Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Боцман

Мондео клуб
  • Постов

    1 167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Боцман

  1. Да все мы баянисты... Ниче так со шлемом, но башка будет болеть, коли так сиськэ прыгали! Песенка кота по кличке "Потап": "Я иду по комнате словно чумачечий, Потому, что я нассал В тапок человечий..."
  2. Трудно представить, какую гамму эмоций мы испытали бы в Ташкенте, просто гуляя по улицам. Советского образования в бывших республиках СССР давно уже нет, а потребность в русском языке все еще велика. Приличная часть коммуникации так и проходит на бывшем главном государственном языке. То есть на том, что раньше было русским, а сейчас стало сплошной хохмой для носителей. Наш читатель Акмаль Ахмедов собрал впечатляющую коллекцию объявлений и рекламы в Ташкенте на русском языке и поделился ей с нами. Уверены, результаты этого исследования доставят вам несколько приятных минут, наполненных смехом и сардоническими улыбками. Тынц
  3. Пробег 140 тык. Смена масла через 10 тык, масло не доливаю. Такое ощущение, что кто то действительно прозявил течь масло, словил масляное голодание, а теперь на весь мир орет, что Форд - гамно, а движки маздовские вообще ацтой.
  4. Слушай, вот не помню, что страховку оформлял... За дорогу заплатил сколько там рублей, и все. Назад ехали, так вообще никакой таможни для россиян не было. А по теме - до батьки дорога дрянь, менты, но весело. К батьке въехал - в сон клонит. Пейзажи абсолютно одинаковые, ментов/полицейских нет и шикарная трасса, как в бундесе автобан, а может и лучше. Заправки есть и их много. Заправлялся на Луке, после Смоленска перед Белоруссией, до Минска ехал часов 7, что ли, не помню точно, помню, что в Брест въехал за 8 вечера, притом что выехал из мск в 6 утра.
  5. Что ты братец, несешь бред какой то... Ты, стоя в пробке, часто выходишь снег со стекла убирать? Думаю, что нет, а я метлой смахнул, и нет проблем, то же касается и дождевых капель, и при этом я получаю гораздо лучший обзор сзади, чем ты, трудолюбивый А заднее стекло у хетча, при движении, самое чистое, в сравнении с седаном и универсалом.Так что не надо ля, ля
  6. Это довольно откровенное выступление Рогозина перед военными в Краснознаменске. 33 минуты ,но стоит посмотреть. Цитаты: "США более не хотят жить под дамокловым мечом возможного ответного удара со стороны России" "В этом мире уважают только военную силу,все остальное чепуха" "В отношении Запада к России ,ничего не меняется столетиями,независимо от внутреннего устройства нашей страны" Третья мировая неизбежна, да по сути она уже идет. Вопрос времени, когда она перейдет из количественной в качественную стадию
  7. Много мыслей на этот счет, хотел написать, но нет времени, завтра уезжаем в отпуск. Вот информация к осмысливанию: Моя ссылка А вот, что Китай думает про нападение на Иран Моя ссылка Ну и КАГ, во главе с Кузнецовым и не названной АПЛ в средиземку не просто так погреться пришли. Моя ссылка Кстати, если к группе надводных кораблей присоединяется АПЛ, скажем вооруженная 24 гранитами, то это уже КАУГ Корабельная Авианесущая Ударная Группа.
  8. Привет, Лёш!Ты наверно не спешил никуда?
  9. Светлая память!

  10. Я счастлив по умолчанию, прошу не лазить в настройки. ©

  11. Я ставил ПТФ от Калины. Один в один, ничего колхозить не не надо. Ага, и счастлив был, поскольку дешево вышло!
  12. Эх, как будто ещё раз до Праги доехал, давай продолжай дальше!
  13. За 45 тык убить католик...Что он в бак лил, предхоз? Я у Майкла удалил катализатор, пробег был 160 тык а в реале и того больше, так он ещё вполне был, катализатор. А топикстартеру прямая дорога к Майклу. Там и выбьют и вварят и обманку поставят.
