Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Hom-36

Мондео клуб
  • Постов

    298
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Hom-36

  1. Возможно вы немного не верно поняли мой вопрос.. я имел в виду не то, что СК выплатит меньше положенного, а она так и выплатит, а то, что за сам факт задержки страховой выплаты какую компенсацию в дальнейшем можно отсудить у СК, если к примеру меня устроит сумма страховой выплаты?!.. и почему кстати в этом вопросе имеет место быть разница между тем, что насчитает якобы независимый эксперт от СК и действительно независимый эксперт к которому можно обратиться в дальнейшем при недостаточной сумме страховой выплаты??? на это есть основания четко прописанные в законе??? asha, если не сложно, можно поподробнее растолковать что тут к чему?!..
  2. добрейшего времени суток! Вот как с 17 августа (время, когда заканчивается 30-ти дневный срок страховой выплаты от СК) прошло уже 2 недели, а выплаты до сих пор нет! Вычитал такую интересную статейку: — П. 2 ст. 13 Закона об ОСАГО установлен срок, в течение которого страховщик (страховая компания, далее по тексту - СК) обязан рассмотреть заявление потерпевшего, произвести страховую выплату либо направить мотивированный отказ в такой выплате. Этот срок может составлять до 30 дней со дня получения всех необходимых документов. В течение указанного срока СК обязана произвести страховую выплату потерпевшему или направить ему мотивированный отказ в такой выплате. При неисполнении обязанности по страховой выплате в установленный максимальный 30-дневный срок СК выплачивает потерпевшему неустойку (пени) в размере 1/75 (одной семьдесят пятой) ставки рефинансирования Центрально Банка РФ от установленной страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему. Следует отметить, что в Федеральном законе об обязательном страховании предусмотрен своеобразный порядок расчета неустойки. Она исчисляется не от размера просроченного потерпевшему страхового возмещения, а исходя из установленной страховой суммы по виду возмещения вреда каждому потерпевшему, т.е. из 160 тыс. руб. при причинении вреда жизни или здоровью и 120 тыс. руб. при причинении вреда имуществу потерпевшего. В следствии чего возник вопрос (возможно он не такой сложный, но я что то никак не разбирусь что к чему и как считать): Какую сумму сверху страховой выплаты должна выплатить мне СК за такую двухнедельную просрочку просрочку??? . Если я правильно все понял, то за один день просрочки при ставке рефинансирования Центрально Банка РФ = 10,75% к страховой выплате (120 тыс. руб. при причинении вреда имуществу потерпевшего) должна быть прибавлена сумма в 172 рубля, соответственно при задержке выплаты на 14 дней сумма составит 2408 рублей! верно я посчитал???
  3. да что ж за законы такие, извините, идиотские у нас в России... :angry: пока не узнаю сумму страховой выплаты, а равно не получу её - не могу приступить к ремонту авто (вдруг судиться придется со СК).. так и ездить мне что ли как одноглазый Джо... и еще вопрос! Вот допустим перечислят на книжку страховую выплату, я посчитаю что мне этого не достаточно для качественного ремонта ТС и буду через суд решать этот вопрос. Я имею право пользоваться той суммой, которую мне уже на тот момент перечислила СК???
  4. а вот не говорят они ничего, мол по закону не обязаны предоставлять результаты оценки.. сидите, ждите сколько на книжку придет, столько и ваше!!! Это вообще нормально??? Я хочу знать сколько насчитают да в принципе сто пудов уже насчитали, тока не говорят!!!
  5. а после какого срока я могу поехать в СК и попросить показать мне результаты оценки моего ТС???
  6. не, ну я понимаю учитывать износ на трущиеся детали и механизмы, детали подвески.. но вот сами посмотрите, где тут на 80% износ??? он как новый был до аварии.. лет несколько, но не больше пяти ему точно, так как предхоз сказал что он менял его! и поворотник свежайший!!! ведь из "МЕТОДИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С УЧЕТОМ ЕСТЕСТВЕННОГО ИЗНОСА И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ НА МОМЕНТ ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ РД 37.009.015-98" 2.4. Приступая к непосредственному осмотру и определению технического состояния и комплектности АМТС, эксперт проверяет: 2.4.3. Подвергалось ли АМТС восстановительным работам ранее и каков их объем, характер и качество. 2.4.4. Производилась ли замена агрегатов, дорогостоящих комплектующих изделий. А оценивали моню вообще как то не по правилам ИМХО.. приехали мы в страховую виновника ДТП - АСКО, все документы на руках, начали прям там же оценку, на улице, из инструмента у оценщика был лиш фотоаппарат и тот, как потом выяснилось, настроенный на малое разрешение (сказал чтобы по инету пересылать фотки в головную контору) - и на этом м... их, экономят!!!... :angry: ну мол показывайте, что тут у вас.. капот открыт, первая фотка была фото VIN+ПТС, вторая - спидометр+ПТС, а дальше начал фотографировать повреждения, но фоток сделал прилично, с разных ракурсов, под различными углами! на вопрос почему именно таким способом проходит экспертиза - ответил, мол эксперта в нашем воронежском филиале сократили, теперь мы только фотографируем, а эксперты уже в головной конторе по фоткам оценивают повреждения!.. на очередной вопрос, будет ли учитываться при расчете страховой выплаты то, что бампер не родной, а уже меняный и соответственно заново крашеный - ответил: А покажите мне документ, что он у вас был заменян?.. вообще то, на любой детали есть штамп года и месяца выпуска ее!!!!!!! на что ответил - вот если вы быдете не довольны суммой выплать, вы можете назначить повторную оценку ну и т.д (про повторную оценку я более менее разобрался, гемор еще тот!.. и + еще суд!..) далее заполнили бланк заключения экспертизы, туда по возможности вписали все имевшиеся изменения и повреждения ТС после ДТП.. 1. Скажите, вправе ли они были таким образом проводить оценку повреждений??? 2. Если нет, то что мне делать в таком случае???
