Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

makarixa66

Мондео клуб
  • Постов

    169
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент makarixa66

  1. .... ничего сложного , могу рассказать ....подробно..... по scype ....
  2. .....если и так не открывается , то только одно - "смотреть гараж "
  3. http://mondeoclub.ru...attach_id=13380 - а так открывается ?
  4. вот так выглядит после мойки , мою сам....
  5. в своё время ( 4 года назад) поиски рейстайлинговой фары в Литве и Польше не увенчался никаким успехом , причём это сам созванивался ...и ничего , аргумент - нет таких авто на разбор .. купил в new yorke новую за 410 usd и товарищ контейнером с машиной отправил .. на carjunky поиск бэушной тоже не дал результатов , такое вот положение с рейсталом ( и по прошествии времени я думаю лучше с покупкой ничего не стало )... а если дорёйстал 140 и в минске - то это довольно неплохая цена ..ИМХО...
  6. раз определил что стопудово стучит в подвеске - попробуй как ты делал с товарищем в багажнике , только на яме , он в багажнике будет раскачивать в разных плоскостях . а ты в яме попробуешь индифицировать , в вывешенном состоянии ( на подьёмнике) может и не проявиться , только под нагрузкой . другой вариант : пропшикай вэдешкой или силиконовой смазкой все возможные места появления стука , начиная со стоек стабилизатора, салентов задних рычагов и дальше по подвеске . у меня лично сзади был только скрип , это были резинки стаба , лечились вэдешкой , причём уже пару лет про него и не вспоминаю....
  7. про датчики - сказали что поломка датчика - процент ,приближающийся к нулю.. а я так понял что у меня именно качественная промывка системы и очистка 1000 бумагой седла датчиков привели к изменению включения вентилятора по стрелке , по компу вентилятор включается в 97 градусов , проверил несколько раз - без осечек ,ну и забыл про систему ОД.
  8. конечно !
  9. выход только такой : оставляете за балку деньги , с ней едете в гараж , и снизу сравниваете и ту и свою ....если есть различия - едете обратно и забираете 700 рублей .. вот как то так
  10. Нашёл в Польше ( и приобрёл) , салентблоки для четырёхболтовых рычагов . Комплект стоит 110 usd , фото тут https://plus.google.com/photos/107515285905426516208/albums/5802637868633893857
  11. про какие выдергивания идёт всё время речь ? одну и вторую скобку отжимаешь - и снимаешь..а новые просто защёлкиваешь ..занимает замена где то 3 минуты при наличии помошника в виде палки или человека ,держащего крышку...
  12. поменял свои ..давление у оригинальной стойки багажника 380 мпа ( вроде так сказал продавец) ,поставил Fenox , производство наше ,они стоят 70000 за штуку (16 usd пара) , но при установке понял что слабоваты , крышку держат ,но как то вяло - текуще , у них давление 340 мпа . так что если впредь покупать стойки нужно брать с давление больше 380 , такие уже нормальной конторы стоят 260000 пара (30 usd) , то есть если кому то менять - то просто спрашивать с давлением большим чем у оригинальных , и вопросов с крышкой думаю уже не будет .. вот как то так
  13. когда заливал антифриз ,воздух выгонял из системы ? если не делал - скорее всего из за воздушной пробки ,ИМХО . если всё работает и вентиляторы включаются - езди и не думай
  14. http://remavto.net/node/2 для начала рекомендовал бы начинать с google ,как показывает практика - очень действенный девайс....
  15. данный звук не является сигнализатором неисправности рулевого управления т.к. любой механизм содержащий редукторы(в том или ином виде) невозможен без люфтов. Вот выборку этого люфта вы и слышите когда не значительно перемещаете рулевое колесо при не работающем двигателе, этот же звук вы услышите когда при работающем двигателе будуте достаточно быстро перемещать руль влево и вправо на небольшой угол. Но тут есть нюанс - если у машины достаточный пробег то нужно учитывать что также возможен люфт и (или) в рулевых тягах (рулевых наконечниках). Тут если можете смотрите сами, если опыта не хватает - то обратитесь к тем кому доверяете, а по поводу педали - у меня как раз таки точно да наоборот ,всё равно никаких регулировок нет , разве что можно попробовать прокачать - на коробке такой же штуцер как при прокачке тормозов ..и алгоритм тот же самый
  16. мою брали в new york на car jancy за 410 usd и отправляли с другой машиной ,тогда это было ещё возможно ...а сейчас -
  17. если по vinu бьётся как 2001 год - то тогда машина была луплена в морду и хозяин не нашёл светлые фары ,что вообщем то и я проходил ,а чёрные хоть есть на Литве ,вот так поэтому и получилось....
  18. эх..если бы был ещё один месяц лета !

