Станислав_84
-
Постов
813 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Станислав_84
-
сериал "чужой район" с Антошиным из глухаря в главной роли, друг его на третем чёрном моне ездит)
-
загрузи его как следует сразу поймешь да загружал неоднократно.. и по горам и по лесным тропинкам, по трассе и городу ездил, переключает всегда нормально, если тяги не хватает на трассе то фиг он четвертую включит, вот и не вижу смысла принудительно её отключать. Зачем? если коробка сама знает. Ну вот честно, на Акценте тупая коробка, там ощутима, а у нас нет, поправлюсь, не у нас а у меня, раз Вы постоянно пользуетесь.
-
Еще раз спасибо.. Так в сервисе и сделали, только зачем то снимали впускной коллектор еще, достали все кусочки, продули как следует и на место. Так что если не дай бог кто сталкнеться с таким то не торопитесь снимать головку.
-
А у меня вообще эта кнопка на селекторе никогда не работала... Прям как из салона выехал в 2005 году, просто по умолчанию 4ре передачи всегда. Как сказал дилер, коробка сама знает когда на какой скорости ехать и просто селектор сам старее, с дорестайла, я улыбнулся, бред конечно, но мне честно по фиг, волновался бы если постоянно было 3 скорости!!! А так я не могу понять зачем эта функция, на 4рех передачах все отлично работает и зачем её отключать непонятно..
-
спасибо большое за советы! будем пробовать все варианты..
-
Очень не хотелось бы.. В понедельник в теплый сервис к товарищу, на спицу что нибудь липкое и пытаться вытащить.. Потом отпишу. может все же будут рекомендации по моей проблеме?
-
Ребят, привет всем! Не ругайтесь если немного отхожу от темы, просто случилась неприятность как раз из за мороза, и как автор этого поста позволю себе написать сюда))))) А ситуация следующая, залил свечи, стал выкручивать их и на одной свечке отломилась керамика и упала в цилиндр!!! Кусочеу примерно с половину жевательной подушечки... Может кто сталкивался? каким образом можно достать, крайне не хочеться башку снимать(((
-
А никто не обращал внимание на колличество пара от выхлопа при морозах? Это нормально или... Хотелось бы услышать мнения.
-
Доброго всем время суток!!! Извините, если что подобное уже было, искал поиском, не нашел... Ситуация следующая, стукнули морозы, до - 32 градусов, и вот что заметил, потек сальник помпы, немного, но сантиметра на 3 бачок ушел с ОЖ, плюс, особо не дождавшись прогрева салона и двигателя, начал движение, и ужаснулся, в салоне затрещало и зашершало наверное всё, что из пластика, понятно, что физику то не обманешь, мол сжимаются вещи на холоде... Вот я и подумал, чем еще опасна езда на наших машинах в низкие температуры? при -20 течь с помпы прекратилась и не наблюдалась далее..
-
такая же ерунда на морозе.. но я грешил на то что стекло с трещиной, думал может мельчайшие частицы какие нибудь попадают и хрустят.. После прогрева проходит. так же в раздумьях что это такое))
-
Закидайте меня тухлыми помидорами))))))) У меня стоит Тюменский АКБ на 60 ампер часов. Батарейка 2006 года выпуска, щас 2009, ведет себя идеально. Недавно прикуривал соседскую десятку, крутили крутили, минут 40 наверно пытали десятку, у меня движок не заведен, думал умер аккум, а нет.. Крутил так же резво, и это при минус 14 на улице. Так что я советской батарейкой очень доволен)))
-
Огромное спасибо за подробную информацию!!!!!
-
Здравствуйте, лазил зализ по инету, но ничего путного не нашел про свою машину. Если у Вас есть возможность посмотрите пожалуйста информацию с расшифровкой по WF04XXGBB45A38722 буду очень признателен!
-
проверил! Точно просто меркон! По моей проблеме уже не знаю что делать... АКПП ведет себя идеально с 5-10 км\час, но при трогании как бы буксует. стрелка тахометра прыгает в темп ускорению!!! значит не буксует, а движок мозг е..бе..т!!! Но с двиглом, тьфу тьфу вообще прпоблем нет, и по расходу, и по другим показателем!!! -
Извините, а что Вы имеете в виду? В плане какое масло лить, или уровень, или еще что то)) Если про масло то я залил которое допустимо, плюс до замены проблемы были те же, а после замены переключения стали гораздо плавнее но при трогании разницы нет((
-
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, если коробка буксует, то буксуют все передачи или только первая при трогании с места. У меня вообще непонятные вещи иногда происходят, а именно при трогании с места ощущение что как бы проскальзывает коробка, но из прочитанного я понял что если буксует, то обороты двигателя повышаются а машина не едет, у меня же вот что, медленно разгоняешься-всё в полном порядке, никаких ударов при переключении нет, А вот если попытаться ускориться быстро, то коробка как бы буксует, НО ОБОРОТЫ НЕ ПОДНИМАЮТСЯ а тоже дергаются в такт разгона коробки, проблем с двигателем не наблюдаю, без нагрузки при нажатии газа все в порядке, обороты набирает резко до отсечки! Кстати масло в коробке поменял неделю назад, слил около 4 литров, залил свежее, поездил где то тысячу км и повторил процедуру. Залил кастрол декстрон3, с допуском меркон форд. Помогите пожалуйста разобраться!
