almas

хорошо что такие летяги в москве кучкуются!

не вижу проблемы чем кофе хуже простите человеческого пота... Если очень будоражит съезди на химчистку салона, только по-моему деньги на ветер. Кофе не оживёт и не убежит. Случиться ничего не случится релакс.

у меня щёлкает временами динамик где-то. По-партизански, фиг поймёшь какой. Грешил на голову, но её на ТО сменили по гарантии (сгорел диод подсветки). Почитал темы, понял что головных устройств нормальных нету, чтобы встали как родное (попугай в стиле "ВСЁ в одном и при этом ничего" не хочу). Я правильно понимаю, что есть вариант только выводить линейный выход, утягивать на усилитель ну и дальше менять всю акустику. Никто, кстати не посоветует в питере контору кто бы занялся комплексно? (можно в личку, чтобы не нарушать правил)

Mixrud, да успокойтесь вы. Ничего страшного не произошло. Да брак, да закипела. Страшного в этом ничего нет. Если переживаете за двигатель -- померяйте на стороннем сервисе компрессию в горшках. Максимум что там могло быть это от того что вы заглушили движок мог быть локальный перегрев, но вы же не ехали несколько километров в пробке с кипящим движком... Так что всё это мелочи жизни. Если совсем страшно -- проверьте компрессию и забудьте как о досадном недоразумении. На одной машине (служебной) у меня в пробке летом сдох карлсон... Ездил с печкой по пробкам от закипания до закипания. Ничего не полетело. На другой машине расширительный бачок треснул -- воздуха насосала, тоже грелась -- всё в порядке. На третей шкив помпы в дороге разлетелся и авто мелкими перебежками добиралось до гаража (километров 50). Только на третьей тачке, когда движок сам докатал до капиталки, при вскрытии обнаружились следы перегрева. Со всем остальным всё ок. Так что тут вам решать. Можно получить бабло за авто за вычетом 3000 тупорылым юристам, которые типовой иск в суд составят, купить новую тачку и на ней стуканёт движок на первой тысяче. Или АКПП разлетится. Всё бывает. Это машины, а они ломаются, даже новые.

http://www.bmwgtn.ru/carsystem/koni.php вкратце

скорее как лох... мало кому в голову придёт с кем-то гоняться в пробке

filinpol, Бро, ты не ругайся. Мы просто изнежены дилерами и сервисами в 10 км от дома. ABS+ESP сложная электронная система, включающая в себя и акселерометры, и датчики АБС, и электронные блоки, проводку всё это соединяющую и т.д. Диагностировать как хруст ШРУСа на 9-ке не получится. Нужно и оборудование и т.д. Лёд и влага могут быть причиной проблемы, может стоит поставить авто в тёплый бокс и дать полностью высохнуть. На самом деле я бы брал в таких условиях марку, у которой дилер ближе. Ну или накрайняк что-нибудь деревянное, что бы можно чинить в гараже.

Сказанное выше относится ко всем современным машинам. Хотите технологий -- получите ненадёжность (надёжнее ГАЗ 69 со звёздами и номерными деталями надо ещё поискать). Все современные машины дань экономике. Хотите комфорта? Мы попробуем, но ведь вам дёшево надо? Тогда придётся кое-где поэкономить. Хотите и Евро-5 и быстро ездить и экономить? Вклячим как некоторые производители турбину+компрессор... Надёжность от этого выиграет? Конечно нет. Вы ездили на Range Rover? на новых мерсах и бмв? О да там всё идеально! ничего не гремит и не ломается. А на Q7? там тоже никто не думал, что придётся менять рычаги подвески за 2 месяца эксплуатации... Хотите не ломучую машину? ищите динозавра. Toyota Pt 3 вас удовлетворит, я думаю.

На такой грязной тачке нифига не ясно как легли.

и мне не ответили :-) кого же я видел на форде Ка черненьком на Кузнецовской. После чего фордик свернул на космонавтов. ^_^

меня бесят передние брызговики пластмассовые.. полный фуфел. Не для РФ.

