Romman
-
Постов
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Romman
-
Привет ! Писал уже, но не дал полного объяснения. Проблема вот в чем. При нажатии на газ ,начиная со второй передачи, появляется свист похожий на свист турбины. Т.е. смесь свиста и воя. Причем когда газ отпускаю, пропадает. Начинался раньше от 2500 оборотов, но сегодня проехав по двору, понял, что уже и с 1500 начал + ко всему сегодня загорелся еще и check engine. Машину не колбасит вроде. В чем проблема ???? Пробег - 142700км. Может у кого было ? Это может быть как-то связано с катушкой, т.к. она 1 раз искрила в сырую погоду или с тем, что я форсунки 2 недели назад промывал (НЕ ультразвуком!)? Где проблему искать ?
-
появляется непонятный свистошум на разгоне. Также естъ не оченъ сильный дребезг на холостом ходу. Может ето конечно из-за дождя, но может у кого-то было подобное
-
Ну да ))) Звонил недавно, на 18:30 сегодня записали
-
1. Необходимо почистить сетку бензонасоса и сделать лючок. 2. Провести диагностику подвески. На ямках руль крутится как-то сильно, сложно поймать машину + стук при кручении руля на месте. Могу приехать сегодня после 18:00
-
1. Нужна фара задняя левая (можно Б/У)и птф левая (можно б/у) 2. Необходимо почистить сетку бензонасоса и сделать лючок. 3. Рулевые наконечники (новые).
-
но могу сказать про качество противотуманок....оно очень и очень на достойном уровне!!!!!светит луше оригинала....за два года эксплуатации не помутнела не потемнела не запотела.....цена была тоже очень достойная 1010 рублей вместо 4500руб за оригинал у официала!!!! стопроцентное соответствие цена-качество....не разу не пожалел что взял!!!!! Ты про какую, про круглую, или ту что под форму фар ?
-
У меня была ситуация, когда лопнул расщиритильный бачок. Была залита жижка HEPU. Пришлось менять на дороге бачок и заливать уже Motul. Насколько опасно смешивать разные жижки ? Ато хепу вроде красный, а мотюль оранжевый и по допускам вроде проходит.
-
Тоже из Брянска.
-
Такая же фигня. Особенно со включенным кондеем. У меня АКПП. Со светофора тапку в пол, мащина думает пару секунд еле еле двигаясь, потом потихоньку начинает разгоняться до 2,5т оборотов и только потом уже нормально прет и крутит до отсечки.
-
А я почистил, смазал все 4. Пофигу. Свист остался. Но при торможении бьет руль. Неужели от кривых тормозных дисков может бить руль на скорости 120 без торможения ??? Колесные диски норма, балансировка норм, ступичные подщипники 2 оригинала поменял, причем сразу пару, пыльники на шрусах целые, а вот подвесной не меняный ... пробег 134500км, может из-за него бить ?
-
Что может быть проще, чем взять оригинал у дилера и не париться еще 130-150 000 км. Ато многие возьмут какашку, а потом машину ругают, мол отстойная подвеска. Не надо экономить на амортиках, передних подщипниках (на задних можно,т.к. стоимость уж очень большая - 14 или 17 т.р ), тормозах и т.л.
-
Вот у меня вопрос. Было биение в руль и гул. Поменял ступичный подщипник. Ничего не изменилось. Самое интересное, что имногда бьет начиная от 80кмч, а иногда от 110. Может ли бить руль без торможения, если торм диски кривые ? Есть звук шаркающий в салоне и есть снаружи писк от колодок ... чирк-чирк-чирк. А как чуть на тормоз нажму - пропадает. Хз уже не знаю шо делать. Пыльники на шрусах вроде целые.
-
А на них разве их нет ? У меня что-то цокает, но не пойму что. Думал что как-раз они и цокают.
-
Нужен расширительный бачок на мондео 2005г. 2.0AT Ghia 145л.с. Интересует стоимость и наличие, т.к. нужно очень срочно.
-
Подскажите ... срочно нужен расщирительный бачок. Очень срочно.
-
1. А что же тада может иметь отношение ? 2. А что же тада может иметь отношение ? )))
-
Сколько не спрашивал, сколько не искал по темам, так ответа никто и не дал. Проблема такая: 1. при переключении с P на D и на драйве при переключении с первой на вторую раздается стук и небольшой толчек. Помимо этого даже на 2-й передаче еду спокойно и чуть-чуть добавляю газа и опять небольшой стук даже без переключения передачи. 2. И иногда на трассе еду 90, потом давлю кик и машина переключается на пониженую, причем начинает крутить уже с 5 до 6 тыс., но толком разгона нет, а начинает разгоняться только после того, как преключится на повышенную. Вот так ... Вопрос ... поможет-ли частичная смена масла ? я имею в виду, замена того, что можно слить с картера ???
-
Сколько не спрашивал, сколько не искал по темам, так ответа никто и не дал. Проблема такая: 1. при переключении с P на D и на драйве при переключении с первой на вторую раздается стук и небольшой толчек. Помимо этого даже на 2-й передаче еду спокойно и чуть-чуть добавляю газа и опять небольшой стук даже без переключения передачи. 2. И иногда на трассе еду 90, потом давлю кик и машина переключается на пониженую, причем начинает крутить уже с 5 до 6 тыс., но толком разгона нет, а начинает разгоняться только после того, как преключится на повышенную. Вот так ... Вопрос ... поможет-ли частичная смена масла ? я имею в виду, замена того, что можно слить с картера ???
-
Блин ... 123000 ... ниразу не менял масло в коробке ... боюсь уже смотреть. Интересно, поможет ли избавится от стуков при переключении с 1 на 2 или с P на D
-
Вот у меня такой вопрос. Тут все говорят , что вылет выбирай как у штатных. Есть же 16 диски с вылетом подальше , но не наружу ... лучше же смотрится чем втопленные внутрь штатные. Или я чего-то недогнал ?
-
У меня был свист. Нужно смотреть у впускного коллектора есть трубка резиновая, там была маленькая дырочка, через которую подсасывался воздух, от того и обороты и расход огромный. Поставил себе маслостойкую плетенку от форд транзит.
-
Пробег 123 000. Есть проблема. При переключении со второй на первую при торможении, подскакивают обороты и держатся несколько секунд, потом падают. Что за фигня не знаю. Поможет ли обновка масла или коробке трындец ? ? ?
-
Самое интересное, что у меня чек не горит, просто булькает воздухан.
-
т.е. сначала лучше попробовать его помыть.
-
Добрый день. Машина 2005г, 2.0 AT. Есть вибрация на холостых и при разгоне + бульканья в воздухофильтре. Ошибок не показывает, но при снятии датчика ЕГР все становится в норму, никаких бульканий и вибрации. Вопрос такой. Стоит ли его менять, чем это грозит, можно ли отремонтировать, ато я так понимаю этот датчик стоит немало, а БУ смысла брать нет, да и найти сложно.