Да нет тех мощей что б керамику то ставит мне так кажется, смысл ставит злую сцепу если движок не тюнить,
я заказал здесь для пробы, отпишусь скажу об ощущениях
http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260783940602&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123
так же они заканчивают разработку одномасного маховика в марте апреле. если кто надумает пишите что с ST220 Россия, обещали скидку делать!
ты что чипанулся что рещил такую сцепу ставить то?))))))
вроде как бытует такое мнение что облегченный маховик двигатель развалить может, поэтому надо еще что то облеченное ставить....сейчас уже не помню что, вроде коленвал но не факт!!
если уж встал вопрос на надежности СТ220
случайно натолкунулся на эту машину http://www.drive2.ru/cars/other/alan-11/3/
и так V6 3.0 считался надежнымно, но после этого вопрос о надежности двигателя можно зактрывать!!!
тоже слышал много отзывов о том что убитым катом портят двигло у фокусников, причем говорят люди после загорания чека проезжали по 500км всего и ехали капиталисься, как токо это услышал это поставил паука без пламягасителей и успокоился)))
я какое то врямя ездил на субару 3.0 на автомате
могу сказать машина достойная, не хуже ни чем СТ220, но н но ценник на нее за 2006г - 750-800 тыс а СТ максимум 600,
не стоит своих денег, так же как и аккорд (мое личное мнение, а оно у всех свое!)))
ну раз в 100 тыс надо менять/ремонтировать - генератор, стартер, и сцепу, а потом забыть про них..., так то больше явных болезней то и нет
поэтому нужно покупать у тех у кого уже поменяно))))