B_R

знаешь, ИМХО упомянутый мочитель - именно только с претензией. взять туже Корею, которая столь хорошо развилась. там была практически диктатура. запрет на партии. национализация банковской сферы. вот это - возможно пример действий сильной руки. там монархии формировались СТОЛЕТИЯМИ. понимаешь? безпрерывно и с плавной трансформацией в функций в основном к представительским. а назначь нам сейчас царя - будет как в старом фильме про неуловимых мстителей и корону. и капиталистические ценности, отношение к собственности и правила игры - тоже. а первоначально - то же пиратство, стрельба, разорение соседей и прочие прелести периода "первоначального накопления капитала". который у нас ИМХО не кончился. просто вместо быков - юристы и рейдеры. вместо воров в законе - силовики и чиновники. они пока делят и попутно строят "уравновешенную" кап. систему, чтоб к концу дележа были готовы правила для жизни. те которых не пригласили с дележу пирога - занимаются выживанием. где-то тут пробегала фраза - "у соседа огурцы всегда толще". так вот китайцам их рулевые не дают пялиться на соседские огурцы. они заставляют их выращивать свои. без предоставления выбора. что может быть в чем-то верно.

гложет меня любопытство. эт где ж тебя, любезный Guron, угораздило приложиться к сильным ручкам? и с какого перепуга ты веришь в наследственную монархию? при все моем уважении - столько не живут. да. так и есть. а ты уверен, что народ поддерживает? или все ж ему альтернативы никто не дает? и как думаешь - сколько в том благодатном крае дадут за раскачку в конфе темы про независимость и отделение Тибета? (можно в десятках лет с округлением до меньшего - не обижусь ) так что про сильную руку - тот еще вопрос.

бред - но мож пригодится кому. для седана по крайней мере. можно оставить открытым замок багажника (ну или совсем крышку открыть) - тогда можно попасть во внутрь. и салон не остывает, и запасной вход есть

как ни странно - это так и есть. смысл глубокий промежутка/пропуска внутри гранаты мне неизвестен, но увидев его - а осмотрел родную гранату - там он тоже присутствует.

ты вот сюда ходил? http://mondeoclub.ru/remont/fm3/sekret.php в режиме самодиагностики панели код ошибки кажись не выводится, даже если горит лампочка чек. у тебя ж дизель - в спецветке спрашивал?

не факт, ох не факт. есть тому много примеров. кроме того - уйти можно по разному. можно создать "заменители" и уйти. а можно бросить все - и наслаждайтесь. хотя зачем отовсюду уходить, ну если отойти от догматов, - я не понимаю.

ну снижать как акционер и как административный ресурс - несколько разные вещи ;) а тут - акционер основной. ну скажем - имея разницу в цене с экспортной мы же всетаки умудрялись иметь профицитный бюджет ;) даже в стаб фонд чего-то отложили. электрики - основная нагрузка лежит на атомщиках. плюс гидро. обычные грэс подгружают по мере необходимости - это у нас по крайней мере. а там горит все - в том числе и газ. горит по внутренней цене и опять таки - развивающиеся производства, которым дали газ - источник налоговых поступлений. деревни - фермерские хозяйства. ну и проч и проч - не все так однозначно ИМХО.

да - средний и крупный действительно "обелены" в большей части. ну разве что кроме откатов и взяток, получаемых менеджерами этого бизнеса за контракты и покупки

это спорно ИМХО. газпром - практически гос предприятие (50% кажись). вот в деревни умирают. а газ - лишний повод "оживить" например. я не говорю, что самый главный и единственный. но повод. опять таки сталкивался с несколькими проектами локального значения, которые загнулись именно из-за отсутсвия газа. (иногда даже - газопровод есть, газ течет - а лимитов не дают). а ведь это рабочие места, дороги, ну и все иже с ними. так что не факт, ибо имея возможность устанавливать цену газа ниже европейской, государство имеет дополнительный рычаг для стимулирования развития своих предприятий (утированно - экономя на газе по сравнению с ... можно успеть развиться до наступления всеобщего ВТО ) вообще ИМХО выход государства их всего - порочен. да - проще собирать 13% прибыли с граждан и 20 с предприятий и некуя не делать, чем нанимать управленцев грамотных, следить и работать, но забирать 100 % прибыли. та же добыча ископаемых, банковская сфера. кроме того это рычаги влияния на экономику. но вот так у нас видят правильный капитализм, щастье несущий

