vhr
-
Постов
764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vhr
-
а смысл брать 3.0 или 2.5 жрет так же расходники теже, салон хуже, внешне хуже, мощей меньше!
-
видео запиши хоть поглядеть
-
Сальник привода (который с права) код ни кто не знает?? в экзисте понять не могук где он там
-
дак в сти 265-300 лошадей и квотер она едет за 13. с чем то секунд и до ста за 5 ты уверен что это была сти?? а не обычная легаси или что врх с ними такое возможно, наши где то снимали видео как она с МПС 390 сил ехала квотер, дак мазда кое как догнала за счет того что сти прыгает на 3-5 корпусов от моно привода (а квотер заканчивается как раз на 4 ой!!)
-
лето прошло а видео все нет
-
да коробки разные к тому же ДОрестал быстрее чем рестал
-
благо у вас там с покрытием дорожным проблем нет ни как у нас!!! возьмите еще фокус СТ (заходил к ним на ветку фокусники всегда рады погоняться) у тебя какие колеса стоят? если 16 то все правильно будет меньше 100 если 18 то будет больше сотки на 2 ой... из нас нет ни у кого чипа гольф сток фокус СТ сток у меня каты убраны, а так тоже ни чего такого (ну диски у меня ковка еще но как пишут это не сильно влияет) и едем мы более менее ровно и графики и видео ( на эластичность они едут лучше)
-
а у меня чуть больше 100 или около того))) замерься до сотни и квотер(дешевле чем мощность и показательнее) я сам в графиках не силен мне что замерили нарисовали я то вам и показал... у нас ни одна машина не едет ни МПС ни фокус СТ ни гольф свои паспортные характеристики так же за 7.5 едет фокус СТ(на этой трассе зацеп очень плохой) я графикам стараюсь показать динамику СТ220 в зависимости от других машин которые по паспотру быстрее (там можно видеть что ДСГ внутри передачи медленнее СТ220 и фокуса но выиргывает только на переключенияю)
-
ты ж вроде катался с 2.5 литрыми какой результат видео есть??
-
130 дак у нас вторая за сотку выезжает я в шоке это точно?? как ты его починил??
-
ну вот наконец споры закончены о разгоне до ста у СТ220 выставляю коллеги на вас суд замерили специально 7.5 график тут (на 400м) 15.6 (с роллом) 15.3 без роллаГРАФИК (дорога не очень хорошая на ней все авто показывают худшие результаты) я проехал два раза обычно не сторонник насиловать авто и не сильно помню с какиех оборотов стартовал но не с высоких т.к даже на графике видно примерно так же как ДСГ без лаунча zlat_gti golf gti 15.61с 150.45кмч (красный)график vaxx mondeo st 15.65с 150.9кмч (зеленый)график dkm focus st 15.59 148.69кмч (синий)график еще забыл упомянуть что на 4ю рано переключился тоже на графике видно, (машина тросик газа ждет, напомните парни на третьей наше авто до какой скорости крутится?)думаю чуть позже переключился бы результат был бы лучше....на сколько не готов сказать но судя по этим данным мондео СТ220 не особой то уступает и гольфу и фокусу
-
ходом прокатитесь с 20 с первой и с 60 со второй там видно будет дело в колесах или еще в чем
-
CT220(каты убраны и 235 резина без чипа) vs гольф GTI (сток) старт без лаунча Старт с местаДСГ дает затуп на доли секунды ну и результат такой
-
точно знаешь что у ваших дилеров нет??
-
нужна помощь у кого нибудь будет дорога к ближайшие дни к дилеру? купите мне тросик газа, отблагодарю, наши придурки обещают 1.5-2неделе ждать
-
не знаю на зависание я не почуствовал , а вот обороты на нетрали растут
-
1 214 300 есть в наличии?
-
а тебе зачем его длинна? думаешь получится времянку сделать?
-
трос газа 1 214 300 парни может у кого есть очень срочно надо
-
при движении, на нетрале оборотцы держутся в районе 3 тыс, газанешь начинают опускаться, если стоишь на месте и газануть все нормально опускается, но как только поехал а обороты поднялись и выше трех и вжимаешь сцепление они замерают на 3 тыс переключаешь на 4.5.6 они падают, придвижении все нормально при переключениях все как надо,но стоит нажать сцепление, они поднимаются до 3 тыс. и все таки это тросик газа?? может есть какие нибудь способы что времнно исправить или уменьшить этот эффект пока новый идет??
-
Ситуация такая же как у im@c, едду хоп на нетрал обороты в районе 3 тыс зависают газонешь вроде обратно, значит это все таки тросик газа? подскажите его номерок!! может у кого есть може кто знает где по быстрому найти???
-
не я этот пост написа а хозяин ГТИ (ГТИ едет думаю так же как и СТ фокус) фидео с фокусомСТ сток я выложил видео там все очевидно(ехали с 60 так что нельзя сказать что стартовать кто то не умеет) вам попадались чипанутые кто нибудь хоть какое нибудь видео может выложить/заснять как СТ220 едет относительно других авто, а то мы редко ездим хоть глянуть что там да как (заснимите с гольфом хотя бы)
-
нашел и рассказываю!!
-
ну 6.8 дак 6.8 я не замерял до сотни вот что написал владелец ГТИ у себя в блоке http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk5_gti/zlatoust/journal/288230376152331645/#post vaxx-это Я, жаль видео снять не получилось (токо сцепу я не менял(и ее надо поменять еще) и стартовали мы с 20км.ч потому что гольф на ДСГ с места сразу же отстает на корпус т.е у него была фора(моя машина без чипа)
-
че сам ставить будешь?