купил новую резину вот и решил заодно покрасить родные диски те что на титануме дорестайле 24 спицы 16'
внутри есть крупные пузыри коррозии на спицах начало коррозии.
объявили 5960 со скидкой клубной карты другого клуба 10% получается 5364
пескоструйка+ грунтовка+ покраска всех 3-х сторон
снаружи внутри и обод где прилегает резина. ступица внутри не красится
в среду буду забирать. сфоткаю.
также приобрёл новые колпачки форд на ступицу 1 429 118 по 160 р. за шт.
уже давно сервисная книжка электронная.
но при гарантийной замене требуется копия с бумажной
идиотизм полнейший
недавно по гарантии менял кое что на другом форде вот и знаю.
думаю так. номера родного и боша с вартой лежат под рукой. если начнёт зимой дурака валять. куплю новый. а сейчас пока тепло, сниму пластиковый кожух чтобы на морозе легче было менять. всем спасибо
кстати на другом моём форде 1,6 турбо с завода стоит на 80 Ач.
а на моне 2,3 всего лишь 60 Ач. странно как то.
народ, никогда тему не курил но начал задумываться перед зимой.
тачка выпуска ноябрь 2008
купил в июне 2009 новую.
аккум не менял.
сейчас никаких проблем нет.
стоит ли начинать искать новый аккум?
по идее ему уже с ноября 2008 6 лет стукнет.
экзист выдаёт три номера по вину
1 672 941 52 Ач
1 672 942 60 Ач кросскод замены (1 712 276)
1 682 038 80 Ач
судя по расположению крепления на среднем положении, у меня 60 Ач
@авиаторы, проблемы могут быть из-за жадности ск
ведь они первым делом смотрят на ГТО (левый или нет)
формальная причина отказа или регреса к тебе если ты виновник
@авиаторы, для покупки страховки в апреле 2015
для спокойствия в декабре 2014. (слышал что при дтп СК может отказать в выплате из-за отсутствия действующего ГТО.)
@hooker, касаться должны но колесо должно легко вращаться.
если одно туже другого посмотри супорт
возможно подклинивание.
сам недавно так вычислил заклинивший супорт на батиной машине.
заводить не обязательно.
просто крутишь на вывешенной морде и жижа фигарит сама тока в путь.
заводить надо когда процесс замкнут.вот например я завёл когда залил винс промывку.
она и гоняла по кругу.
http://mondeoclub.ru/forum/topic/88388/?do=findComment&comment=2644319
кстати кола 2 литра подходит по диаметру всасывающего шланга.
ну если только пару оборотов изоленты для герметичности можно подмотать.
со снятием по 500.
сказал что от фокуса.
но токарь молодец мне ещё и привалочную к ступице поверхность проточил слегка
"так положено" сказал он.
на дубровке есичё.
, её заменили на 1781003 FORD Жидкость гур
если наберёшь увидишь моё частное предложение за 350. новая упаковка.
мне хватило литра - второй остался. возмёшь?
не-а
все 4.
почитай (тыкай СКАЧАТЬ). проверка свечЕЙ. зажигания.
http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner/TO_3years
мне на ТО-5 согласились бесплатно вкрутить мои новые.
какая разница что вкручивать. новую или старую... благо старые были в ооочень хорошем состоянии и менять не стал пока. кстати на другом форде тоже предложили пока не менять. видимо, у нас бенз наконец-то нормальным стал.
а раньше на каждом ТО свечи менял (пробои и рыжеватость изолятора)
а может есть под рукой ссылка как чистить ксеноновую фару ФМ4.
ну там снятие блока розжига демонтаж линзы и лампы.
говорят можно на биксеноне протереть линзу и отражатель а то там много собирается пыли.