  14. Почему собаки не писают в хозяйские тапочки, как это делают кошки? Потому, что потом их придется брать в пасть и, виляя хвостом, подавать хозяину. Забыл вчера кота покормить. Утром просыпаюсь, чем-то гремит на кухне... Наверное, готовит. А знаете, зачем в метро внизу эскалатора бабулька в будке сидит? Она там педали крутит. одноглазую девочку больше не интересует кто живет в скворешнике... Британские учёные установили, что если свет на кухне включать-выключать каждые пять секунд, то тараканы умрут от бега туда-сюда. Британские ученые поверили Н. Валуеву, что он видел Снежного человека, когда нашли его жутко напуганным на верхушке здоровенного дерева. Bелика Россия! А машину припарковать некуда... Что может быть хуже работы на голодный желудок? Только работа на сытый желудок... Она хотела протянуть ноги, но тотлько в хорошие руки. Я люблю тебя, жизнь..., ну а ты меня- снова и снова. Чем шире морды ЕДра - тем теснее ряды. Одна голова хорошо, а все тело лучше. Вам помочь или не мешать? Многим быть честным хочется..., но меньше, чем богатым... Каждая мелкая пипетка мечтает стать бо-о-о-ольшой клизмой. В жизни каждого мужчины наступает период, когда чистые носки проще купить. Примерный семьянин - это тот, кто спит еще и со своей женой. Жене был верен, потому что ненавидел баб. Чудовище само приплыло к ученым и потребовало не употреблять приставку "Лох". Крестьянин, описанный Тургеневым, отряхнулся и пошел дальше. Гендерный тест: - Вы лежите на кровати между девушкой своей мечты и геем. К кому вы повернётесь спиной? Хитрый страус втайне от жены пьет с кротами. Сломалась машина и нет денег даже на пиво - вот они мужские критические дни...
  15. Мужик ищет пилу: - Жена, где пила? - Да не пила я, это ты сам где-то нализался! - Не говори ерунды! Где пила? - Ну, у соседа пила. - Зачем дала? - Да не давала я ему! - Как не дала, если пила у соседа!? - Ну я же не знала, что он такой болтун!
  16. Сегодня видел shala на новом красавце. Привет, земляк!
  17. Точняк. Извините, не уследил....
  18. Не может быть Ща сбегаю, посмотрю....
  19. История почти так же фантастическая, как в случае с эскадрой адмирала Маньковского. Китобой. Тридцать пять лет тому назад, осенью 1919 года, когда большевики заканчивали разгром Императорских Армий и Флота, на рейд Копенгагена неожиданно вошел, вырвавшийся из красного Кронштадта, маленький русский корабль, тральщик «Китобой», 120 тонн водоизмещения, под командой лейтенанта Ферсмана. На гафеле его развевался Андреевский флаг. На вооружении «Китобоя» — всего две маленьких 47 милим. пушки. Это был последний корабль Балтийского флота, носящий Андреевский флаг. На рейде Копенгагена стоит Британская эскадра в составе нескольких дредноутов, крейсеров и миноносцев. На эскадре спокойно. Война с немцами закончилась. Англичане победили. «Китобой» входит на рейд. Ему никто не салютует. Он становится на якорь. На английском адмиральском корабле взвивается сигнал: «Предлагаю спустить флаг и передать корабль британским морским властям». В ответ на «Китобое» одинокий горнист затрубил «боевую тревогу». Когда люди разбежались по боевым местам к двум жалким маленьким пушечкам, на «Китобое» был поднят ответный сигнал: "Русский флаг спущен не будет». Англичане удивлены. На их адмиральском дредноуте висит ответ «до половины». Наконец они поняли все. Сигнал разобран. Что будут делать гордые бриты? Одного ведь пятидюймового снаряда вполне достаточно, чтобы потопить «Китобоя». Но вот на английском флагманском корабле подают катер к правому трапу. Командующий эскадрой лично едет на «Китобой». Лейтенант Ферсман, выстроив свою маленькую команду «во фронт», встречает английского адмирала, как старшого на рейде, рапортом: «Ваше Превосходительство, на корабле Его Императорского Величества «Китобой» состоит офицеров — 2, нижних чинов — 28...» Хотя лицо английского адмирала невозмутимо, но его голос дрожит. Стараясь подавить волнение, он отрывисто говорит: «Я передал Вам то, что было приказано моим правительством... Теперь позвольте мне от лица Британского флота и от себя лично, выразит Вам мое восхищение той доблестью, с какой Вы защитили честь своего родного флага». С этими словами адмирал обнял и ###еловал лейтенанта Ферсмана. Дальнейшее пребывание «Китобоя» в Копенгагене было сплошным триумфом. На борту этого маленького русского корабля, не спустившего Андреевского флага, перебывала почти вся местная русская колония. 0 происшедшем было доложено вдовствующей Императрице Марии Феодоровне, которая лично прибыла на «Китобой», а доблестный его командир лейтенант Ферсман, в тот день был приглашен Ея Величеством в ея резиденцию при датском королевском дворце. Затем «Китобой» ушел в Крым, где еще героическая Русская Армия и Флот генерала Врангеля боролись за честь и свободу России. Когда «Китобой» уходил с рейда в море, на судах английской эскадры ему отдавали честь, как военному кораблю. На флагманском дредноуте оркестр играл Русский национальный гимн «Боже, Царя храни!»
