Нет блин я это своими глазами видел, как бабло отстегивалось! Ты чего, Дим? Домыслы, слово то какое. Нам что, теперь и думать нельзя будет? Ты наверно живешь в неком виртуальном мире и такие слова как коррупция тебе неизвестны? Ты считаешь, что если ТАМ что то решили то это бесспорно и правильно, да? Уже нарешались да такой степени, что страну чуть не просрали...Ладно, мои мысли это мои мысли я их никому не навязываю, и мне в уши дуть из медных труб не надо.
Начинать нужно с фрегатов и корветов
Эксперт российского Центра анализа стратегий и технологий (АСТ) Константин Макиенко убежден, что начинать модернизацию российского военного флота нужно с первоочередного строительства новых фрегатов и корветов — эскортных корбалей ближней и дальней морской зоны, предназначенных для разведки, дежурства и сопровождения подводных лодок и крейсеров.
«Сейчас идет достройка советских образцов сторожевых и больших сторожевых кораблей. И хотя это правильное решение и фактически корабли новые, их платформы уже морально устарели. И основная проблема ВМФ России сейчас в том, что у нас катастрофическое выбывание эскортных кораблей»,— пояснил Макиенко.
В дальнейшем, по его словам, нужно начинать строительсто эсминцев и крейсеров. Если эти проекты удасться построить и спустить на воду, можно начинать строительство авианосцев. По оценке Макиенко, это может произойти в 2020–2025 году.
Оценивая способность российской промышленности выполнить задание премьера, Макиенко выделил три необходимые условия — жесткая ответственность управленцев за срывы программы, наделение их возможностью принятия самостоятельных решений и обеспечение проектов деньгами, сырьем и специалистами.
«Самая проблемная компонента — это люди: слесари, рабочие, который нужно срочно готовить. Плюс, конечно, нужно строить новые цеха, поскольку существующее оборудование устарело и по качеству продукции, и по уровню энергопотребления»,— отметил Макиенко.
Отвечая на вопрос GZT.RU, cможет ли французский вертолетоносец «Мистраль» вместе с технологической линейкой по его производству в России вытащить российское судостроение, Макиенко отметил, что это вредный для отечественной промышленности проект, который оттянет на себя финансирование, которе может быть направлено на жизненно необходимые проекты. При этом практической пользы от него для российского флота не будет.
«Мистраль» — очень сомнительный проект, которые не предназначен для северных широт и российских вертолетов. По своему предназначению «Мистраль» — это интервенционалистский колониальный корабль, который нужен Франции с ее отдаленными провинциями, но совершенно не нужен России — ни на Черном, ни на Балтийском морях. А в северных широтах он плавать просто не сможет — у него для этого нет даже системы отопления»,— отметил эксперт.
Ссылка на источник: http://www.gzt.ru/topnews/politics/278420.html
А насчёт Севера эксперт прав. Адмирала Кузнецова загнали на СФ, так он промерзал настолько, что только в южных широтах оттаивал. Представляешь себе кубрик на переборках которого иней лежит? Или Камбуз, где влажность такая, что робы у матросов влажные, чуть ли не вода капает!
А по поводу вертолетоносец это будет или корабль управления... Скажи Дим, какие ты знаешь вертолеты палубного базирования? КА27 и КА29 уже устарели настолько, что и говорить о них нет смысла КА50 и КА52 для палубной авиации не годятся, а другого у нас нет ничего. Что и вертолеты в НАТО закупим? Так вот, при отсутствии современных палубных вертолетов возникает вопрос - нужен ли ВМФ такой корабль. Это отчасти к вопросу лоббирования относится.