boroda 2
-
Постов
1 230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент boroda 2
-
Именно такие симптомы когда минусовой провод переломится. Снимай резинку, там на самом сильном изгибе они и ломаются, особенно после морозов.
-
Подсветка загорается? А уж не перебиты ли проводочки у тебя в косе багажника?
-
А в полку что не с кем?
-
На замок багажника идет один провод от модуля GEM, если он открывается с кнопки на ключе значит он исправен. Если же пока не прогреется не открывается с кнопки на багажнике или с кнопки в салоне проблема в микрике в замке вод.двери. GEM не дает пройти команде на открытие багажника, когда не видит разблокированные двери.
-
Этот глюк - изношенный замок водительской двери называется, со временем и с кнопки на ключе перестанет открывать.
-
Просто пришла старость, все разбирать, чистить и смазывать. Если не поможет, то покупать новые замки...
-
+ 12 для обмотки реле к ближниму свету, минус через кнопку. Тогда еще только при включеном зажигании будет работать. У меня реле в комплекте было для омывателя, там сколько не жми на кнопку насос отрабатывает один раз на 1сек., отпускаешь и нажимаешь снова еще один импульс. Набор такой был, А реле точно такое же идет по штату на ауди/фольксваген старые. -
Ты реле ставил под капотом или просто + с кнопки взял? Мотор мощный и зимой даже с незамерзайкой в бачке 15А пред вышибало. ЗЫ Датчик уровня можно подключить так, что при низком уровне в бачке насос на фары будет отключен.
-
Набор от Хеллы(форсунки, шланги, соединители, проводка, реле и насос), бак увеличенный по объему и кнопку отдельную вывести. Я себе ставил, но не выдвигающийся, а по две форсунки на фару. В грязь осеннюю очень помогает. Также при включенных фарах работает.
-
Шланги рвутся от старости, старая проблема. Когда ставили компрессор дорвали до конца. Снимаются оба сразу. Выглядят примерно так. Покупай новый или ремонтируй, масло много не уйдет грамм 20+ сколько при вакуумировании вышло.
-
Похоже газа мало в системе.
-
Да на здоровье, а электрику учебник нужно со схемами.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/24551/?page=4?do=findComment&comment=1146404
-
Пред один и тот же с датчиками кондиционера.
-
Она такая старая, что скорее всего от возраста не будет работать.
-
Предохранитель смотри и форсунки свои с обогревом.
-
6 это при выключенном кондее при температуре воздуха 25С. Давление соответствует температуре. http://www.xiron.ru/content/view/10/27/ При включенном кондиционере высокое давление 10-12-14(и больше если жарко на улице) в тонкой трубке и она горячая. низкое около 2-х бар(газ около 0С) в толстой трубке она соответственно холодная.
-
За много лет работы в автосервисе ни единого раза не слетала трубка ни с насоса, ни в каком другом месте на разных машинах. Хомутов нигде не ставят, а шланги на моторе омывателя форда держатся крепче чем в других местах. Насосы тупо замерзали и не крутили совсем, либо жужжали и ничего не лилось. Когда ставил себе клапан от тойоты, заметил, что он слишком легко в трубку ставится, думал зимой у форсунки трубку прихватит и вырвет. НИХРЕНА не вырвало, хотя жижу прихватывало несколько раз.
-
Шланги "намертво" обжимаются вот таким инструментом. Шланги и стаканы продаются отдельно. Не во всех мастерских есть в наличии нужного диаметра правда. Замена самих шлангов возможна.
-
Известная болезнь мони. Разрыв шланга между компрессором и осушителем. Выглядит он так. Если шланг мокрый и трубки еще живые можно заменить сам шланг. На 2-3 года хватит.
-
Вопрос не о том что нужно паять, а о том что Pioneer к штатным рулям через адаптер по единой шине для всех устройств, а родные пульты все ИК. Ну если сможешь спаять адаптер под штатный руль, тогда вопросов нет. ЗЫ Пользуюсь "яйцом" на руле уже лет 10. Удобно и руки не нужно с руля убирать. Кстати кнопка отключения звука " Mute/ATT" у Pioneer только на пульте.
-
Джойстик должен дружить с магнитолой , а не с проводами. Если ты про Pioneer, то для подрулевого нужен адаптер и он стоит денег. Проще купить пульт Pioneer на руль. Типа такого. Громкость с обратной стороны на нем.
-
Напряжение в машине не 12В, а больше и может доходить до 14.5В. Если использовать в машине приблуды от компьютера это может быть критично. Стабилизатор не дает напряжению на устройстве поднятся свыше 12В, но не защитит от низкого напряжения и помех по питанию. В дорогих устройствах стабилизаторы тока и напряжения присутствуют, в китайских дешевых поделках им места не отводят, экономят даже на такой мелочи.
-
Для начала снять разъем с кнопки в багажнике, если заработает с кнопки в салоне, то лечить кнопку на багажнике. Проверить провода в гофре тоже не помешает. Если не помогло , тогда лезть в водительскую дверь.
-
Какой предохранитель, она на массу замыкается.