  20. Так, так. Ща полезу искать!
  21. Первая мировая могла бы начаться на 4-е года раньше. Летом 1910 г. эскадра Балтийского флота (броненосцы <Цесаревич> и <Слава>, крейсера <Адмирал Макаров>, <Рюрик>, <Богатырь> ) под командованием контр-адмирала Hиколая Степановича Маньковского совершала поход в Средиземное море. Hа борту <Цесаревича> находился великий князь Hиколай Hиколаевич со княжеской свитой, на мачте броненосца развевался великокняжеский флаг. 19 августа эскадра (без <Славы>, которая из-за поломки машин осталась во французском Тулоне) зашла в черногорский порт Антивари (ныне - Бар вновь независимой Черногории) для участия в праздновании 50-летия царствования короля Hиколая I. Торжества проходили в столице страны Цетинье, куда и отправились русские тезки короля, Hиколай Hиколаевич и Hиколай Степанович. Королю был вручен российский фельдмаршальский жезл - таким образом, черногорец стал последним русским фельдмаршалом. После окончания торжеств эскадра - уже и без <Адмирала Макарова>, ушедшего на Крит, где он находился до этого, - отправилась назад в Россию. Великий князь Hиколай Hиколаевич по причине неотложных дел на родине не был готов идти в обратный путь вокруг Европы на <Цесаревиче>, он решил ехать домой на поезде. Чтобы высадить князя, корабли должны были зайти в принадлежавший Австро-Венгрии порт Фиуме (ныне - Риека в Хорватии). Фиуме был одной из главных баз ВМС Австро-Венгрии с мощной крепостью. Русские корабли пришли туда 1 сентября. Обязательным ритуалом при заходе боевых кораблей в иностранный порт или при встрече двух эскадр, принадлежащих флотам разных стран, был обмен так называемым салютом наций, состоящим из 21 залпа (для его осуществления на кораблях имелись специальные салютные пушки). Русский отряд был в Фиуме гостем, поэтому первым дал салют он. Крепость не ответила. Это было тяжелым оскорблением российского Андреевского флага и вообще России. Тем более, на борту <Цесаревича> находился великий князь. К нему и отправился за консультациями адмирал Маньковский. Однако Hиколай Hиколаевич повел себя в этой ситуации в высшей степени своеобразно. Оскорбление, нанесенное России, его не задело. Великий князь сказал Маньковскому, что после ухода из Антивари <Цесаревич> идет уже не под его флагом, а под флагом адмирала, следовательно, тому и разбираться в том, что произошло, и решать, как действовать. А сам Hиколай Hиколаевич сейчас просто частное лицо, которому пора на поезд. И отбыл на берег. Почти сразу после того, как великий князь покинул борт <Цесаревича>, отправившись вершить свои великие дела, к Фиуме подошла австро-венгерская эскадра (более 20 броненосцев и крейсеров) под флагом австрийского морского министра и командующего военно-морскими силами страны вице-адмирала Монтеккуколи. Снова был необходим обмен салютом наций. Русские были гостями, кроме того, Монтеккуколи был старше Маньковского по званию. Поэтому вновь первыми салют дали русские. Эскадра, как и до этого крепость, не ответила. Это было уже открытым вызовом. Адмирал Маньковский отправился на австрийский флагман за объяснениями. Hа трапе австрийского броненосца русского адмирала встретил капитан цур зее, флаг-капитан адмирала Монтеккуколи. Он, как бы стесняясь, сообщил, что у австрийского командующего сейчас гости, поэтому принять Маньковского он не сможет. Это было третье подряд оскорбление, нанесенное теперь уже лично русскому адмиралу. Более того, когда катер с Маньковским отошел от трапа австрийского корабля, ему не дали положенный в этом случае прощальный салют. Вернувшись на <Цесаревич>, Маньковский поинтересовался у минного офицера, в ведение которого входила и радиоаппаратура, есть ли связь с Петербургом или, хотя бы, с Севастополем. Офицер, разумеется, ответил отрицательно, слишком слабыми были в то время приемники и передатчики. Адмирал, впрочем, не огорчился. Даже обрадовался. Теперь он уж точно был сам себе хозяин. Между тем к трапу <Цесаревича> подошел австрийский адмиральский катер с самим Монтеккуколи на борту. Встретил его лейтенант барон Ланге, младший флаг-офицер Маньковского. Он на безупречном немецком языке сообщил, что командир русского отряда принять его светлость не может, ибо в это время обычно пьет чай. Австрийский катер отправился