konstantin941
-
Постов
366 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент konstantin941
-
Спасибо надо опять как гвориться думать -/))
-
Осталось теперь выяснить какого типа сажевый фильтр стоит. С емкостью которая прыскает или с очисткой по трассе.
-
да фиг там долговечне - Корейцы с 90 на 60 тыс перенесли заимну ремней , не выхаживают и приходится по гарнтиии менять двигатель
-
Вот прочитал еще раз статью про дрыгатель и не понял - вроде же говорили что привод грм полностью цепной.
-
А как Вы узнаете что очистка прошла, ну невозможно же постоянно смотреть в зеркало заднего вида .
-
Вы понимаете какая ситуация. Из этой ветки я сделал вывод что самоочиста на луклйловской солярке не видна и какее тогда ен проморгать?
-
Ну на лукойле же солярка евро4,а роснефти просто евро . Вот я и думаю будет что сажевому вильтру еслипреодически машину заправлят такой соляркой.
-
Так я его 2 раза заправлю евросоляркой ,а не евро 4 и могут пояаиться или я что то не атк понял ?
-
Вот тока приехал из отпуска узнал, что в Россоши на Роснефти продается правильная солярка. Ну думаю все теперь точно можно брать дизель . Прочитал что тут понаписали про сажевый фильтр и страшно стало
-
добрый день. еду из воронежа в питер, москву собираюсь объезжать по кад . подскажите есть ли съезд с внутреннего кольца на ленинградку?
-
Нормальная у него шумка , особенно на 16 колесах
-
Вот это уже что то ,спасибо
-
А можно уточнить последствия опыта и стоимость? С таксовсать не таксовать , а за отпуск 1000 -1500 откуда то накатывается можно конечно и канистры по 20 литров , но это чета совсем экстрим.
-
Список хороший только в нем ни одна заправка не продает дт это -))) А вопрос все же был больше про возможность переодически заправляться хотябы на роснефти. Потому, что из допустим из г.Россошь до трассы м4 100 туда и 100 обратно , экономичес ки совсем не целесообразно
-
Возможно вопрос возникал уже , но к сожалению конктреного ответа не нашел. Как быть если заправки с евро 4 нет . Вот я живу в питере тут и лукойл и несте . Но раз в отпуск езжу в воронежскую область отдыхать , предположим по трпссе Лукойл еще можно найти и то не везде . Но там где я отдыхаю до ближайшего лукойла 350 км. Из цивилизованных заправок только Роснефть или с трактора халява -))) . То есть месяц придется ездить на соляреке не евро 4 . У кого то есть такой опыт?
-
Если попадется ,что то свежее 1-2 года, с гуманным пробегом то и б.у. можно. Мало того ,что аргументировать не могут , так еще и ездят на жигулях.
-
Прочитал все и тоже хочу высказаться . Только чур не бить -)) . Езжу сейчас на тоета авенси 2007 года , до этого на королле , у жены гетц . Себе присматриваю дизельынй мондео . Но первая причина это стоимость , за такие деньги дизельного ничего не купить , а дизель это мечта !!! Марка форд не сиущает , хотя тоета в народе болше коториуется. Но смущает именно отншение людей к марке , помню была у меня кия спетра и кто то не заня что я хозяин сторядо стал обсирать - ой как неприятно было. Кстати мондео на тесте был очень похож на авенсис по райне мере по шумке с бензиновым двигателем , только рулился острее и сиденья в мондео удобнее. Вот сижу и думаю будет ли счастье от фордовского дизеля если какждый дибил будет тыкать тем что форд гамно ?