Aleksey128
-
Постов
67 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Aleksey128
-
Не парюсь.
-
Всем привет. С прошедшим праздником, ребята. Позавчера решил заняться своим красавцем-моней. Параллельно, решил подтянуть ремень ГРМ (колбасил по крышКАМ) и параллельно занялся омывателями стекл. Короче купил трубку от ВАЗа (выглядит как капельница). Целые, неповрежденные концы трубок на сам моторчик оставил примерно по 15 см. На омыв лобового стекла трубку заменил на капельницу до самого капота, а на омыв заднего стекла пришлось попариться. Снял обшивку стойки правой передней двери (сломал одно крепление - защелку, их там три). Разрезал трубку омывателя в середине примерно, вытащил в моторный отсек эту самую трубку ДО ТОГО МЕСТА где трубка не повренждена, отрезал, соответственно от этого места и до моторчика заменил на капельницу и кусок трубки в салоне тоже заместил капельницей. Все работает. Единственный вопрос: Не смог отрегулировать форсунку омывателя заднего стекла. Она как-то глубоко, не видно куда иголку вставлять. Спасибо.
-
Олег, спасибо, что поправил снова. Нужно ведь опыт черпать. Про давление я не предполагал, я вычитал в теме про АБС, где сказывалось, что "прежде чем отсоединить трубки от модуля АБС нужно не мене 20 раз нажать на педаль тормоза, чтобы сбросить давление в системе". А берется там давление "от насоса АБС". А насос АБС типа должен включаться при включении зажигания. Верно ? Я то конечно понимаю, что давление на колеса подаваться не может, иначе авто тормозило бы. Тогда в каком же контуре создается давление насосом АБСки? Спасибо.
-
Олег, привет. Спасибо. Скобу найду. А диски можт все-таки проточить? И колодки этиже оставить. А то домой жена не пустит, придется в гараже жить - зато с новехонькими тормозными дисками.
-
А разве в системе не создается давление после включения зажигания??? (Я имею в виду экземпляры с АБС). Вроде как там насос АБСки должен сработать и нагнать давление. Ну это я так.... В помощь уставшей ноге прокачивающего. Если не прав поправте меня. Спасибо.
-
Рем комплекты - это хорошо, только резьба сгнила не на самой направляющей, а в скобе, куда вкручивать направляющую надо. Да и я думаю, что не в ней дело. Че-то мне кажется, что не из-за этого диски повело, проблема глубже. Или я ошибаюсь? После установки супорта на новый диск с колодками, я нажал на тормоз, суппорт вылез и прижал колодки к диску. Больше от этих направляющих в процессе торможения толку мало,колодки стали ровненько на диск. Что называется "Тормози - не хочу". А диски то повело.....
-
Добрый вечер, коллеги. Может не потеме ну все же. А я вот месяц назад поменял тормозные диски (руль дергался) с колодками, снял суппорт, торм. диск --- там все почистил, посмотрел, все ОК. Единственный косяк оказался в одной из направляющих суппорта левого колеса - резьба в которую она (направляющая) вкручивается, сгнила почти совсем. Пришлось оставить как есть, ну колодки вроде встали ровно, суппорт не перекосило, прижало колодками. Короче - теперь опять диски перекосило, при торможении пульсация в педали. Капец. Я на эти диски месяц копил, теперь че делать? Марку дисков не знаю, но написано мадэ ин германия, 3000 р. стоили. Спасибо.
-
:D Спасибо. А я че-та ни того.... Как не додумался. У самого в гараже кусок капельници этой валяется для прокачки тормозов, а я не допетрил.
-
Привет, уважаемые коллеги. Подскажите какую трубочку можно поставить вместо родной на омыв стекол??? Родная как я писал выше разморозилась в хлам, просто сопли какието висят, а не трубочка. Трубка, которая идет от моторчика омывателя через подкапотное пространство до капота и уходит под шумку на форсунки омывателя. А так же трубка идущая от моторчика на омыв заднего стекла (универсал). Необходимо заменить именно те самые жесткие пластиковые трубочки - именно они полопались. Может что из русского автопрома подходит, или только оригинал - если так, то где найти и сколько стоит, в ЭКЗИСТЕ не нашел??? Спасибо.
-
Моторчик омывателя находится в бачке омывателя, который в свою очередь располагается возле правого переднего колеса. Снимается правое переднее колесо, защита правого переднего колеса, и вот он бачек, и с тыльной стороны на бачке вставляется моторчик , там увидишь. Было такжеЮ не брызгало, оказалось слетела трубочка с моторчика - это что касается ветрового стекла. А есть еще вариант почему не брызгает - у меня трубочка которая идет на омыв стекла задней двери универсала просто тупо "разморозилась" - в ней осталась вода, ударили морозы и трындец, трубочка в хламе, даже не знаю как теперь и быть, вся потрескавшаяся. Удачи.
-
Привет, Олег. Какой самый недорогой способ улучшить свет фар? Предполагаем, что регулировка фар в порядке, электрокорректор работает.
-
Вопрос по электрике. Я тут читал, что в фары лампочки должны ставиться 55W...... Свет не устраивает ВООБЩЕ, ни ближний ни дальний, ну с дальним то лааадно, а вот в ближний можно ли поставить 100 W (стоватные лампочки)????? Ведь у монек проводка не в дугу.... ничего там от таких лампочек не поплавиться? Спасибо.
