vhr
-
Постов
764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vhr
-
значит ошибся GTI 200л.с и 211 лс все серьездно!!
-
какие могут быть обиды
-
Слушай ты конечно не обижайся но ты хочешь и быстро и надежно(более менее) да еще что б в идеале была что б ни копейки не вкладывать такого не бывает.......вкладывать придется вопрос только сколько.. дешевле стоит больше вкладывать дороже меньше вкладывать но все равно выдет доведенная до ума машина от 600тыс(рестал ну до наверно 500-550) ни один человек не будет 50 - 100 тыс вкладывать в авто что б продать его тебе за 500!!! а я смотрю все клубные авто в состояние которое тебе не нравится но ты за 600 ни чего подобного СТ по динамике и фаршу не возьмешь хочешь не вкладывать покупай новую, или с минимальным пробегом (там вродже синий есть за 700 с чем то).
-
-
ну это из тех что тебе известно!! а на самом деле они могут и быть и я для себя хочу какую нибудь тюненую сцепу а не орегинальную хрень которая даже толком то и не делжит
-
напиши да спраси !!! говорит что наша, а так это нормальное дело что сцепа тюненая не походит на стандартную
-
да у нас нет стенда нормального что замериться!! ну катализатор поставить 6000 сам кат америкосовский и вварить его 1500рубля максимум я ж выложил видео с фокусом СТ также еду с гольфом5 и 6 вот и показатели!! больше ни с кем не катался у нас в Челябинске это дело не развито поэтому мы стараемся каждый заезд запечатлеть на видео ты чиповаться то когда будешь??
-
думаю с ним можно обговорить другую доставку я б тоже хотел по быстрее а то моя сцепа тоже не очень
-
ну у меня такая же 6 ступ после рестаил пишит что как раз под нее...... парни если кто знает инглишь хорошо поторгуйтесь а то я на ломаном с автопереводчиком поторговаться не могу 3 шт обещал бесплатную доставку может еще че скинет нужно нормально переговорить с ним!! (я паука ждал чуть меньше 20 дней так что не знаю за неделю наверно не подойдет........ну тоды закажешь тогда когда наше опять наесться
-
Парни такая тема у меня подошла к концу сцепа или выжимной но если менять то уже и то и другое нашел на ебее сцепу цена 265 фунтов +29 доставка, написал ему пишет все подойдет на 6 ступку вроде как какая ни какая тюниная....а стандартная уж больно жидкая не стерается а рвется на куски может еще кому надо ? написал ему о скидке написал 3 возьмем доставку бесплатной сделает...... думаю еще можно поторговаться.......может кто со мной?? наша всяко дороже с выжимным встает! и второй вопрос как можно НДС в англии возместить тоже тема актуальная!
-
ты уж меня прости но такой приход не стоит 85 штук!! мой бюджет уложился меньше 30тыс руб, 350 фунтов с англии коллектор + у пайп причем нержавейка (америкосовские у меня вызывали большие сомнения) думал оставить резронаторы штатные плюнул поставил 63 трубу из нержавейки сделел переход с 63 трубы на 57(которая идет к банкам глушителя) работа снятие установка взяли 6000руб, сварка туда сюда трубы много разных пока не определился с размером максимум 7000 думаю можно еще взять банку резонатора она стоит рубля 4000, а ну плюс обманки 1500р цифру 7000 можно уменьшить тупо если знать что нужно и какой длинны а не тупо подбором как сделал после установки резонатора что нить поменялось??? думаю ставить или нет? прокатись со сток СТ посмотреть хоть эффект
-
удалил каты сталкнулся с проблемой поиска прокладок - а это оказалась проблемма, пришлось ставить паранит вот пока он не выгорел ваняло ужасно, а потом вроде бы даже и нет особой вони то
-
Парни давайте оставим эту ветку для сравнения динамики машин (вроде есть у кого то видео СТ220 чап декат против стока дайте его глянуть) а сравнивать СТ по запчастям, надежности, стоимости обслуживания давайте будем в других ветках, тем более они есть!!
-
ставь 70 и не парься я взял варту идеально встала 60 думаю уж больно мал для 6 целиндров
-
а ты решил детальки с логотипом ягуар на СТ ставить???
-
не растраивай нас, экобуст 200 это не шибро быстрое авто, да и корса если без чипа не супер либо стартовать не очень получается тогда попробуй с ними же с 20 км на первой, либо меняй фильтра и свечи и еще спепа тоже может быть!! экобуст он на автомате же, то есть он что тебя догнал ??
-
прокатился с фокусом ст у меня каты убраны и ковка он сток полный три раза проехали результат один 1 раз с 20 и 2 раза с 60 (один раз засняли токо)реплика оператора что ст чуть быстрее это потому сто СТ220 длинее и так кажется там все ровно!! потом у меня антифриз полился т.к сервисмены не закрутили крышку бачка, вытекло литра 3 прокатился еще раза три но уже но уже мой ст не хотел ехать видимо(даже не смотря на то что в фокус посадили оперетора), из за того что вентелятор работал не переставая, а может из за того что есп не отключил, а может и из за того и из за другого
-
видео не забудьте бум все смотреть
-
прямую трубу вместо резонаторов поставил единственная херь гофра бракованная и сифонит, вот и мысли противный звук из за гофры или все таки воткнуть резонатор какай нибудь нет не прошивался думал блифинон но эти бритиши не высылают в россию (хотя на сайте написано что шлют, через их представителей в москве 400 фунтов зарядили хотя с сайта с доставкой получалась 238 противно от такого нагибалова)
-
че бот то ставить я заглушка вытачил обычнуюю!!
-
слушай вроде говорят наша коробка достаточно надежная как ты ее умедрился сломать?? где то же есть на разборе СТ (здесь на форуме писали)
-
недалю незад убрал каты поставил и поменял паука прокатился с гольфом ГТИ с 20км что б исключить превоскходство мое на 1,5 корпуса со старта мое со старта ГТ5 ДСГ пасажир девушка (мелкая кг 40) не догнал, 1.5 - 2 корпуса ГТИ6 211лс ДСГ (тоже с 20км) я ушел на пол корпуса со старта он на переключениях догонял (на 150км) были как примерно одинаково так что уберайте каты машина оживает!!
-
что это за шланг ЕГР и для чего он??
-
дверь открыта у него горит лампат и ручник 2 лампя тебя че смущает то?
-
подскажите кто знает номер пыльника внутреннего шруса