Добро пожаловать на форум.
в первую очередь, прежде чем задавать вопросы перечитайте (хотя бы бегло) все предыдущие посты. 90 процентов отпадет надобность задавать вопросы.
расход 15 литров для вас ненормально, прежде чем что либо менять сделайте диагностику.
в общем перечитайте все темы и посты, ваш вопрос был уже задан неоднократно и спецы на него разжеванно ответили
опиши подробнее каким именно опытным путем. может на заправке обманули.
а мощность и резвость как, изменились? тут кажется был раза 3 описан алгоритм отхождения лямбды в мир иной)
" эта песня хороша, начинай сначала....."
Предлагаю по общей форме:
трасса \ город
Двигатель
Трансмиссия
Марка ГБО + поколение
стиль вождения
У меня так:
9 \ 15
2 литра
МКПП
OMVL 4 поколение
спокойный
Спасибо большое. вот это я понимаю, помог советом, а то эти профессора пишут умные вещи, а на землю не опускаются)
ставил я ее сам, ранее мне уже говорили что я лоханулся и что она для тазиков.
значит закажу 599. а эту наверно поставлю вниз. как думаешь, можно ее после КАТА?
а. да. ее номер 0 258 006 537
Вот это я понимаю, толково разжевал)))
Кажется мне официалы по глупости ерунды наговорили.
сегодня заезжал к газовикам и О Чудо. они посмотрели мою машину и сказали, что залили мне не ту программу на газовое оборудование. Сказали возможно из-за этого ошибка могла выходить.
подрегулировали отношение газа\воздуха в пользу воздуха и сказали поездить километров 200.
Вова я имел ввиду НЕ ошибку по второй лямбде, а ошибку ПО Первой!!! может я как то непонятно написал? и ежу понятно что вторая ни на что не влияет.
а по первой я самолично сейчас езжу по гололеду и расход на 3 литра меньше, чем был уже с новой лямбдой, но без удаления официалами ошибки!!!
может я опять что то не то написал, дак поправьте. мы же тут все сидим для удовольствия, пользы и семейного бюджета :wink:
Вова, вы на мой вопрос то ответьте, почему то, что я написал выше ерунда полная? мне непонятно?
я конечно без "докторского подхода" касаюсь тем ремонта, более приземленно и не научно. но простым людям то всяко понятней :cool:
насчет соединений:
я тоже делал без изоленты. Покупаешь термоусадочную трубку. у нас в тюмени 20 рублей за метр стоит. диаметр 6мм. и после спайки проводов усаживаешь прямо на соединение. такой способ поможет тебе на долгие годы исключить вероятность плохого контакта.
ты заменил на универсальный, а ошибка скорее всего осталась.
она корректирует работу так, как будто у тебя старый до сих пор стоит. и вообще на диагностике обрати внимание на график работы лямбды. резкий ли он!
у меня тоже такой же ксенон. доволен как слон
кстати все знакомые имеют проблему с обгаром отражателей тех фар, которые не предназначены для ксенона(например наших)кто-то забивает, кто-то волнуется) но Никто с ксенона обратно на галоген возвращаться не хочет.
у меня на прошлом мондео 2001г стояли лампочки Филипс Даймонд Вижн, стоимостью 2100 рублей. Даже на чистых отражателях и полированном плафоне светили очень слабо. Толстенный стлой синего светофильтра, нанесенного для "белого" света совсем затмил яркость нити накала.
поставил ГБО 4 поколения "АМВЛ" итальянское.
расход по городу 15 литров (по пробкам)
трасса 8 литров
пока не нравится малая емкость торроидального баллона (ниша запаски)
и СИЛЬНО неудобно что в городе у нас(тюмень) мало заправок с Омским (хорошим) газом.
в основном технический.
А от технического, да будет вам известно товарищи по форуму здорово прогарают клапана!!! бойтесь заправок Газсистем!!!
пока всё.
П.С. тяга на газу лучше
поставил передние TSN с Экзиста. пылят сильно и если не подогнуть пружинки(сигнализаторы выработки) брякают в седлах. причина тому - на 1 милиметр меньше по размеру, чем оригинальные(слишком свободно сидят)