-
"Масло во впускном коллекторе появляется" скорее "от изношенности поршневой группы", это я в мануале по предыдущей моей машинке ауди вычитал, слово в слово. А что касается провала при сбросе газа (ну прям достало уже, чуть не глохнет, блин), то очень интересно как исправлять данную проблему. Иной раз нормально, сбросил газ, поставил на нейтраль, обороты держатся 1100-1400 до ПОЛНОЙ остановки автомобиля, а иной раз проваливаются куда-то вниз. Что делать?
-
Привет, ребята. Не работала АБС на правую сторону. Полез к модулю, думал разъем почистить, снял разъем (тот что с железным фиксатором), поставил назад, теперь не работает АБС вообще. В чем проблема? Снимать модуль АБС? или можно обойтись малой кровью? Может ли что-нибудь отвалиться в разъеме который в модуле АБС от того что я снимал штекер, типа там можт что-нибудь пропаивать надо? Спасибо.
-
Ребята, поднимаю тему, так как проблема один в один как у автора, БЫЛА (пока не полез копаться своими рученками, блин). Короче, ребята, доигрался, блин!!!!!!!!!!! :( Теперь у меня ВООБЩЕ ни одно колесо не АБСит. :excl: Решил я все-таки сдернуть штекер второй, который у меня не получилось снять с ЭБУ. Там фиксатор такой хитрый железный, снять то я его снял а одеть полностью не получилось, хотя сам штекер я вроде до конца одел (можт в этом проблема, хотя врядли). Короче включил зажигание а лампочка АБС 4 раза мигнула и загорелась (явно какой-то код ошибки, подскажите КАКОЙ КОД??). Ну выключил аккум на пару минут, включил аккум, повернул ключ, лампочка АБС сразу загорелась и горит. Поехал прокатиться - НИ ОДНО КОЛЕСО НЕ АБСит. Скользко , машину подшвыривает ТЕПЕРЬ. ПИСЕЦ. Че делать? В чем проблема, ну понятно теперь что не в датчиках. Проверил преды, все в норме. Лучшеб и не лез... блин.
-
Возможно: - Контакты на самом стартере (скорее всего) - Втягивающее накрылось Удачи.
-
А я думаю не париться. У меня таже песня. При заводке на холоднуу ровно 1 сек. стучат гидрики а потом тишина. Масло предхоз лил полусинтетику по его словам. Я поменял на Мобил супер FE 5В30. Зато душа спокойна, что масло то которое нужно. А ждать от двигателя таких лет чудес и идеальности во всем, я думаю не стоит. К стати Кастрол 5В 30 у нас тоже стОит около 1300 руб. 4 л. Так что это не "халявы", продается в приличном магазине, не подделка вроде.
-
Добрый день. Скиньте, пожалуйста, ссылочку на картинку с рычагами задней подвески, а то у меня не открывается указанная картинка. Не могу понять о каких рычагах 8,10 и т.д. идет речь. Я собирался тут на днях сход развал сделать на передке, а получается если задние колеса домиком // \\ , то мне никто не сделает сход развал на передке??????
-
Да. Я читал про снежок, пробовал. Все равно свистит. А теперь даже не свистит а прямо слышно как подшипник чавкает. Скорее всего в компрессоре. Чтобы в компрессоре подшипник поменять надо ли компрессор снимать?
-
Всем привет. Поменял подшипники на натяжном и на паразитном роликах, все поставил, натянул ремень, завел и ...... Как свистело так и свистит. Ролики не могут свистеть. Получается скорее всего компрессор кондера. Потому что свист прирывистый такой, такое ощущение как раз по мере прохождения круга кондером. Там ведь подшипник большой. Помпу и ГУР проверял вроде ни люфтов ни посторонних шумов вроде не было. Подскажите сложно ли поменять подшипник на компрессоре кондера или можт смазки набить туда как-то????? Или забить? А то снимать компрессор помоему сложно сильно.
-
Привет, ребята. У меня таже фигня. На холодную завожу, такое ощущение, что по крышке постукивает ремень ГРМ, снял верхнюю крышку ремня, вроде натянут нормально, завел, никакого горбика не увидел, такое ощущение, что он стучит чуть ниже. Прогревается авто и все проходит. Я даже мастеру показать не могу. Пока от работы доезжаю до мастера (2 км) уже ничего не шуршит.
-
Сам так езжу и все ОК. Вот сейчас потеплело чуть-чуть, так вообще почти все в норме. Честно говоря даже расход топлива у меня по городу 12л. Хотя говорят что при таком НЕдогреве двигателя расход должен быть повышенным.
-
По виду, не разбирая, натяжитель вроде нормальный, поскрипывал чуть-чуть, ну я ВДшкой полил по сопряжениям чашек, стало получше, вроде натягивает.
-
Натяжитель я не брал. Он у меня нормальным оказался. 2500 руб. --- это просили за новый ролик с натяжителем (турецкий), а не турецкий 4500 руб стоит, поэтому же я и начал эту тему, чтобы не платить такие бабосы. Теперь подшипники поменяю и все.
-
Да, ничего я самый дорогой выберу --- за 150 руб. После 2500 руб за ролик с натяжителем, 150 - копейки.