rossi

для начала опиши машину, какой год? провод идёт на клапан угла опережения впрыска, если это то что я имею ввиду

у меня после переборки тоже похожие симптомы были, мастер сказал зависает клапан, сверху на насосе болт под ключ на 17 или 19, к нему ещё штуцер обратки идёт, вот его он откручивал продувал и чистил, и всё нормально стало. Проверь. Удачи!!

Добрый день, если треск тихий то клапан внутри пережат, всё таки верхнюю пробку нужно отжать немного, и работа и дым прямиком зависят от этого клапана

при сборке пережал пробку, попробуй немного ослабь её. Получается колечкимогут быть чуть толще чем нужно и нужно больше задавливать пробку, там что то пережимается и клапан не работает. Удачи

спасибо всем кто отозвался. думаю как победим эту погоду начнём делать машину

Ребята! Гомель! Кто хорошо разбирается в бензинках, имеется мондей, 95 года, 1,8 на автомате, поменял прокладку под башкой, не могу завести, схватывает и глохнет, знаю что грм не выставлен точно, может сможет кто помочь? Просто свой дизельный мондео, а эта отцовская, он инвалид и машина ему нужна в больницу ездить на гемодиализ позарез. Ребят помогите привести её к толку, тел. +375447618524, расположение - волотова

спасибо, с работы приду, попробую её там приделать куда нибудь)))))

Ребята, сильно не бейте)) На отцовском универсале 95 года 1,8 бенз, автомат, менял прокладку под головой, всё собрал, но случился провал в моей памяти и забыл куда идёт трубка отвакуума обведённая красным на фотографиии, кто что скажет мондееводы?

проверить легко, на ходу, когда начинает реле щёлкать, включите салонный свет в положение 12 сек. если он моргает, значит концевики на дверях нужно смотреть

датчик уов разбираеться, там есть внутри кольцо под магнитом, оно даёт течь. была тема уже

клемы на аккумуляторе хорошо были затянуты?

сегодня припаял медную тормозную трубку обычным паяльником, вроде пока что держиться) буду смотреть дальше что будет

тоесть если припаять то должно выдержать? если так то попробую что получиться, спасибо за советы

там слишком маленькое отверстие, я думаю попробовать его рассверлить и впаять туда трубку, какие мнения пайка выдержит обычная или лучше припаять латунью?

Ребят, помогите советом. дело вот в чём: перебрал я корректор уов (соленоид) и когда его закручивал на место немного переборщил с усилием затяжки и отломалась трубка, которая идёт от шайбы ( она стоит между корпусом насоса и корректором уов) трубка эта соединяется с корпусом турбокорректора и дальше идёт в обратку. Как можно это всё дело воостановить, кто что посоветует? Трубка отломана от этой шайбы заподлицо, тоесть никакого шланга я туда не одену. И ещё такой вопрос, у меня машина 1997 года, подходит ли насос от 1996 года, там немного другая конструкция.