-
поездил по магазинам, у нас в наличии крышки нигде нет.. заказывать не так уж и долго но всё таки время. Может от чего нибудь другого крышка подойти может?
-
Опресовали даже, нигде даже намека на утечку нет(( Выбрасывать через специальное отверстие продолжает. Из за чего может быть чрезмерное давление в системе охлаждения?
-
Смотрел.. Точно декстрон. Значит сальник коробки? Сколько примерно может он стоить и сложно ли менять, подскажите пожалуйста мне движок делали не снимая коробку и блок, если только от времени что то бобежало. Спасибо, проверять буду.
-
не знаю что это было, так и не понял никто, но все прошло, вот уже который день все в порядке! Теперь другое, заехал на эстакаду, бежит масло в месте соединения двигателя с коробкой, не сильно но капли скапливаются заметные. Уровень в коробке проверяю довольно часто, вроде не уменьшаеться. Вопрос!!! Там может сальник какой стоит или что там, откуда может бежать?
-
Всем привет! Может кто советом поможет!? А проблема следующая, залил антифриз в двигатель, все как по инструкции, литр концентрата на литр дистиллированной воды... После недельной езды замечаю с каждым днем лужу под машиной. Течь обнаружилась быстро- расширительный бачок! Думал треснул из за крышки или мало ли еще чего, но не тут то было. Бежит именно из бачка, но из специального отверстия, которое служит для выброса излишней жидкости. Я задумался! Проверил кое что. На хорошо прогретом двигле открутил пробку и удивился, оттуда прям забурлило и в бачке уровень жидкости мгновенно вырос с минимума до выше максимума, но друзья, этож не вода и не тосол, понятно что рабочая температура у нас 108 градусов, но и антифриз же специально льем! Проделал еще сегодня кое что. Залил чистый концентрат, чтоб увеличить его содержание в жидкости, может и самовнушение но мне кажеться что бежать стало меньше. Может кто сталкивался? почему такое происходит. Двигатель не перегреваеться ни по приборам ни по самодиагностики.
-
Блин, ну а хоть примерно что это может тогда быть??? Движок то без сбоев работает, ошибок тоже не выдает!
-
Всем здрасти! Люди, волнует меня вопрос один очень.. Подскажите советом, кто может. А ситуация следующая, Заводишь холодную машину (мондео, 2.0 АКПП4, пробег 97тыс, масло в коробке не менялось, лишь немного доливалось) перевожу переключатель в D, небольшой толчек и машина начинает "ползти", вообщем как и должно быть, но чуть нажимаю газ, особенно если стоит в гору, то как будто букскет, просто не едет!!! и обороты не повышает двигатель, постоишь минуту где то после запуска мотора и всё в порядке, едет и переключает отлично, никакких проблем!!! Я так то в курсе что после запуска нужно хотя бы до 60ти градусов погреть движок, но бывает же когда торопишься и нужно ехать сразу. Вообщем когда чуть прогрееться то ведет себя идеально, а на холодную вообще не едет, только тянет без нажатия газа!!! Раньше такого не наблюдалось!
-
Всем здрасти! Люди, волнует меня вопрос один очень.. Подскажите советом, кто может. А ситуация следующая, Заводишь холодную машину (мондео, 2.0 АКПП4, пробег 97тыс, масло в коробке не менялось, лишь немного доливалось) перевожу переключатель в D, небольшой толчек и машина начинает "ползти", вообщем как и должно быть, но чуть нажимаю газ, особенно если стоит в гору, то как будто букскет, просто не едет!!! и обороты не повышает двигатель, постоишь минуту где то после запуска мотора и всё в порядке, едет и переключает отлично, никакких проблем!!! Я так то в курсе что после запуска нужно хотя бы до 60ти градусов погреть движок, но бывает же когда торопишься и нужно ехать сразу. Вообщем когда чуть прогрееться то ведет себя идеально, а на холодную вообще не едет, только тянет без нажатия газа!!! Раньше такого не наблюдалось!