так дело не в том, что белую зарплату не выгодно ПОЛУЧАТЬ с таким подоходным. чаще дело в том, что работодателю ее не выгодно ПЛАТИТЬ с таким объемом начислений - с рубля з/пл 30 копеек отчислений в соц/мед/страх и прочие.

дело не в партийной принадлежности ведь, Боцман вот скажи - ты в курсе планов генштаба и прочих УПОЛНОМОЧЕННЫХ органов - чем планируется дооснастить и что хотят докупить под Мистраль? или может у тебя есть уверенность, что данные органы всенепременно должны сообщить об этом во всеуслышание, для той же вики - мол на эту пасудину мы поставим то-то, закупим то-то и использоваться она так-то? да - по высказываниям экспертов - корабель не вписывается в нашу концепцию по использованию морской пехоты. а что - у тебя есть точные данные, что она не планируется к изменению? может в том же генштабе посчитали "западную" концепцию с высадкой на "дистанционно" зачищенный плацтарм - более правильной. или об этом тоже надо сообщать всем и каждому? это в твоей компетенции? так от чего же такая категоричность, если отбросить эмоцаональную составляющую?

бес его знает. наверно варкрафт, портированный и заточенный под ОС реального времени

я не в курсе. убеждён однако, что гораздо меньше, чем хотелось. и даже меньше чем моглось. однако ж закупку корабля с ЛИЦЕНЗИЕЙ считаю больше за благо, чем за вред. это позволит задействовать свои мощности, людей. поднатаскать инженерные кадры, отточить технологии и взаимодействие. а там, глядишь, распотрошим и уже на аналогии свое делать будем. дооснастим ну и ты ды.

не совсем. "... Контракт предусматривает поставку вместе с кораблем боевой управляюще-информационной системы Zenith-9, но без передачи лицензии на ее производство." то есть пощупать дадут - а дальше - сами

я разве сказал - нет? можем. но теми кадрами и мощностями - неспешно. при этом мы будем заниматься не развитием, а освоением базы, в отличии от "вероятного противника". (отступление - странно, однако многие источники указывают, что не только и не столько "железо" заинтересовало, а в том числе и АСУ, возможности использования как КП и управления боем, ну и прочая начинка. ну эт так - офтопик ) мне вспоминается Мюнхаузен, кажется - когда царь подходил к дереву, стукал по орешку, и из него появлялся тот, кто нужен - генерал, или солдат, или пекарь - по государственной необходимости. тут так же хочется? раз - и вот тебе КБ, вот тебе современное АСУ и т.д. разрыв между теми "кто может" и теми "кто хочет" слишком велик, да и количество их не столь уж. думаю, представляешь, сколько нужно, чтоб из выпускника ВУЗа сделать человека. а потом инженера. а потом проектировщика. лет 10-15. и не "герой" устроил развал. кроме того, где-то пробегало, что от постановки задачи на проектирование до постановки корабля в строй проходит 10 лет. а если проектные организации в упадке, производство в упадке? потеряны опыт, технологии, культура производства? разваливалось то все не за последние 10 лет.

ты не находишь, что к АПЛ и тому же вертолётоносцу несколько разные требования? технологии, конструкторские решения, материалы? и проч и проч. да, могём. запросто. вопрос - через сколько? от выдачи тех задания до окончания испытаний образцов? приведу отвлеченный пример. думаю - ты слышал термин про корейское экономическое чудо? так вот там одним из приоритетов государства была закупка именно лицензий и технологий. да - их янки и японцы накалывали, зачастую продавая "вчерашний" день. да думаю, и для коррупционной составляющей тут при закупке место - дофига. однако обрати внимание - где сейчас корейцы, а где мы со своими "потенциалами". на безрыбьи - весьма жизнеспособный способ "подтянуться". при условии, разумеется, что будем не копировать, а учиться, подтягивая, натаскивая инженерные кадры, и производственную базу.

