http://www.lagunaclub.ru/forum/archive/index.php/t-41294.html вот тут или тут http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=6466.0 думаю причина и решение будет точно описана .
а после того как выбрал подкрылок , введи страну беларусь и zip code ... и на этом покупки подкрылок закончи ПЫСЫ : и по поводу того что уже ты заказал с рок ауто есть очень большие сомнения ...
новых не существует в природе .. если где то найдёшь завалящие на складе в америке - то цена будет как от Юдашкина .. а если претит сильно непрезентабельный вид твоих , то я у себя попросту их мыл и уайт - спиритом , удалял куски гудрона с оных - и как новые .. и если какое ухо треснуло - паяются на ура !
не забывай что россия и беларусь это не одно и тоже .. в краснодар отправить посылку от нас с сайлентблоками весом около 2 кг стоит 28 долларов .. бред полный .. самый конечно бюджетный вариант - это поездом , если ходят прямые ..
есть с рестайла некоторые элементы передних фар , как то : стекло левой фыры с отражателем , практически ликвидное , внутренние линзы с обеих фар в идеальном состоянии , также проводка с лампочками и задние крышки со стопорной скобой .. может кому понадобится , помню как в своё время думал на правую купить только стекло и запаять крепления - но ввиду отсутствия просто в природе пришлось покупать целую ...как то так ...
точно такая беда была у меня , сам щуп вынул длинногубцами , отверстие закрыл резиновой пробкой пока мне токарь вырезал из фторолпласта головку , её соединил шплинтом со щупом . всё удовольствие стало одну бутылку жидкой вылюты . пысы : при выточке ручки нужно точно соблюдать посадочные размеры , так как в противном случае щуп будет не полностью входить и соответственно показывать неправильный уровень .. направляющая щупа должны выниматься из блока безо всяких проблем - по крайней мере так происходит на других автомобилях ..
у меня протёрся вверху , где он идёт близко от шкива . решил так - трубку в месте разрыва разрезал и соединил две части с помощью куска железной трубки и двух хомутов ..
есть одно решение - делал так на своём кугаре , правда у меня корпус из немного другого материала , но можно попробовать и на этом ... мне пропаяли в мастерской по ремонту радиаторов , точно было в этом месте , они сначала как бы выпилили паз между двух половин , а потом заполнили с пистолета пластмассой - получился как бы бортик по всему периметру .. стоит уже три года - никаких проблем ..цена вопроса была десять американских рублей...
шланг обратки с расширительного бачка снять и направить в ёмкость соответствующего литража , находящуюся ниже уровня бачка , и дуть в этот же штуцер с компрессора или насоса , но без фанатизма ... и будет тебе счастие !
очень даже неплохо ! я в своё время никак ниже семисот юэсде не находил - дело в том что наша Беларусь почему то идёт вразрез с остальным миром ...в москву , в вильнюс - цены божеские , только пишешь в минск - как будто через полюс везут ..явная дескриминация ... думал даже чтобы в штатах товарищ купил на свой адрес , а потом уже выслал мне просто почтой .. но в конечном итоге нашёл в вильнюсе , правда дорейстал .. вот как то так ..
самый простой вариант - это со штатов , с ebay , в европейском регионе фар нет ! проверено мною ! если тебе будут предлагать - то тоже самое сделают и они - то есть закажут с ebay , или тогда уже покупать дорейстайлинговые - эти можешь найти в литве .. как то так ... я брал у Андрея с Вильнюса , молодец , очень оперативно нашёл всё что нужно было ... вот его номер +79162831393 - такой у него в scypу - так что попробуй связаться ..
не придумывайте себе головоломки .. если нет у вас запчастей ( не думаю что на мондео генератор не найти ремкомплект ), то точно есть такие конторы по ремонту стартеров и генераторов .. для начала нужно заехать к ним - они сами снимают , чистят , меняют щётки , делают профилактику - это всё равно станет дешевле на порядок чем покупка нового .. ну а если уж такие трудности с запчастями - то задайте себе вопрос о целесообразности владения довольно редкой по железу и отдельным элементам машине ..