kabanera
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kabanera
-
Этот ролик, помпа. Соответственно из под нее и сочится. Скидывать ремень снимать помпу и смотреть. Возможно нарушена герметичность.
-
Компрессию первым делом, для исключения, я бы померил...
-
Как у вас с расходом масла? Была такая же ерунда, оказалось царапина на гильзе 2-го цилиндра, масла брала много, не ровная работа двигателя на горячую, плохая тяга... Масло плевало в воздушный фильтр.
-
А яркость регулируется?
-
Лампы белые, фильтр.
-
А родные лампы случаем не 14V? На патроне написано 14V, или я ошибаюсь... Вообще идея хорошая, можно впаивать на свой вкус и цвет, взял на заметку.
-
В том то и дело, что сами лампочки очень сложно отыскать.
-
Я на разборке брал, отдали бесплатно, т.к. знакомые, а вообще они их по 100р за штучку продают ибо нет их нигде. А если от чего то и подходят то по логике их тоже нет нигде...
-
Меры применять нужно и желательно срочно. Была такая же ерунда. Итог: Закипел и угробил 2-ой котел. А врет датчик ОЖ скорее всего.
-
Клапанная крышка.
-
Посмотри на коробке если есть лужи, то из воздушного фильтра течет. Если из воздушного течет меряй компрессию для начала.
-
Это в лучшем случае, но может быть и хана гене? Завтра хочу посмотреть, не подскажите в каких места смотреть контакты? Или просто по проводам от аккума идти?
-
Я имею ввиду то, что лампа горит далеко не в полный накал, а еле еле, при включенном зажигании, на неработающем двигателе. А должна гореть ярко, ее должно быть видно. Так же лампа себя ведет и на работающем двигателе.
-
Спасибо, проверю. А как насчет того, что лампа зарядки горит еле еле после поворота ключа на незаведенном двигателе? Должна ярко гореть, а после заводки тухнуть или я не прав?
-
Всем привет еще раз. Ремень поменял, но проблема не ушла. Заметил, что при повороте ключа, лампа зарядки горит очень тускло, если не загородить руками от света то вообще не видно, насколько помню лампа должна ярко гореть, при повороте ключа и тухнуть после заводки двигателя. После заводки лампа так же тускло горит. Тестер показывает 11-12V. при заведенном двигателе. Насколько знаю должно быть около 14V. Отсюда вопрос. Что это может быть за беда? ЗЫ: Аккум садился в 0 вчера, я прикурил, доехал до дома, не заряжал, сейчас крутит и заводит. Может его надо нормально зарядить?
-
Нет, ну я не до такой степени нуб... Тем более судя по схеме ремни с кондеем и без отличаются по размеру очень значительно, а у меня новый, если его растянуть вместе со старым короче сантиметра на полтора, два.
-
Спасибо, попробую, а есть под рукой схемка протяжки? Для подстраховки...
-
Не, не могу натянуть ремень. Старый соскочил легко, при том что натяжной не до конца отвел. Новый одеть не могу. Натяжной отвожу вроде до конца, примерно на 90-100 градусов по часовой. Одеть пытаюсь на ГУР. Подскажите может есть какие хитрости?
-
Спасибо вам за оперативный ответ, пойду пробовать.
-
Сразу прошу прощение если есть на форуме. Приехал в гости, пишу с телефона. загорелась лампа зарядки, еле заметил, да и поздно заметил. Машина заглохла, аккум сел. Аккум поставил на зарядку. Натяжной ролик недавно менял. Ремень посвистывал, в следствии чего походу совсем издох. Прошу помощи знающих людей. Смогу ли я в одно лицо поменять ремень? Если есть, киньте плиз схему прокладки ремня. Знаю что нужно поддомкратить правое колесо, снять его, снять кожух закрывающий шкив колена, опустить двигатель на что нибудь, снять крепление двигателя, подушку. А дальше не знаю. Спасибо за понимание.
-
classic-nn, Нет ли возможности выложить фото по новой?
-
спасибо, все понял.
-
Подскажите плиз, продаю диски, звонят и спрашивают размеры разболтовки, на дисках не написано. Каков родной размер на Мондео 2 1997 г.в. или подскажите плиз как померить... Спасибо!
-
Да, на 90% уверен, что причина переключатель габаритов/противотуманок, была такая же фигня, тольк с подсветкой приборки не работали габариты, противотуманки, разобрал переключатель, все было окисленно, почистил, подогнул и все заработало.
-
У меня такие же симптомы, только с правым колесом. Незнаю как у вас, у меня проблема с шрузом. Почему то выходит с места, говорят что может быть причиной убитая передняя опора двигателя.