  7. та что стоит под знаком +) между номерами 2 и 4!..
  8. Спасибо, выручили!!! Интересно, А какой же процент износа мне посчитают?.. (13 лет машинке) точнее должны будут посчитать!!! и как сильно влияет пробег авто на страховую выплату, если он составляет 240 000км..
  9. да, пластиковые, блестяшки такие, внутри фары, отражатели их бы правильно конечно назвать, а стекла уже рассеивают отраженный ими свет!!!!!! да, есть!!! они целы, я просто хочу сразу все поменять, чтобы новое стояло и на моне свет был по лучше!!!
  10. благодарю!!! а отражатели где среди этого списка?..
  11. Здравствуйте, стукнули моньку, появилось много вопросов!.. один из наиболее важных на данный момент: сушествует такой документ "Методика оценки стоимости поврежденных транспортных средств, стоимости их восстановления и ущерба от повреждения" Р-03112194-0377-98 так вот "Срок действия: начало - 01.01.1999, окончание - 31.12.2004." подскажите пожалуйста каким руководством действующим на сегодняшний день должны пользоваться независимые эксперты по оценке ущерба причиненного ТС при ДТП??? если есть возможность, дайте ссылку на это руководство или его номер, очень надо!!!
  12. Подскажите плиз номерки для моего мони: -Фара правая в сборе -отдельно стекла для фар прав.+лев. -отдельно блестящие рассеиватели прав.+лев. -укаазтель поворота передний лев. -бампер передний -защита (прокрылка) передняя правая VIN в подписи..
  13. Гарантия от коррозии, лет: 12 http://www.avtomarket.ru/library/catalog/?...973&class=1 - нижняя строчка!..
  14. +1!!! Маркетинг однако, хотя сейчас посмотрел, на IV мондео гарантию на кузов 12 лет дают
  15. Олег, а как снимается эта самая присловутая деталь №7, и что за хитрый болт там сидит, не №14 ли это..??? Рейку надеюсь не надо для этого снимать???
  16. да!.. вот тут почитай http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...20626&st=20 все подробно написано как приспособить ЛЗ от ТАЗа и номер её и приблизительная стоимость.. (это конечно в том случае, если не собираешься на родную раскошеливаться.. )
  17. выглядит вот так
  18. спасибо!!! а позволь узнать, если подтёков небыло, оно что испаряется что ли во время движения, если за раз до 0,5л масла уходит??? или там на столько все герметично между ДВС и кожухом сцепы у монь сделано, что нет подтеков.. тогда сама сцепа давно бы уже в масле купалась!!!... где то неверные данные или я что то не так понял
  19. Олег, разъясни пожалуйста, а то я так и не дождался ответов на свой пост про то, как я мерял компрессию.. Как я понял, МСК и маслосьемные кольца из вышесказанного это разные вещи!.. что значти эта аббревиатура МСК??? ( может МаслоСъемные Колпачки)
  20. лично сам на днях менял эти самые цилиндры, делал все практически так же, как и описал Олег, но оказалось что болты, которыми прикручены торм.цилиндры к шитку хорошенько прикипели, один там можно с сомощью торцевого ключа отблочить, который находится ближе к задней части авто с любой стороны, а вот с другим тяжко было, из-за конструктивной особенности туда неподлезть головкой из набора, а рожковым на 8 только грани слизал, никакая WDшка не помогла.. выход есть, если повторно не собираетесь использовать торм.цилиндр - дрель, сверло по металлу, я брал 5,5мм, кернер.. высверливаем аккуратно, кернить и сверлить лучше в верхней части, где из корпуса цилиндра показывается кусочек болта.. т.к. сверлить придется под углом, прямо просверлит не даст сама цилиндрическая часть.. вроде все, заранее нужно запастись парочкой болтов М6 длинной 17мм вместе с головкой + 2 гровера на 6, т.к. от родных при удачном сверлении останется лишь головка!!! если все остальное пойдет как по маслу, а у меня так и пошло, то потратите минут 15 20 на одну сторону..
  21. Добрейшего всем!!! прошу уточнить по моему VIN-коду, правильно ли я нашел номера запчастей??? Рулевая тяга Moog FD-AX-4145 Рулевой наконечник правый Moog FD-ES-4112 Спасибо ЗЫ: vin в подписи..
  22. спасибо, в принципе смысл понял!!!
  23. вот что пишут про эти диски тут.. http://www.brembo.ru/nomera/zimmermann-250...4-brembo-2.html получается без разницы, Brembo это будут или Zimmermann???
  24. вотот, Олег, воот!!! Добрейший.. я тоже к ним склонялся, но говорят что именно колодки Remsa их могут перегреть.. но с другой стороны - я не летчик, возможно это выводы делали те люди, которые летают на своих машинках как на балидах F1.. и второе, один и тот же производитель может выпускать несколько видов тех же самых дисков для одной модели авто, только с различными конструктивными особенностями, или покрытие к примеру антикорозионное.... если не сложно, скажите номерок этих самых циммеров, которые вы советуете!!!
×
×
  • Создать...