, а просто потому что не тот автомобиль.

Да овощ мондео... Если владельца Приоры, вступившего с вами в светофорную схватку, еще можно понять - комплекс там, возраст, еще куча всего.. То владельцу мондео, пытающемуся кого-то порвать, остается только посочувствовать...

Скинул ремень - и сразу все понял, генератор или нет.

как определил что клапан?))

А не пробуй регулировать, езди так... Я после чистки дроссельной заслонки тоже парился по поводу оборотов. Было так: при остановке обороты плавно падают до полутора тысяч. затем перед самой остановкой подлетают к двум и падают на тыщу. и так постоянно. Начитался, полез выковыривать герметик из КХХ. Получил дикий провал на низах, с буксом тронуться невозможно, и с оборотами ничего не поменялось. Далее последовал автопробег Сибирь-Москва, в процессе которого ситуация с оборотами сама собой пришла в норму, видимо моск подстроился, а провал так и остался. Причем прогрессирует при вкл. климата. А мораль = не надо было лезть в КХХ. Ибо как его теперь выставить в номинал - одному аалаху известно...