кажись этот Ford 1 046 894, стоимость по экзисту 740 рубликов. их три штуки там в шрусе. может дешевле их внимательно осмотреть-отдефектовать? :wink: ЗЫ надо ж - с ним аналог стал биться, фирма Dl-autogruppe , стоят "всего" 320 рубчиков за шт.

если тебя интересует статистика - тут вряд ли тебе кто скажет. на вид - нормальная железка, с пыльниками и смазкой. выглядит вполне солидно. ресурс - х его з, ну вот у меня 14 тыс пробежал - не развалился :wink: дальше - время покажет.

ты имеешь ввиду промежуточный вал справа? на старом приводе при провороте срезало начисто шлицы в гранате, совсем. ну и на валу промежуточном пострадали - закруглились. при установке проверь люфт (может даже проще и наглядней на верстаке - промежуточный из коробки на раз выходит). ИМХО если есть люфт - ничем хорошим это не грозит - постепенно от рывков все будет только усугубляться. и где бы не срезало - уехать никуда уже не сможешь. промежуточный есть только в оригинале, стоит кучеряво - 7-8 тыр. как бесплатный бонус - новый подшипник подвесной в комплекте варианты по заварке/запайке/набивке в шлицевое соединение меди рассматривались выше ^_^ ездить аккуратно, плавно и копить бабос.

внутреннее и внешное состояние чего? утрированно, но в чем-то справедливо. в Чечне, находившейся фактически вне правового поля, вне законов Государства вырасло целое ПОКОЛЕНИЕ. в Дагестане, в практически "прифронтовой" полосе - то же. для них автомат - предмет домашней утвари, комендантский час - сравни естественному ходу суток. сразу - я вовсе не призываю их жалеть и сдувать пылинки. тут либо кнутом и пряником (войсковыми операциями содной стороны и дотациями, преференциями, воспитанием поколения, которое скоро примет власть - с другой) возвращать их в Государство, либо отделить, с большОй вероятностью получив на границах как минимум пару Афганистанов. и как мининимум - Афганистанов. ну и там цлостность территориальная, нефть и прочее...

что-то вот всплыло в памяти - на стоящей машине выжимаешь тормоз. заводишь. если после того, как движок завелся, педалька слегка провалилась - вакуум исправен. но это косвенно и на глазок. если вакуум не работает - тормоза давить упаришься - прально Lexsus глаголет. а с пробкой - срабатывали бы со второго-третьего качка. всеж таки ИМХО - прокачка с максимально-полной заменой жижи. попутно смотреть, как ведут себя суппорта. операция в принципе незатратная, зато жуть как полезная ;)

если топнуть от души - АБС срабатывает?

и все-таки интересно - опять информация про датчик скорости. может кто-нидь внести ясность - на каких модификациях/годах/коробках/... сигнал скорости берется с дачиков АБС а на каких стоих отдельный датчик скорости?

у меня была вибрация в диапазоне 80-110 примерно. кстати - подвесной посмотреть не мешало бы. остальное - ушло личкой.

как-то все же приписывать это пропаганде... ну допустим влияние на сателлитов - да - это подмятие рынка, ослабление влияния, военной мощи, отбивание союзников. однако приписывать пропаганде развал страны. даже учитывая такую мелочь, как наличие ядерного оружия на территории нескольких республик СССР - да хрен знает, к чему это может привести. это риск, причем серьезный. да пусть живут... так что тут мы сами справились. а вот теперь уже, когда все "самостийны" и "незалежны" - уже другое дело. появляются интересы и экономические и военные, геополитические. в том чиле и на Кавказе. тут уже можно работать. мы тоже пытаемся. даже зубы/когти демонстрируем. оставшиеся...