unr104-1
-
Постов
97 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент unr104-1
-
Не надо
-
Из опыта по другим авто,по жаре начинет плохо работать расходомер со всеми вытекающими...
-
21 тысяча - все хорошо, тьфу 3 раза, ремонтировал на заводе "Нева"
-
Вам сюда http://euroauto.ru/ Позиция - шестерня распредвала -
Форд Ка достаточно простая машина, а общеизвестно что чем проще тем надежней но: 1. Термостат 2. Не работает помпа 3. Не включается вентилятор охлаждения 4. Пробило прокладку ГБ (не очень хорошо) 5. Трещина в блоке, ГБ (не дай бог конечно) 6. Ну и знаменитая пробка расширительного бачка
-
Езда без термостата летом не криминал,а исключить его для выявления других *тьфу Х 3 раза" неисправностей надо. Вертилятор включается от датчика температуры ОЖ через "мозги", отдельного датчика нет
-
Антифриз надо по-любому покупать, так как выдавило его отовсюду. Термостат достается действительно просто, смотришь на мотор, слева толстый резиновый патрубок с хомутом одевается на алюминиевый с фланцем, который двумя болтиками на 10 крепится к ГБ, советую для начала просто вытащить старый, и поездить без него,может вертилятор не включается?
-
Нормально оттопырились
-
Обе направляющие открутить и вытащить
-
1.Печка дует холодом потому что там не ОЖ а воздух - долить ОЖ до уровня. 2.Машинка все равно его выплескивает при ОТКРЫТОЙ крышке(т.е. уровень очень сильно поднимается)- воздушная пробка, термостат, пробка расширительного бачка 3.Антифриз все же куда-то делся, когда я ехала - Либо унутрь(а в масле антифриза нет?), либо наружу (У меня капает только на остывшем двигателе,как прогреется не капает)))
-
+1 и она поддерживает определенное давление в системе охлаждения, при котором работает ОЖ, которая имеет более высокую температуру кипения,чем водол.Если она неисправна, то возможно закипание ОЖ при более низкой температуре Кстати такой эффект может наблюдаться при ооочень разбавленном антифризе,см.вода "Заливаю воду, завожу машину, смотрю", и есстественно после заливки может быть воздушная пробка Ну и про себя скажу, у меня вылечилось сначала,оперативно - удалением, потом - заменой термостата"ОЖ выплескивается порциями не из-за него,она даже прогреться не успевает"- скорее всего он заклинен в закрытом положении
-
Щуп тоже так загнут у меня, видимо конструкция такова
-
Меняем термостат и проверяем клапан в крышке бачка
-
Плин, в ТАЗах по 2-3 успокоителя плавают и нормально...Не парься
-
Щуп замени и езди,ничего не случится
-
как 145 когда я 160 свободно разгоняюсь! :tong: Попробуй закись азота....и причаститься не забудь )))))
-
http://www.euroauto.ru/?option=com_retaillist&task=parts&part=12206&firm=Ford&model=301&group=12&used=1 Как-то так...
-
Поподробней пожалуйста о ней (марка, цвет, банка и т.д.),за катализатор не боюсь, т.к. он ампутирован, спасибо
-
Спасибо за ответы,в общем попробовать стоит
-
Есть на форумах мнения различные, есть и положительные, но хочется еще о всякой химии типа "лавр" узнать
-
по-времени сколько процесс занимает?
-
Слышал и читал про этот способ.Если можно пошагово, с пропорциями составляющих
-
А давайте порассуждаем о раскоксовке колец двигателя Endura-E, ищутся опыт, мнения, советы)
-
Ух ты, блин!!!!
-
У нас на разборке 2500 р, а что с ним,действительно, а то я тут по лету взял брод)))) после чего не завелся, побежал купил стартер, пока бегал оно высохло и поехало дальше)))