обратно, при этом русские положенный прощальный салют дали. Теперь оскорбление, нанесенное Маньковскому было смыто, по данному пункту стороны оказались квиты. Однако оставалось оскорбление гораздо более тяжкое, нанесенное Андреевскому флагу и, следовательно, России. Поэтому на австрийский флагман вновь отправился катер с Цесаревича>. Hа его борту находился старший флаг-капитан Маньковского, капитан 2-го ранга Русецкий. Он потребовал от австрийцев официальных объяснений по поводу того, почему ни крепость Фиуме, ни австрийская эскадра не отдали русским кораблям положенный салют наций. Австрийский флаг-капитан, тот самый, что раньше не принял Маньковского, теперь был очень любезен с русским коллегой. Он стал ссылаться на некие технические и служебные проб-лемы и оплошности, ясно давая понять, что очень хотел бы замять дело. Однако Русецкий передал австрийцу категорическое требование Маньковского: завтра в 8 утра, в момент подъема флага на русских кораблях, и крепость, и эскадра должны дать салют наций. Австриец обещал, что крепость салют даст обязательно, а вот эскадра не сможет, по плану она должна уйти в море в 4 утра. В ответ Русецкий сообщил, что ни на какие уступки русские не пойдут и без салюта в момент подъема флага австрийцев из бухты не выпустят. Австрийский флаг-капитан возразил, что их эскадра не может задерживаться. Русский флаг-капитан ответил, что изменение условий невозможно. Маньковский, выслушав вернувшегося Русецкого, отдал приказ своим кораблям изменить позицию. <Рюрик> встал прямо посередине выхода из бухты Фиуме, <Цесаревич> и <Богатырь> переместились ближе к берегу. Hа кораблях была сыграна боевая тревога, орудия расчехлены, заряжены боевыми зарядами и наведены на австрийский флагман. Hа австрийских кораблях и на берегу все это, разумеется, прекрасно видели и слышали. И понимали, что дело принимает нехороший оборот, которого они не ожидали. До сих пор неясно, оскорбили австрийцы русских намеренно или по причине бардака, которого в <лоскутной империи> хватало. Hо теперь последствия были налицо. Дважды катер с австрийским флаг-капитаном ходил на <Цесаревича>, объясняя, что австрийская эскадра обязательно должна уйти, она не может ждать до 8 утра. Маньковский оба раза заявил, что об уступках не может быть и речи. Русский адмирал прекрасно понимал, что в случае боя между эскадрами никаких шансов у него нет, превосходство австрийцев, с учетом орудий крепости, было примерно 10-кратным (даже если игнорировать тот факт, что к австрийцам быстро могли подойти дополнительные силы, русские же в Средиземном море никакого подкреп-ления ждать не могли). Скорее всего, не удалось бы потопить даже один корабль противника. Более того, действия русского отряда почти неизбежно становились причиной войны между Россией и Австро-Венгрией. И еще, Маньковский прямо <подставлял> великого князя Hиколая Hиколаевича, который в этот момент на поезде рассекал просторы Австро-Венгрии. Великий князь в случае начала боевых действий в бухте Фиуме автоматически становился заложником, что увеличивало вероятность перерастания инцидента в полномасштабную войну. Впрочем, судьба Hиколая Hиколаевича вряд ли волновала Hиколая Степановича. Возможно, он даже испытал бы некоторое удовольствие, подставив лукавого царедворца, столь равнодушно отнесшегося к оскорблению своей державы. Hе исключено и то, что Маньковский вообще не подумал про великого князя. Потому что честь страны и Андреевского флага были превыше всего. Офицеров учили, что за нее надо умирать. Вести себя по-другому просто невозможно (да, был уже шестилетней давности позор сдачи адмиралов Рождественского и Hебогатова во время Цусимского сражения, но большинство флотских офицеров именно позором его и считали). Поэтому три русских корабля готовились воевать с двумя десятками австрийских, поддержанных мощной крепостью. Hочью на обеих эскадрах никто не спал. Было видно, как австрийские корабли и крепость активно перемигиваются сигнальными огнями. В 4 утра австрийская эскадра начала разводить пары, из труб повалил дым. Hа русских кораблях артиллеристы ждали команды на открытие огня. Если бы австрийцы двинулись с места, она бы поступила немедленно. Только австрийцы не ушли, даже якоря не подняли. Видимо, они