Kroligoff
-
Постов
239 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Kroligoff
-
имхо от заправки зависит, при опускании к -5, стали даблы, сменил заправку, температура также -5 , дабла нет
-
не утверждаю на 100% Но помойму подсветку можно в любое зеркало встроить... там есть проштамповка для выреза...(во всяком случае на фокусе так было)
-
msav Тыкните их в TSB там всё написано: TSB №75/2008 30 декабря 2008 Обновленная калибровка для HCM используется при сборке автомобилей, начиная с 16.10.2008 г. (код изготовления 8Y). Если клиент выражает беспокойство по поводу уменьшения дальности света фар при движении, возможной причиной является сбой программного обеспечения модуля управления фарами (HCM). Вследствие неровностей дорожного покрытия и наклона автомобиля относительно поперечной оси при торможении и ускорении исполнительные электродвигатели коррекции наклона света фар утрачивают откалиброванные настройки. Конечное положение каждой отдельной фары может быть ниже заданного положения. После выполнения цикла включения- выключения зажигания газоразрядные фары восстанавливают регулировку автоматически. Для устранения этой проблемы следует загрузить пересмотренную калибровку для HCM. • ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте DVD 58 для IDS в сочетании с обновлением базы данных IDS 58.6 P9 или более позднюю версию. После перепрограммирования HCM следует перекалибровать, используя IDS.
-
-
Решается обновлением ПО Конверса, свежей версии прошивки (не ниже 1005 версии) Polunochnik Посмотрите какая сейчас у вас версия... как проверить я уже писал чуть выше
-
811 глючная, иногда пункты магнитолы и БТ проподают Фары и Конверс никак не связаны, в Мондео модульная система, фары прошиваються (модуль управления фарами) отдельно от всего остального, если всё подряд шить день уйдет...Только конверс судя по текстам TSB шьеться примерно 20-30 минут
-
У меня с завода (август 2008) стоит 811
-
Чуть не так выразился полем прошивки, буквально версия прошивки заветься NVM target ROM Чтобы зайти в тестовый режим нужно нажать и удерживать кнопку OK на руле + Включить зажигание. В моем случае версия прошивки 811 Начиная с 1005 , добавили: -Отображение USB - Доп опции в тел меню, повтор номера, пропущенные звонки -При включении фар, яркость притемняеться, белый текст становиться серым (ночью меньше слепит) У вас точно глючная прошивка, в IDS (через что в сервисе прошивают) прошивка называется - калибровкой.
-
Я себе делал бюджетный вариант без GPS , с GPS будет немного дороже. Magic Systems MS-PGSM LIGHT + MS-TL4s предназначен для выдачи сигналов: - при наклоне транспортного средства - при начале движения автомобиля - при механическом воздействии (ударе) на автомобиль + CAN адаптер AutoCAN-F-F (для чтения состояния концевиков итд)
-
Не соглашусь , на зарубежных форумах, такие же проблемы у тех кто обновляет модуль, все перепрошивают приборку
-
Про тестовый режим: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=38054 Кратко при включенном зажигании нажать и удерживать ОК на руле Версия ПО Конверса будет в строке NVM target ROM
-
rav Возможно что у него обновленная прошивка... было бы хорошо если бы GARIK XENON посмотрел в тестовом режиме версию
-
Alex2110 Штатная сирена расположена в правой колесной нише, под подкрылком Т.к. штатная сигналка, это програмное обеспечение компьютера, и у вас изначально не стоит с завода данная функция, то скорее всего комьютер не будет работать в данном режиме, и чтобы активировать функцию нужно будет его перепрошить (смотрите тему про установку штатного круиза) Насчет предохранителей, там есть лючек в обшивке, если открыть его то сверху будет доступ к фаре, а чуть ниже блок предохранителей состоящий из 3 модулей, крышки легко снимаються. ------- И еще лично я себе установил GSM, реально можно бюджетно всё установить , с датчиком наклона/удара + CAN адаптер + GSM выйдет в районе 9000-10000р, можно установить самому работы на пол дня (без опыта), в данном случае всё это хозяйство прекрасно ставиться в багажном отделении(там есть постоянное питание и выходы CAN шины), не нужно ковырять салон и торпеду.
-
ничего себе... какая версия прошивки Convers? (тестовый режим - NVM Rom Vers)
-
В оффлайнере всё есть!) Я впринцепе всё дословно расписал для Alex2110 как сделать бюджетный вариант сигналки, куда что втыкать и что делать.. Впринцепе дополнить его штатным датчиком объема не составит труда, а если еще подумкать, то можно еще прикрутить датчик удара.. Кстати у меня есть лишний датчик удара альтоника цифровой, могу продать)
-
Итак , Во 1 нужно узнать какой верии у него VCM и IDS, вроде бы как щас 63 версия Возможно у него древнющая (просто не замарачиваеться обновляться) Вроде бы нужное нам обновление (patсh) прошивки Convers включен в IDS начиная с версии 60 Итак....еще более точная информация, чтобы Converse стал показывать треки , нужно влить ему прошивку версии 1005 (кстати версию прошивки можно посмотреть, когда заходим в тестовый режим - NVM target ROM) После обновления получим + еще такие фитчи: - Доп опции в тел меню, повтор номера, пропущенные звонки -При включении фар, яркость притемняеться, белый текст становиться серым (ночью меньше слепит)
-
Судя по схема достаточно поставить штатную сирену(а можно и не штатную), поставить реле в заднюю распределительную коробку и предохранитель, и прошить MCU прошивкой от донора (возможно что в IDS будет флаг установленной охранной системы)
-
конверс должен 100% шиться VCM`ом, по такому же принцепу прошиваеються как и блок управления фар..
-
Вы сами себе противоречите , или вы счетаете что вся графика гонится по CAN? понятно что за BT он не отвечает (за нее отвечает модуль BT от новаро), но за отображение информации отвечает именно его прошивка, по CAN идет тупо текст,а из модуля PCB берутся настоечные флаги(как выяснили, возможно флаги в данном случае не играют значения)
-
Сирена у вас уже стоит + датчик объема, В штатном ПБ просто нет датчика удара. Лучше всего поставить GSM сигнализацию, стоит сейчас недорого, и подключать через CAN адаптер - штатные датчики+ дополнительно поставить датчик удара. Вот тогда будет результат, а то что там орёт на улице вы никогда не услышите.
-
Электрические сиденья это песня Жалко что у меня только водительское.., хотя пассажиры могут и покрутить :tong:
-
Какой FINIS у " карбоновой " защиты?
-
rav А не пробовали обновить прошивку конверса? Как я понимаю каждый блок автомобиля может быть прошит отдельно от GEM , возможно просто в конверсе старая прошивка соответственно и функции усб в ней нет..
-
Я поменял бы... у меня как раз без
-
rav Подскажи какой FINIS у порта USB (для которого нужно дырку вырезать)? Какая стоимость модуля с USB(по которой вы покупаете)??
