Scotland

Решил вот написать небольшой отчёт. Погодка наконец то у нас выдалась сегодня тёплая и я решил поставить юбку и поменять дверные ручки. Напишу по порядку,с какими траблами столкнулся.И так начал с ручек,заменя двух ручек с правой стороны заняло минут 10 от силы,делал всё по инструкции(без разборки двери)-всё встало на ура.А когда начал заднюю левую,то было всё ок,но при закручивании торцевого болта,что то щёлкнуло не так и в итоге ручка так и осталась "неподпружиненной".И вот тут начались танцы с бубном,то есть с крючками и тд .Провозился с час и так и ничего не вышло,потом плюнул,снял дверную карту и поставил ручку за 1 минуту.Поджидал меня сюрприз и с последней дверью,там вообще ручка пружинила при открученом почти до конца болте.Я не стал мудрить и снял карту,всё дело заняло минут 10-15 до полной сборки двери. Что могу сказать-однозначно ручки в цвет это намного придаёт моне вид.У меня правда если присмотреться сильно,то видно чуть темнее краска,красил ведь из балончика.Теперь на очереди снимание молдингов с дверей и поклейка спойлера. Что касается юбки,то там тоже было пару нюансов,во первых крепления около колёс не совпадают(дырки не в одной плоскости,а под 90 градусов,но там я подколхозил без проблем.И второя проблема-юбка тяжело вошла в бампер именно сзади по центру,сильно упиралась,я потом понял в чём проблема,там просто два штыря на юбке длиннее других и они упираются в железный экран на который крепиться сам бампер.Их можно просто чуть обрезать.И ещё могу дать совет,что в двоём легче и аккуратнее получается,что бы не поцарапать.Ну вот кажется и всё,может кому и пригодиться инфа,что бы не наступать на мои грабли . Вот сфоткал,что вышло,правда на мобилу,качество не очень...

Кстати сегодня разбирал дверь,там феном не очень то и погреешь,потому как там наклеена плотная ткань.Она хоть и не на всю дверь,но как раз там где молдинг с обратной стороны.

Я например собираюсь использовать бытовой фен и подогревать не сильно,только что бы слегка размягчить саму ленту,а затем леской отделить молдинг от двери.

Просто класс! Молодец!

Я пока ещё не снимал,а только готовлюсь.Буду греть с наружи феном и одновременно срезать их леской (хочу смастерить "удавку"-две палочки и леска).Ну а потом уже стирать остатки скотча.Надеюсь всётаки,что краска не будет сильно отличаться.

Кстати спасибо за совет! Уже купил себе этот круг на ebay,цена вопроса £6 с доставкой. А подлезть будет думаю не трудно,это дверные молдинги.

Читал я где то про этот круг,но думал,что это только спецы в малярках его пользуют.С ним аккуратно нужно,а может жидкость специальная есть?Брызговики буду докупать,а свои может на ebay продам.

Сам недавно покрасил юбку,буду ставить как потеплеет.Для отражателей ничего не нужно,они просто цепляются на юбку.Кстати у нас они £10 за один.Сколько это в рублях? Вроде не так уж и дорого,или я ошибаюсь?У меня тут вопросик,кто нибудь когдато смывал остатки 3М ленты(двусторонней клейкой ленты)с лакокрасочного покрытия,если да,то чем лучше всего это делать?

У меня тут вопросик один появился,вроде как тему специальную открывать не нужно.Дайте совет,чем лучше всего смыть не навредив краске остатки 3М ленты (двухсторонней,на которой держатся дверные молдинги)?Может есть какое "народное" средство?

Да я уже разобрался,когда юбку забирал,то продавец извинился и сказал,что перепутал отражатели которые на чёрную идут,а мне пришли те,что нужно ,там никаких вставок нет.

Всё это так,конечно,но эту маленькую часть довольно сложно купить даже на ebay,в основном всё идёт комплектом по 4 ручки.Лично мне всёравно эти оригинальные с хромом ручки, смотрятся лучше чем китайские накладки,согласен,что дорого,но красиво :cool:

У нас с этим проще,иду на сайт castrol,вписываю свой регистрационный номер и выдаёт мне какое масло в двигло,а какое в коробку и сколько.Затем покупаю просто в магазине.Я использую только эти масла. Если кому интересно,то у меня Моня 1.8 бензин (2005г) Движок-Castrol Magnatec 5W-30 A1 (4.3 литра) Коробка ручная-CASTROL SMX-S (1.9 литра).

Согласен,что ручки на праворульную машину,как то привык уже к английскому ebay -сразу не сообразил.Правда тут спросили именно про ручки оригинал с хромовой полоской,а не накладки.Хотя может я и ошибаюсь.

Ну вот например http://cgi.ebay.co.uk/FORD-MONDEO-MK3-SET-CHROME-EXTERIOR-DOOR-HANDLES-/320655039379?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa8879b93 Себе бы взял,как раз мой цвет,но цена... Но бывает и дешевле,это как повезёт.

Вот и я тоже уже собирался красить чёрную юбку,но потом почитал ещё раз форум,посмотрел фотки и решил таки купить юбку под покраску,сегодня забрал.Сие удовольствие обошлось-£82(юбка+2отражателя).Теперь жду тепла,буду красить юбку,спойлер и молдинги (дверей и бампера).Да ещё мне подфартило на днях купил по очень симпатичной цене задние фонари с хромом,уже и поставил ,конечно вид намного лучше теперь.

А что значит простые рестайлинговые? Буду красить и ставить только заднюю 1366765.

Мысль хорошая ,только самой фарой и вставкой тут не обойтись,нужно менять весь бампер.У ST и простого мони дырки в бампере под птф совершенно разной конфигурации.У меня моня LX,и стоят чёрные "заглушки",я просто просверлил отверстия и вставил фонари(покупал отдельно).Здесь где то есть темка,я и фотки выкладывал.

Спасибо,я уже думаю разобрался и даже нашёл в инете фотки этих катафотов.Это тот чел на складе напутал что то,это вставки идут на чёрную юбку.Просто странно, я ему точно номера finis дал на юбку и катафоты,а у него в компе какая то фигня...

В понедельник,когда пойду забирать,то посмотрю,что там и как.Во всяком случае оплата при получении. Я ещё хотел спросить по замене юбки,есть там какие трудности или скрытые болты,просто как говорится не хочу наступить на "грабли" и чего нибудь сломать. Где то читал,что у одного кренделя конец глушителя прикосался к юбке,может это единичный случай.

Сегодня наконец то заказал у диллера серую юбку и рефлекторы к ней.Правда меня озадачил продавец(я был прям у диллера на складе-живу рядом и не нужно платить за доставку )Короче юбка £61,а вот рефлекторы у него по компу вроде бы состоят из двух частей-само красное стёклышко £10 и ещё хрень какая то,что ствавится между этим стёклышком и самой юбкой(как мне обьяснил товарищь на складе),так вот эта самая хрень стоит ещё £8,но дело не в деньгах,а в том так ли это на самом деле? Кто нить помнит,а то я нигде фоток этого рефлектора не нашёл.

Главное не лей(сыпь)туда всякую дрянь типа Xado.Если это коробка,то лучше отремонтировать её нормальным способом.У тебя хорошая машина(комплектация),сделай и радуйся :wink:

Понял,спасибо! :wink:

Так грунтовать её или нет? А то два противоположных ответа.

Вопрос такой,из какого материала сделана рестайлинговая юбка (задняя)-пластик или металл?.Она уже загрунтована достаточно под покраску или нужно ещё грунтовать?

Мой моня "родился" 8 марта 2005года-фонари не полосатые ещё