Vict_A
-
Постов
73 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vict_A
-
"Жгут проводки задних парктроников" 1702601 - правильный номер для X9FDXXEEBD9M26222 ? Спасибо заранее.
-
Мне тоже 1682005 выдали как аналог 1477803 (колодки задние комфорт). Может кто-нибудь подсказать, 1682005 действительно является заменой 1477803 ?
-
Там главный колхоз имхо в том что нижнюю "юбку" бампера, на которой датчики парковки, оставили старую, а в местах выхода насадок просто сделали пропилы:
-
Было у некоторых: http://mondeoclub.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1144038 http://mondeoclub.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1182133 http://mondeoclub.ru/forum/index.php?s=&am...t&p=1220797
-
Да, неплохо у вас погоду колбасит, а сегодня аж +36!
-
Это не профессор, это проФФеСор!
-
Спс! А эти откуда эти фото, не с S-max клуба? Если да, ссылку кинь пжл.
-
Не нашел, как только не искал. Машина на гарантии, видимо придется ехать, думал может там легко самому все сделать, чтоб не ехать.
-
На S-Max форуме это на s-maxclub.ru? Ссылки на ту тему не осталось случайно? Че-то не могу найти поиском...
-
Нет, ниче лишнего нет . Стук как будто металл стучит по металлу.
-
А ни у кого не стучит водительское сиденье при троганье и торможении? Спустя долю секунды, может секунду, после не слишком плавного троганья с места и при более-менее энергичном торможении где-то в сиденье водителя (кажется из правой его части) раздается одиночный стук, щелчок. Все видимые гайки и звездочки на сиденье затянуты. Сиденье с 8 электрорегулировками. Ни у кого нет такого?
-
Мда-а, все-таки насколько все люди разные, очень показательный отзыв в этом плане. Особенно для тех кто задает вопросы типа "ну как 1.6 нормально разгоняецо, или 1.6 мало для Мондео?" Кто-то для "сильного разгона" чипует 2.2 tdi, а кто-то просто крутит свой 1.6 до 3000-3500.
-
Я сначала долго тер мокрой тряпкой, очень долго... Результат 0. Спиритом стирать надо.
-
Уайт-спиритом протри. У меня тоже самое было, см. выше. Протер все уплотнители тряпкой смоченной в уайт-спирите. Втирал хорошо чтобы весь силикон убрать, спирита не жалел, в итоге все скрипы пропали и с резинками все ок, спирит на них никак не действует. А ВДшкой я бы не стал, она как раз на резину плохо действует, резина от нее "стареет".
-
Протер все резиновые уплотнители уайт-спиритом, скрипы прошли. Теперь опять тихо. Так что совет всем - не смазывайте дверные уплотнители Мондео (резиновые) силиконовой смазкой, эффект будет заметный, но прямо противоположный ожидаемому. Скрипы начались даже на мелких неровностях. На выходных тоже купил, в магазине на пересечении Алтуфьевского и Декабристов.
-
В предыдущих постах есть все ответы на все вопросы касательно стрелки и температуры, не вижу смысла больше отвечать на Ваши вопросы, тем более что они у Вас в последних постах какие-то "слегка запутанные" . А стрелка в дапазоне 50-90 да, колеблется, с амплитудой где-то в долю миллиметра, если присмотреться можно заметить. Просто смысла акцентировать внимание на этих еле заметных на глаз "колебаниях" нет, вот юсупофф и написал что в диапазоне 50-90 стрелка стоит на 90. Можно было добавить: "с отклонением +/- доля миллиметра" . Все, я по этой теме дискуссию заканчиваю. Удачи!
-
jusupoff Товарищ vv123 уже давно здесь откровенно изворачивается и юлит, причем это не первая тема в которой он игнорирует и переворачивает с ног на голову объективные факты, излагаемые другими участниками форума. Видишь, с ним уже почти никто не пытается спорить, потому что в ответ на все здравые доводы он пишет какой-то бред. Думаю все уже сделали для себя правильные выводы из этой дискуссии, не стоит дальше продолжать спор...
-
Ну у меня опыт обратный, всегда смазывал, никогда с резинками проблем не было, и главное что зимой в мороз после мойки уплотнители не примерзают, после стоянки двери нормально открываются...
-
Недавно смазал все дверные уплотнители силиконовой смазкой, ну типа для профилактики, чтоб резинки были помягче, не скрипели и т.п. А они наоборот начали скрипеть, причем довольно сильно, и слева и справа, при проезде даже небольших неровностей... Смазка силиконовая - ВЭЛВ. Проверял как уплотнители насажены на кузов-двери, думал может немного стянул их с ребер - нет, нормально сидят. Протирал их тряпкой смоченной водой, не помогло. Теперь думаю что делать дальше... :angry: Может протереть их уайт-спиритом? Вроде бы уайт-спирит на резину плохо не действует? У кого-нибудь было такое? Уже лет 5 на всех машинах как минимум раз в год смазываю уплотнители силиконом - ни разу такого не было... Убеждаюсь в правильности поговорки "не мешай машине работать".
-
Так было на тазах, а на иномарках, как правильно тут уже написали, давно краны не ставят, ОЖ по радиатору печки циркулирует постоянно. А как же теория сохранения энергии? Ведь карбюраторный ТАЗ в режиме прогрева вряд ли сжигает меньше топлива чем Форд, тогда почему его двигатель греется медленнее? Почитай как войти в тестовый режим компа (тут), попробуй проследить за показаниями компа и стрелки указателя. У меня стрелка указателя начинает двигаться при Т чуть менее 40 гр. по компу, а примерно в 43гр. стрелка уже стоит на рабочей температуре.
-
Непонятно зачем? Если выходишь из салона и надо открыть багажник, значит ЦЗ открыт, соответственно багажник свободен для открывания - ухватил его за центр где кнопка и открыл. А если при открытом ЦЗ, чтобы открыть багажник, надо еще и рычажок в салоне дергать, то это имхо наоборот неудобство.
-
Видимо на заводе систему часто недозаправляют. У меня тоже нормально холодит, при такой погоде как сейчас в Москве (до +30) салон охлаждается за несколько минут до комфортной температуры (а я люблю чтобы было прохладно, другим при этом кажется холодно), климат в режиме авто на 21гр.
-
А вот результаты тестов ADAC за 2009г.: ADAC Kindersitztest 2009
-
Это вряд ли , если на холостых оборотах бросить педаль сцепления, то вероятность того что заглохнет дизель думаю намного меньше чем 1.6.