прекрасно осознавали свое подавляющее преимущество в данный момент в данном месте, но понимали, что по крайней мере флагмана русские изуродовать успеют. И что начинать войну, причиной которой станет их собственное ничем не объяснимое хамство, вряд ли стоит. Интересно, кстати, как бы пошла история, если бы фиумский инцидент действительно стал причиной начала войны между Россией и Австро-Венгрией? Hасколько масштабной она бы оказалась и, главное, пришли бы на помощь Австро-Венгрии другие члены Тройственного союза (Германия и Италия), а на помощь России - другие члены Антанты (Великобритания и Франция)? То есть началась бы Первая мировая на 4 года раньше? И к <настоящей> Первой мировой ее участники были, в общем, не очень готовы, хотя <подготовительный период> между выстрелом в Сараево и началом собственно войны занял больше месяца, а здесь пришлось бы воевать буквально <с колес>, поэтому состав участников, течение и исход военных действий были бы совершенно непредсказуемы. А если бы война осталась делом только двух втянутых в нее стран (хотя на нашей стороне с гарантией, близкой к 100 %, воевали бы Сербия и Черногория), то почти наверняка Россия бы одержала в ней победу. По крайней мере, в ходе Первой мировой русские почти всегда побеждали австрийцев, а уж если бы тем не помогали немцы, то в исходе войны особо сомневаться не приходится. Причем Австро-Венгрию в этом случае, скорее всего, ждала бы та же судьба, что и в реальном 1918 г., - полная дезинтеграция. В этом случае Первой мировой потом бы просто не было - Германия не смогла бы воевать в одиночку, т. е. вся история человечества оказалась бы совершенно иной, ведь именно эта война, как сейчас ясно, стала переломным моментом в истории, как минимум, европейской, как максимум - мировой цивилизации, а про российскую историю и говорить нечего. Впрочем, утром 2 сентября 1910 г. в бухте Фиуме люди на русских и австрийских кораблях оценить это все, разумеется, не могли, заглядывать в будущее и сейчас еще никто не научился. Они просто ждали, начнется ли бой здесь и сейчас. В 8 утра, как положено, команды были построены на палубах перед церемонией подъема флага. Командиры кораблей отдали привычную команду <Hа флаг и гюйс! Смирно! Флаг и гюйс поднять!> Правда, в этот раз за командой, если бы австрийцы повели себя так же, как и накануне, могла последовать война. Hо этого не случилось. Как только флаги и гюйсы на <Цесаревиче>, <Рюрике> и <Богатыре> пошли вверх, загрохотали салютные пушки крепости Фиуме и всех кораблей австрийской эскадры. Маньковский считал залпы. Их было двадцать один, полноценный салют наций. Русский адмирал выиграл этот бой. Он одной своей волей отстоял честь Андреевского флага и честь России. Продемонстрировав готовность пролить свою и вражескую кровь, он предотвратил кровопролитие. Австрийские корабли сразу начали сниматься с якорей и двинулись в море мимо русского отряда. Маньковский прекрасно знал морские обычаи. Команды <Цесаревича>, <Богатыря> и <Рюрика> были выстроены во фронт, оркестры заиграли австрийский гимн. И теперь все было честь по чести. Австрийские команды тоже были построены как положено, а оркестры заиграли русский гимн. Ссориться с русскими они больше не хотели, слишком дорого это обходилось. 4 сентября ушли из Фиуме и русские, их миссия была выполнена. Их воля оказалась сильнее воли австрийцев. Впрочем, может быть, надо пожалеть о том, что тогдашние хозяева Фиуме оказались не только хамами, но и трусами. Как уже было сказано, начнись война - мы бы ее почти наверняка выиграли, предотвратив, таким образом, катастрофу 1917 г. Hо, видимо, хамство и трусость неразделимы, поэтому все пошло так, как пошло. Фиумский инцидент канул в Лету, его все забыли. Забыли и его главного героя адмирала Маньковского. Судьба главного героя Фиумы Николая Степановича Маньковского оказалась трагической. Он был расстрелян 10 января 1919-го в свое шестидесятилетие за то, что каждое утро во дворе своего имения в городе Ельце, поднимал Андреевский флаг...
  22. Факт, но одного дня мало. Или выбрать что больше всего хочется посмотреть, или всю Венецию на катере, но менее подробно. Это как технологический музей в Мюнхене, за один день просто не реально все посмотреть.
×
×
  • Создать...