Romanus

Танчик, купи в exist.ru. Не так дорого это стоит. Номера при необходимости могу дать. Себе уже покупал

Снимал гену и менял все подшипники с щетками. Прочистил его весь. Хоть в магазин неси и говори что новый. КОРОЧЕ, проблема так и осталась. Вибрация на хх большая. А чуть даешь газу, все проходит (где-то на 1.3-1.5 тыс оборотах). Все говорят, что создается ощущение, что двигло пятерит. Подскажите, что это может быть?

У кого-нибудь получилось избавиться от этой проблемы, кроме как герметиком по вентиляционным заглушкам?

Верно. Женя с Москвы? Правильно? А эта машинка щас в Подмосковье обитает. Осенью мне в сервисе говорили про нее, в который она приезжала, что что-то там не так с двиглом. Сразу скажу, за что купил, за то продал. Я про слухи. Лучше ее досканально проверить.

Вопрос на засыпку: а случаем этот кошак не был продан почти год назад? Вроде как перекуп им щас владеет.

Артур, не злись! Я тут тоже оставлю свое объявление. Продаю Кота http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5537386-6607.html Звоните, все расскажу.

Я бы тоже купил передние с модулем. Если у кого есть, готовьте две пары: для меня и Xabrа.

Везунчик!!! А вот у меня похоже все еще в переди. Надо разбираться

На самом деле, шутка конечно же стара и неактуальна, т.к. кто сидит на форуме хочет получить совет или дать его. Он не один с этой проблемой, т.к. у меня на Коте тоже самое, только у меня МКПП. Сейчас перечитал всю тему по гене, т.к. при замене ролика натяжителя и ремня, мне в сервисе сказали, что гул кажется идет от гены (похоже подшипники на нем умерли). И наткнулся на эту тему с вибрацией на ХХ. Теперь анализирую полученную информацию и понимаю, что скорее всего вал на гене ходуном ходит на ХХ и из-за этого вибрации. Раньше грешил на подушки двигателя, но не решался их менять, т.к. оч дорого они стоят. Так что Barbarossa, посмотри гену или лучше сними его и продиагностируй. Вдруг повезет. Вот мне точно придется его снимать и диагностировать. Вопрос ко всем (возможно не по теме), а какие подшипники стоят в гене (надеюсь стандартные)?

Дорогова-то будет. В свое время искал на свой такую же. Нашел на митино (в инете их сайт есть) за 800-900 руб. в наличие.

Красавец Locker! Хорошо написал. Меня также периодически нае...ли. Приходилось платить, т.к. больше нигде не брались в районе (живу не в Москве). Respect!!! *Thumbs Up*

Продается Кот 99 модельного года. Рождение в 98 г., а продан в 99. http://all.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=4580276 Цена для клубников на 10-15 тыс ниже (в качестве обоснованного торга). Очень срочно нужно продать, т.к. нужны деньги. Есть проблемы с КПП, но решаемы - замена всех подшипников (7100 руб. за подшипники). Пишите в личку или звоните +7 960 736 01 24 Роман

продается кошак http://www.cars.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alhttp://www.cars.auto.ru/office/?op=sale&act=showCard&category_alias=cars&section_alias=used&id=4703158ias=cars&section_alias=used&id=4703158 Есть небольшие проблемы с КПП (желательно заменить все подшипники). Стоимость зап частей 7 тыс руб в exist. Косяки по кузову видны на фото (потертость двери и, задний бампер и косячно покрашенный передний бампер). Все подробности по телефону.

не утешительный ответ. У меня такая же проблема. Когда было тепло тоже ничего не оттаяло. Снимать в такой мороз ниче не хочется, а отдавать деньги за эту услугу жалко. Вот так вот и пользуюсь снегом, если загрязнилось лобовое стекло. Весело одним словом. Хотя стоит наверно сразу купить новый моторчик и не париться. Все удовольствие - 170 руб в exist и 2 дня подождать.

Ребята, у кого нибудь есть живой корректор фар по высоте (пассажирская сторона). Только механический. Мой кажется умер. Заранее спасибо!

А вот у меня на днях веселуха случилась. Гнал машину из сервиса. Проехал около 80 км и машина не с того, ни с сего - заглохла. Припарковался и пытался завестить. Безрезультатно. Открываю капот и вижу, что в сервисе ребята поглумились над моей плюсовой клеммой от аккума. Она была затянута, но на своем месте болталась как *овно в прорубе. Значит, произошло замыкание и что-то могло нае*ться. Сел в авто, включаю зажигание и понимаю, что бензонасос не жужжит как обычно - тишина. Ясно. Ему хана скорее всего. Сразу вспомнил форум, что Locker нашел аналог нашим бензонасосам за 900 руб. против оригинала за 22 тыс деревянных. Не так сильно расстроился. Оттащили меня на галстуке до дома. Бросил машину и вечером мне посоветовали посмотреть предохранители и реле на бензонасос. Достал оригинальный мануал на Cougar и все внимательно изучил, где, что находится. С утра радостный встал и пошел смотреть предохранители и релюхи. И моему удивлению не было предела - у меня другой блок предохранителей под капотом. Прикинул из-за чего это может быть - год 98 производства коня. Начал лазить в инете и нашел от какой-то Мони (кажется 2л) схему блока предохранителей. Вроде похожа на мою. Распечатал и БИНГО - у меня такая же. И реально - хана предохранителю. С тех пор, как меня притащили прошло 3 дня. Машина на улице вместе с аккумом. Результат - не завелась. Крутит, крутит - без толку. И заряжал аккум и грел - безрезультатно. Решили завести меня с галстука - БИНГО. Поехала. Прогрел ее как полагается и все пучком. На холостых работала норм, не глохла и все горело ярко и четко, т.е. проблема не в аккуме. Грешу на стартер - т.к. при заводке чувствовалось, что ему не хватает сил крутануть маховик. Бендикс умер. Так что ребята, не надо грешить сразу на аккум. Авось стартер или что еще хуже.

На сколько я знаю, сзади всего 4 шт сайлентблоков. Сам менял. Может я, конечно же, ошибаюсь. Но замена их приводит к устойчивости на дороге, а не к шуму как с пробитыми амо. У меня они заменены, но стук остался на проселочной дороге, а дорогу стала держать лучше (намного).

Это не зеркало. Пластмасска на крыле, рядом с боковым зеркалом.

Пластмасска на правом переднем крыле еще не продана? Это та, что у зеркала. Мне нужна. И скока будет стоить?

Было бы замечательно, если бы у нас применялись такие вариации с номерами. Жаль, что их просто нет.

Знакомая ситуация

Нужнен натяжитель на приводной ремень на V6 за дешево. OEM 3 553 187.

Продаются след. запчасти для бюджетного ремонта: шрус внешний (кол-во наружных шлицов - 27, кол-во внутренних шлицов - 25) - 1 шт. выжимной подшипник оригинал - 2 шт. Ну и кпп механика Пишите в личку

Ничего не помогло. Датчик почистили, а проблема осталась. Говорят надо полную комп диагностику движки проводить и только после этого видно будет. Есть подозрение, либо на пробивающую катушку, либо на форсунку (какую, надо выяснить).

Спасибо LOT за совет. Я так и думал в принципе. На рабоч компе эта ссылка не открывается. Не мог бы сбросить в личку фото. Заранее спс!