Доехать-то можно с грыжей, только вот если она изнутри вылезла, её можно и не заметить!

Можно подумать с грыжей ездить безопасно. Меня и штатный бридж устраивает. плохого ничего про него сказать не могу.

Полностью согласен! вымывает и растворяет смазку настоящую... Соляра с присадками эта wd-40. графитовой, например, можно смазывать...

отвезите машину дилеру. Не пытайтесь решить проблему как в жигулях. ABS и ESP сложные системы. Раз лампа горит, значит не проходит самодиагностика. Без диагностики не обойтись!

Неведомая херня походу . Если интересно -- езжайте на сервис, диагностика может чего покажет. А так это тачки пальцем в небо.

я оставил метку нештатного ИММО в -25 в машине (забыл).... Так я с утра завестись не мог, пока дыханием не отогрел. Всё дело в замораживании батарейки.

клемму с АКБ скинуть пробовал?

Дилеры дилеры годы идут а они как были советскими так и остались... С ними главное вежливо холодно но требовательно. У меня вон в паркинг коробка не втыкалась после их установки замка АКПП. Тоже по телефону мне по ушам ездили, как приехал, оставил у них на парковке, так сразу и мастер нашёлся... и проблемой занялись. Вот ТО через 2500 где-то, буду предъявлять им тоже пару проблем... PS. Если по проблеме непосредственно, то могут быть неисправны датчики ABS (на каждом колесе), ну и сами электронные блоки (они достаточно сложны, ESP так в себя акселерометры включают и прочую лабуду).

Ну я повторюсь просто. Для вас сейчас главное зафиксировать факт обращения с проблемой, и подвязать дилера на решение этого вопроса. Если не чинят, то пусть напишут почему есть вариант "не знают как", есть вариант "не хотят бесплатно", и есть вариант "у вас всё работает". Если первое, то пусть напишут что мы некомпетенты и не можем починить и пусть звонят в ФМК консультируются. Если второе то пусть пишут почему (может вы тормозили не правильно по их мнению ). Ну и если третье, то почему горит лампа на приборной панели и системы не функционируют, а там когда эта бумага есть на руках уже им хвост вертеть можно. Ребята на октябрьской меня удивили. Во-первых охранник, который был недостаточно вежлив со мной, я правда его спросил где его обращению с клиентами учили. Он позеленел и поспешил удалиться. Во-вторых я хотел купить приводной ремень на 2.3АТ мне сказали что у них нет, но могут заказать в москве. Когда я спросил "а на витебском есть?" менеджер ответил "да есть две штуки". Ну не опупеть. Он бы ещё из Германии заказал их когда в 20-ти километрах 2 штуки в наличии.

тем более в питере. В рольфе-витебский были? Там вроде более менее адекватные люди были.

на письменном отказе должны быть обязательно печать дилера, подпись инженера по гарантии, все данные авто и дата. http://wwwboards.auto.ru/nissan/775734.html Вот тут почитайте, очень полезная инфа.

да никуда ехать не надо. Не торопитесь. Спокойно настаиваете на своём у дилера, говорите что эксплуатируете машину по всем правилам, ничего не нарушаете. Говорите как нефункциональность двух систем в машине, отвечающих за вашу безопасность, может быть не гарантийным случаем? Если продолжают упираться -- требуете пиьсменный отказ. Пусть напишут что ABS и ESP не являются частями автомобиля и гарантия на них не распространяется. И пусть напишут что ABS и ESP совершенное не обязательно должны работать. Что с этим делать дальше, вы спрашивайте долго писать сразу. Но 90% дилеров сразу выключают дурку.

ехать к дилеру требовать письменного отказа. Почему это вдруг не гарантия.

Это на обычной подвеске ESP просто, а на регулируемых амортизаторах IVD. Любой гемморой за ваши деньги