Sorento
-
Постов
297 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Sorento
-
Я через этис смотрел, когда вин машины вводишь. там есть вкладка "программное обеспечение"
-
Еще вопрос - есть ли какие-либо бюллетени (официальные) от форда, что при детонации надо прошивку менять? Если есть, киньте на почту krasnovlv сабака yandex.ru Спасибо!
-
Тут уже слушал
-
@Mityz1983, Торможу ЗАписался на следующую неделю в рольф проверить, есть ли новая прошивка для меня. Текущая BG91-14C204-JK
-
А можно ссылочку на саундтрек? На последних 20 страницах что-то не нашел
-
Есть предпосылки для замены?
-
@CapitanPower, Ну, Капитан, у меня пробег еще 7500, до дилеров вроде как рановато ехать Главное хочется понять. чтоб не было уже поздно ехать
-
А какого рода звук? Глухой или звонкий? Как пальцы на жигулях звенят? У меня это есть, но я не считаю это детонацией. Может я не прав? Может это она и есть? Реально по ощущениям в эти моменты возникается что-то дизельное но ЗВОНКОГО звука от двигателя не слышал ни разу
-
А описать подробно детонацию кто-нибудь может? На каких оборотах, какой характер звука, какой продолжительности???
-
Люди, а подскажите, насколько сильно детонацию слышно из салона и она похожа на звук звона пальцев в отечественных авто? У меня при простом поддержании скорости в городе, когда 65-75 км/ч едешь, обороты примерно 1400 об/мин. При попытке плавного ускорения идет небольшая вибрация двигателя (понятно, что ему тяжело на повышенной передаче) но явного звона нет, такой, небольшой бас может быть, до оборотов 1600-1700, пока турбина не включится. Есть ли у кого аудио/видео запись звука детонации? Был бы очень благодарен
-
У меня алгоритм напряжения при заводке машины отличается от того, что писАли выше. Сначала показывает где-то 12,4В, потом плавно, минуты за 3-4, доходит до 14,3-14,4В. Потом конечно не смотрел, выключил тестовый режим конверса Как только машину глушишь после поездки, которая хоть 5, хоть 50 км, аккум по конверсу показывает 12,1-12,5В, но при этом понятно что включено зажигание, карлсон радиатора охлаждения, вентиляция моего сидения, музыка. Будем надеяться, что алгоритм "умной" зарядки переработали и у меня нормальная версия. Надо будет покататься посмотреть в движении как себя ведет
-
Она и будет в норме если масло в цилиндрах. Правильно про маслосъемные кольца говорят.
-
У меня на белом цвете при использовании летней омывайки все нормально, ну если только чуть-чуть видно из-за пыли, что ее струйками немного прибило, а так вообще не беспокоит
-
А на капоте потом как дырки заделывать? У меня тоже веерные стоят на белом капоте. Если их убрать будут дырки, если не убирать, нафига тогда вся эта красота с 4-мя форсунками?
-
А на 200 сил есть новые прошивка? Без добавления кобыл?
-
Если только город, у меня тоже около 12 литров ест, что для 200 кобыл совсем неплохо
-
Спасибо, подумаю над этим Не-а, неуверенность основана исключительно на цене Не, это не компания (в понимании юр.лица), это просто группа энтузиастов А что касается "на глазок", так любое исследование начинается с визуального осмотра
-
@Stealth Titanium Black,нет, но в следующий раз обязательно сдам
-
@Stealth Titanium Black, знакомым показал, они разные масла на анализы сдавали, из другого автоклуба, фордовское масло тоже знают, сравнили с моим
-
Злой ты ))))))))))))))))))))) Сорри за офф.
-
Вот тоже вопрос. У меня 6 литра масла с завода (без наценок вообще, в себестоимость), zic, стоили 1500 рублей. В розницк такое количество больше 2000 стоит. Что продают в ленте? Я в качестве не уверен.
-
Ну написано то много.... отменили же на наш движок 5w20, только нам не особо стараются говорить. Я вот на пробеге 5600 заменил масло на zic 5w30 с допуском форда. Старое (которое шло с завода) специально слил в прозрачную емкость, посмотреть на что похоже. Черное слилось, присадки износились в нем сильно. Хотя других примесей не заметил, видно отфильтровались. Так что каждый сам для себя решает. В Петербурге, ИМХО, замена масла каждые 7500 на турбированных двигателях, и лить 5w30, не заморачиваться.
-
Я, как владелец штатной сигнализации, понял, что это только звуковое оповещение, никаких блокировок она не дает
-
Сложно сказать. Масло в больших количествах не может деваться без последствий. Либо где-то течь, либо дым. Попроси друзей проехаться за тобой, может у тебя дымит сильно?
-
@DemonCHG,Ну тогда остается наблюдать картину, мониторя уровень масла каждое утро, и если будут изменения, смотреть, а как ты ездил вчера Возможно, это даст хоть какой-то ответ Удачи