  19. внимательно прочти , и вникни в суть написанного - а потом рецензии пиши по поводу моих знаний ! я это уже забыл , когда ты узнал ! а написал я симптоматику (именно для тех ,кто по написанному может что то подсказать по существу проблемы , и для чего вообщем то форум и существует , а не выдирать из контекста фразы и переливать из пустого в порожнее) что происходит с системой охлаждения ! по твоему - какой бы то не был косяк с системой охлаждения - вентилятор на стекло должен включаться всегда ? а решение было просто - всё работало ,просто в результате промывки системы и заливки нового антифриза + очистки датчиков от всяких окислов - режим срабатывания вентилятора по шкале ( именно по шкале температуры ) немного изменился в сторону увеличения , а до кипения я дело не доводил , поэтому сразу после замены начал грешить на датчик ! вот как то так !
  20. у меня тоже какой то косяк с вентилятором , запаял корпус термостата ( подтекал по шву ), заодно решил и антифриз поменять , систему промыл ,всё вычистил ,залил ,выгнал воздух из системы , довёл до включения вентилятора - а он и не включается (причём стрелка температуры выше вертикального положения не уходит - стоит строго на 12 часов ,вообще за всё время эксплуатации не видел чтобы она выходила выше ). скинул фишку с верхнего датчика - через пару секунд включается , причём с начала один , потом другой . при включении обдува "на стекло" - вентилятор включается . думаю - что за лажа, до этого же всё нормально работало и вообще не парился о системе охлаждения ? может так сложилось что именно в этот момент датчик включения крякнул ? если кто сталкивался с такой проблемой и решил её положительно - отпишите плиз . предохранители целые . покурил форумы мондео и фокуса с такими двигателями - ничего нету путного и толкового, неужели придётся к спецам ехать ?
  21. С Днём Рождения makarixa66!

  22. makarixa66

    Bad Luck

    разводили тебя .. ничего сложного я не видел ,т.к. присутствовал при всей процедуре, единственное что снял рулевую колонку и завёз к нему - по ней он напилил мастер ключ ,который проворачивал зажигание ,потом в две уже хорошие заготовки вставили по чипу и привязали на машине ...телефона нет ,т.к. ляснул контакты случайно на iphone ... работает в ЕвроАвто на Логойском ,будка по изготовлению ключей ,т.к работает постоянно с машинами - изрядно поднаторел в этом деле. даже когда мне делал - говорил что уже на пару кугарах делал. вот как то так. P.S.Второе место - напротив Кетлер спорта на Якуба Колоса ,просто это моего приятеля точка ,тоже имеют понятие ,а так если зайти в какой нибудь гипер маркет (например Корона ,сам проверял ) на точку ключей - смотрит мастер в небо и там видит цифры ,раза в два поболе чем надо...так что друзьям рекомендовал - оставались довольны.
  23. makarixa66

    Bad Luck

    самый разумный прайс по работе такого рода давал Володя ( магазин ЕвроАвто , на Логойском тракте ) ,у меня машина изначально приплыла без ключа ,и не хотелось отдавать большие деньги ,и у него было лучше всех. потом неоднократно с друзьями к нему обращался - оставался доволен ,а так работа по сути копеечная , болванка и универсальный чип - в пределе 10 - 20 usd , + напилить и перечиповать, мне два ключа в своё время с работой стоили порядка 70 usd , с учётом что он приезжал к машине ,и пилил болванку по замку ... вот такая история..
  24. makarixa66

    ДТП

    поражают меня ваши прайсы !!! у нас думаю если бы кузовщик такую цену озвучил , то мог бы и различия на лице получить... максимально что человек брал за примерно такой капот на соларе - 100 usd ( без покраски ) ,но под маляра , т.е тот должен был покрасить без косяков...у нас за б.ушный капот больше 350usd по идее не должны брать ,даже с привозом из Литвы ,можно посмотреть в наличии на разборе на abw.by
  25. и с этой зимой - не очень...

×
×
  • Создать...