almas
-
Постов
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент almas
-
А ты машину на морозе чаще мой и не просушивай не только пистоны повылетают
-
очень просто это не моня закрыла багажник, а сигналка. У неё-то нет понимания где ключ. Закрыли с открытым багажником -- значит чел наберёт сумок из него в обе руки и просто хлопнет крышкой. она и закроет. Всё логично.
-
[N][almas][Саня][M4][У579СТ98][нет][нет][нет][нет][Колпино][Юг, Центр, Петроградка]
-
самодиагностика ESP или ABS не прошла. Можно было выключить зажигание и снова включить.
-
Алексей Коми, ну я и не говорю что там на орбиту. Но впечатлительному водиле лучше не слышать. Особенно если дизель. ^_^ -
Я бы советовал пересечься с другим мондеоводом или в салоне посмотреть. Просто у всех своё восприятие. Кто-то моет руки такой водой, в какой я уже просто варюсь .
-
Что значит штатной? он или закрывается при закрытии или нет. У меня закрывается 2.3 АКПП Titanium X Бельгия.
-
на максимальном прогреве я выезжаю со стоянки, проезжаю 1 км по городу и уже ставлю 1-2 позиции, ибо попе жарко. Конечно если у вас средняя температура -25 -30 то там приходится подождать. Ещё у меня ощущение, что без "седока" подогрев не пашет. Я включал своё + пассажирское. думал перчатки просушить... так нагрева не почувствовал.
-
Да это особенность движка при прогреве. Почему всех так это напрягает вы при -40 движок заводили? Там такие звуки по началу идут... Что хочется заглушить тут же.
-
защита картера тут не при чём. по фотке видно, что просто в снег очень полого завернул и засел в сугробе задней частью днища. Надо было залезать перпендикулярнее. без защиты совсем в РФ плохо. В таком сугробе напороться например на арматуру из земли торчащую как нефиг делать. Если заезжаешь поперёк, то в своей колее качать машину можно. А если так, то вообще шляпа.
-
у меня бывает загорается. достаточно остановиться выключить зажигание и снова включить.
-
Была соответствующая тема. зачем плодите одинаковые?
-
При чём тут АПБС. ESP это не просто помощь при заносах и сносах. Это система, включающая и акслерометричческие датички, и датчик положения руля и датчики вращения колёс. Например если вы пробили колесо, то с ЕСП вас тащить никуда не будет. ЕСП будет корректировать курс. То же самое с покрытием. Если вы едете одними колёсами по покрытию замедляющему вращение... а правыми по нормальному, то ESP определит сбивание с курса при прямом положении руля и будет выравнивать авто. Не зря в США внедряют ESP в стоке в обязательном порядке. И считается что ESP могла бы предотвратить до 30% аварий.
-
мне ESP хорошо помогает по каше и гололёду. когда поворачиваешь, тачку раскидывать начинает, она офигенно справляется и даже заморачиваться не надо сильно со стабилизацией. Плюс несомненный бонус при езде когда левые колёса по одному покрытию правые по другому (пересечение или выезд на рельсы, обгон через кашу на середине дороги и т.д.) На моих глазах как-то авто выкинуло в поле буквально моментально. заехал 2-мя колёсами левыми на кашу, правые на льду оказались: выкинуло только в лёт. Не знаю какую реакцию там надо было иметь и навыки набитые, чтобы выравнять тачку.
-
А нафиг её откапывать, если внутрь не залезть? :cool:
-
спасибо буду завтра тестить.. а то у нас тут все садятся что-то
-
Извините, забыл табличку "САРКАЗМ"
-
Блин. Логично. МУЖИКИ! Срочно меняем зимнюю резину на лето пошире! И отрубаем ESP, советую выкрутить датчики ABS -- это зло.
-
Физики ринулись изучать строение "относительно не скользкого льда" Алгоритм-то тут при чём. какой бы вы алгоритм не придумали для ходьбы по отвесной стене, один фиг упадёте.
-
а мне нравится. Сравниваю с вольво. Отличий в работе не замечаю
-
Холиварить смысла нет. Система однозначно имеет смысл для среднестатистического водителя. Кому-то правда и ГУР лишний и АБС
-
у нас в питерах дождь в основном снег в диковинку! Особенно для кбдх. Они его и жевать пробовали и лизать. и посыпать даже. Вот всем питером ждём, когда научатся убирать его.
-
ну отвал с дороги честно брал с наскоку Уж и припизвездеть нельзя
-
у меня стоянка на краю поля. и машины получаются как стопоры для снега, который метёт с поля. сугроб реально выше капота. Надо было сфоткать. Но я замудохался до стоянки-то идти когда на тротуарах по колено снега. Да и темно было -- не вышло бы. Понятно что пришлось ногами распинывать до уровня бампера но сам факт. На дорогу пришлось с разгону выезжать.... Хорошо в 5 утра машин нет почти...
-
ну мне сегодня и на поворотах помогала