250 тыс за нормальный аммо и 300 тыс за развалившийся. сделали за два часа. машина лучше стала чем была. реально!!!
кстати когда машину подняли то колесо просто вывернуло у мы удивились как пружина не вылетела...
а вот за замену отопителя печки хотят от 100 долларов. сказали что вода у пассажира из-за неё.
@Kamocki,
Сегодня поставили ребята моне твои :!: амортизаторы!
СПАСИБО тебе огромное !!!
Мне кажется машина стала устойчивее и наконец руль стал послушным. Это точно! Очень приятно что есть ЛЮДИ в наших селениях!!! На самом деле там нечего делать.Но у нас такая погода что на улице одному не справится.
Кстати аммо не разборные, починке не подлежат.
Тема исчерпана - можно закрывать.
Кстати подскажите пажалста, вот отломался шток, а мог я потерять прокладку или ещё что нибудь? чтобы на ремонт не приехать и потом не ездить на такси в поисках прокладки за 2 доллара...
Спасибо.
У меня всё новое.Пыльники, шрусы, вставки. Единственное менял водительский задний сайлентблок. ставил 3 года назад - пробег 2.487 километров за всё время.
Шток сломался из-за китайского качества и сильных беларуских рук думается мне, ибо нагрузок на машину кроме двух человек на неё не оказывается.
Купил сегодня аммо у нашего форумчанина 2 Б.У. божился что с ними всё ок!
Руками поводил туда сюда тяжело пееремещаются штоки.. Посмотрим как будет ходить.
Дорогие друзья! :!:
Пользуюсь моней более 10 лет и никаких проблем! Но помогите разобраться, история такая:
Приехал к магазину, закупился и разворачиваясь включаю первую и тут вдруг выстрел. Еду и что-то руль тянет и болтается машина.
Открыл капот и в руках осталась гайка крепления амортизатора.
Суть вопроса: ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?
1. купить любой б.у.
2. купить пару б.у.
3. купить новый или новые? Какой фирмы лучше взять и оригинал это моторкрафт?
4. нужно ли потом делать развал схождение?
5. могу ли сам сделать замену?
Всем кто откликнется огромное спасибо.
Ребята, подскажите пажалста: вскрыли машину через личинку замка со стороны водителя! Пока нет магнитолы. Сигналки нет.
Вопрос: можно ли поставив сигналку сделать ручки в передних дверях без личинок ( например от задних дверей ) и много ли гемора?
Вариант с заглушками проще, но и проще угонщикам!?!?
Заранее спасибо!
Друг, у меня была проблема с магистралями. Менял и поставил распорки не правильной стороной. Результат как у тебя. только еще у меня ручник затягивал только одно колесо, а второе свободно крутилось.
Мастер мне один говорил что надо еще скручивать трубку на самом блоке АБС и дать воздуху если он есть стравиться. Тоже ватные тормоза не могу победить, на 2103 тормоза у меня круче чем на мондео.
С вялыми тормозами у тебя может не притёрлись колодки еще, менял их иль может тормозная жидкость попала на тормозные элементы.
У нас счас оттепель и я поехал на днях так ваще 6 раз на тормоз нажимал пока чуть впереди стоящую машину не поцеловал. В последний момент сработали тормоза.
Мужики, :!: прочитал тему и понял что разделил с вами участь нашу незавидную!!! Уже 2 года езжу таким макаром: открыл пробку бочка ож, чтоб воздух выходил. За жидкостью слежу, там всегда все хорошо, но не разу не видел пузырей. По тиху подливаю жидкость. Езжу крайне мало. В день по 10-30 км. За два года накатал 9 тыщ километров.
Вопрос: что может случится плохого,если продолжать так ездить? Общий пробег 209.500 км.
Расскажу вам душещипательную историю о том как я заехал поменять секущие штаны на моне. сняли,а там треснутый коллектор да милика два наверное трещина. разламали прокладку между коллетором и штанами. купил бу и повырезал все приблуды егр и дожига. запарились. почистили впускной коллектор и обнулил мозги. как тепер ездит аппарат вам не пересказать. рвет с места и газ без задержок. раньше фейерверк был от вв проводов по ночам. теперь пропал. точный расход скажу позже. но точно отличается от предыдущих 16л на 100. правда промыл и поменял форсунки и прочистил все трубочки к впускному. реально стало легче тормозить. Были тормоза тяжеловатые. машина тише работает но мне кадется что это из-за нормальных штанов.
Люди, так мы и не определились с форсунками: они должны под давлением писать или создавать легкий туман, как будто листья цветов поливаешь из пульвилизатора?
у меня три форсунки писают, одна делает "туманчик", две цокоют и две свистят, только когда подаю напряжение, все гермитичны.
И ещё, подкиньте пажалста номер форсунки, ибо не бьётся и не знаю под каким номером их заказать, если нужно будет?
Да, так самое обидное то, что не знают про него. а столько денег коту под глушитель.... Надо такие моменты в самые видные места занести, что тут не сидеть тут как до 5-ти утра пока не прочитал пару постов о том, что этот датчик тоже может быть причиной.... а так я уже всё передуумал!
Спасибо Хлопчыки!
Разобрался друзья, это датчик температуры входящего воздуха. Это он (сволочь поганая) перестал работать, вернее глючил. я его пока отключил от системы, но сказали что нужно скорее поменять. теперь расход значительно уменьшился и машина как ракета летает, мощность появилась. В общем спасибо за дельные посты на форуме!
детанации нет, когда сильно на газик давишь клапана цокоют. меня парит этот вопрос только из-за рахода 60 литров на 430 км. я как купил был расход 7-8 литров смешанного пути, а щас ж*па полная. километраж 200.000
Подскажите братцы, деньги уже все высасал мондео!
Пацаны, а скажите мне пажалста как может мондео жрать 95 больше чем 80? проводил эксперементы с топливом различным и вот такой расклад!
Может мне что нужно подкрутить или перенастроить?
А я себе поставил сзади банки от 1.8 и 2.0 и теперь у меня как в 2.5 классно смотриться и пердит из двух дырок + звук прикольнобулькающий! не боись эксперементировать