у меня после переборки тоже похожие симптомы были, мастер сказал зависает клапан, сверху на насосе болт под ключ на 17 или 19, к нему ещё штуцер обратки идёт, вот его он откручивал продувал и чистил, и всё нормально стало. Проверь. Удачи!!
при сборке пережал пробку, попробуй немного ослабь её. Получается колечкимогут быть чуть толще чем нужно и нужно больше задавливать пробку, там что то пережимается и клапан не работает. Удачи
Ребята! Гомель! Кто хорошо разбирается в бензинках, имеется мондей, 95 года, 1,8 на автомате, поменял прокладку под башкой, не могу завести, схватывает и глохнет, знаю что грм не выставлен точно, может сможет кто помочь? Просто свой дизельный мондео, а эта отцовская, он инвалид и машина ему нужна в больницу ездить на гемодиализ позарез. Ребят помогите привести её к толку, тел. +375447618524, расположение - волотова
Ребята, сильно не бейте)) На отцовском универсале 95 года 1,8 бенз, автомат, менял прокладку под головой, всё собрал, но случился провал в моей памяти и забыл куда идёт трубка отвакуума обведённая красным на фотографиии, кто что скажет мондееводы?
проверить легко, на ходу, когда начинает реле щёлкать, включите салонный свет в положение 12 сек. если он моргает, значит концевики на дверях нужно смотреть
там слишком маленькое отверстие, я думаю попробовать его рассверлить и впаять туда трубку, какие мнения пайка выдержит обычная или лучше припаять латунью?
Ребят, помогите советом. дело вот в чём: перебрал я корректор уов (соленоид) и когда его закручивал на место немного переборщил с усилием затяжки и отломалась трубка, которая идёт от шайбы ( она стоит между корпусом насоса и корректором уов) трубка эта соединяется с корпусом турбокорректора и дальше идёт в обратку. Как можно это всё дело воостановить, кто что посоветует? Трубка отломана от этой шайбы заподлицо, тоесть никакого шланга я туда не одену. И ещё такой вопрос, у меня машина 1997 года, подходит ли насос от 1996 года, там немного другая конструкция.
в общем рассказываю, вроде как всё восстановилось, обороты стали падать нормально, машина стала приёмистее, заводиться лучше. Где делал: значит если ехать по обездной в сторону гидропривода, то за деревней красное, когда проезжаешь путепровод "сельмаш-красное-минск-гомель" сразу за ним поворот на лево. Там виден такой гараж ярко-оранжевого цвета, вот там парни занимаються. Сделали за день и за всё отдал 150$/
короче сегодня на спутнике за деревней красное мне перебрали, 150$ отдал, но пока ремонтом не доолен, орбороты медленно падают, после отпускания педали газа
да вроде и я в одном месте устраняю, течь в другом появляеться, там уже нужно наверное и лопатки менять, на горячую и на холодную приходиться крутить секунд пять стартером, при том что аккум новый и стартер я недавно перебрал
а я вот ещё взял на работе у топливщика старые мембраны топливные с бензиновых насосов, вроде зиловские, они чуть потолще наших и там резина а внутри ткань и из них повырезал колечки по размеру мембранок, их подложил под мембранки и поставил, вроде тяга улучшилась.
месяц назад буквально такой же ремкомплект покупал в гомеле за 120 тыс. бел рублей. Что можно сказать: 2 недели порадовался турбоподхвату, потом всё стало как и прежде, машину будто привязали. Разобрал посмотрел что там и как, эти самые мембранки стали плоскими и не плотно прижимаются к тарелочкам. Кароче бред этот ремкомплект.