Devsel

Подскажите за сколько можно продать бридж близак вс60 215/55/16 (без проколов, грыж и т.п.) остаток протектора около 5-6мм.? И продам ли я это дело до лета за адекватную цену?

Ну что за.....

Тоже сижу отсчитываю дни до выходных ))) Были бы ночи были короткие после работы бы заменил! А так пока соберешься уже темнеет! Эх...

а конкретнее?

+1, Даже если разница будет в 1-2 см спокойно доедите!

фига се! нормальный износ))) всего на покрышке ну максимум 8мм, разрешенная около 1-1,5 мм (точно не помню), т.е. остается около 7мм. и 2 мм вы стерли за 7ткм? С таким успехом эта резина на два сезона! А это нифига не бюджетно! Да и есть на рынке шины ни чем не уступающие комфорту и с другой стороны износоустойчивость у них лучше... Вообще не понимаю, что всех на этот нокиан тянет! В резине нет ничего выдающегося! Сделали мягкий состав, добавили хороший водоотвод и продают уже лет 6-8 такие покрышки! По сути ничего толком и не меняется... А народ хавает!

"азбука форд" набери в ютубе!

Если не ошибаюсь на камри стоят как спереди, так и сзади! Но помогает это или нет - не знаю, т.к. хозяин камри колодки меняет часто. Я для себя решил, что надо разбирать тормозной механизм раз в 2 года, чтобы чистить, для того чтобы не было заеданий внутренней колодки (внешнюю то на мойках промывают...). Вот!

Нет! Не имеют права! А если и будут что-то говорить про это, то смело говори поменял у другого дилера, заказ-наряд лежит дома. Если они начнут проверять (что в 99% этого не будет), то говори это не мои проблемы, что они потеряли инфу про меня... Одним словом им пофиг! Это если они увидят колодки оригинал! А вот если они увидят колодки не оригинал, то могут снять с гарантии если будут проблемы с тормозами и т.п.

Я чистил все! Именно там грязи больше всего! Чистить обязательно!

не только мягкая! ;) любая!

какая загруженность в машине?

это не мнение, а факт! ;) ТАк и есть! Перекачивать нельзя! на 215/60/16 я бы качал 2.2-2.3 атм.

нормальная комфортная резина, а то что индекс нагрузки 615кг говорит о том, что резина не будет супер жесткой, а борта будут помягче, да... Общая нагрузка авто = 2460кг - куда больше!?

на заборе тоже много чего написано, но никто не верит! ))) Не видел такую смазку которая больше +120С выдержит! то, что у нее Температура каплепадения не ниже +190С - это немного другое! ;) резина разная бывает! ;)

А где такие в Москве купить? или только в Европе?

Откуда вы берете диски ronal?

1) Смотрим табличку на стойке водительской двери! и видим, что: для бензиновых двигателей для передней и задней оси одинаковое давление! Исключение максимальная загрузка, там на заднюю ось давление нужно больше! для дизельных двигателей для передней и задней оси разные. Если нагрузка средняя то спереди больше, сзади меньше. При максимальной загрузке спереди меньше, сзади больше. *конкретные цифры смотрите на табличке! **я сказал про дорестайл! А то тут разные советуют, можете напутать, будете потом жалеть, что написали на форуме))) 2) По поводу рекомендуемого давления для шин с не штатными параметрами. Тут два варианта, первый: найти согласно таблицы штатных размеров наиболее подходящий между указанными параметрами штатных размеров шин (среднее). и покататься в трех вариантах (1. накачать давление чуть меньше размера вашей шины; 2. накачать среднее; 3. Накачать чуть большее). Второй: т.к. у мондео среднего вы не найдете, т.к. есть только 205 и 215, то думаю, что с 215/60 вы ничего не испортите/потеряете если накачаете 2.2атм. В вашем случае я бы сделал так: т.к. в штате и на 205/55 и на 215/55 давление одно и тоже, то я бы начал именно с этого давления в 2,2атм. покатайтесь недельку. А потом качайте 2,3атм. посмотрите разницу! Если разницы нет возвращайтесь на 2.2 и катайтесь дальше. Если разницу почувствуете то оставляйте 2.3 P.S. у меня надо держать 2.2 Подкачал и забыл! Постепенно чувствую, что подвеска работает как-то жестко. На швы реагирует более четко. Те же ямы которые раньше проглатывала сейчас "бьет". Выдается свободная минутка и решаю подкачать! давление около 2атм. докачиваю до 2.2-2.3 и вуаля! все как и было! Опять более менее комфортно! Ямы те же самые, т.к. дорога одна и та же! А вообще производитель шин рекомендует подкачивать/проверять шины каждые 14 дней! Думаю не спроста... Так же по опыту, могу сказать, что падение давления с 2.2атм (на шинах 215/55/16) до 1,8-2.0атм на глаз не заметить! Если вы видите, что в пятне контакта колеса "подушка" значит уже около 1-1.5атм. На своем опыте это правило как всегда работает! никогда не ошибался! ))

Не хочу пугать, просто говорю как было у меня... Т.к. я начал высказывать свое недовольство прям в зале магазина (на Варшавке, перед Нахимовским), им наверное это не понравилось и они начали свой коварный план! Спросил, по какой форме писать заявление?, ответили - по любой. (только шапку заявления с ФИО ген. директора и т.п. напишите) ОК! написал заявление в свободной форме (типа: прошу выдать мне денежные средства потраченные на покупку бракованного изделия в вашем магазине и т.п.). Мне сказали, что я сделал кучу ошибок, на мой вопрос каких? - они ответили: "что не по форме написали заявление". Короче приняли они мое заявление! Сказали в течении 10 дней ответят! Ровно на 10 день сказали, что в заявлении отказано! Приехал к ним разбираться. Причина отказа была то, что установив на авто птф вы/вам повредили ПТФ и вообще у вас руки из жопы и из-за этого ПТФ стала браком. (детский сад). Я сказал, что устанавливали в сервисе. На мой вопрос, "Каким образом при установке ПТФ могли повлиять на вклейку отражающего элемента и как могли так установить ПТФ, что сама лампочка стоит криво относительно отражателей (в самой птф)?" - они сказали это может подтвердить экспертиза! Я их спросил - а вы делали? Они сказали, что им это не надо, мол это ваши проблемы, вы и делайте... Так же говорили, что сервис не является дилером, а следовательно по их мнению не умеют ничего делать. Все документы разрешающие проводить данный тип работ сервису, в котором я это делал, я им принес, но это мне не помогло. Тут я все понял, что они просто впарили брак, т.к. на первый взгляд фара нормальная (за исключением не аккуратного шва вклейки светорассеивателя, но на это я внимания не обратил при осмотре). Возможно если бы я не говорил, что устанавливал эту птф и она кривая/косая/бракованная и т.п. А просто бы сказал, что она не подошла мне по цвету и т.п. возможно все было бы проще и они вернули бы деньги. А так они пошли по очень подлому пути. Я то думал, что такой магазин с таким оборотом даже думать не будет - вернет деньги и спишет товар как брак, но нет!.... "Ну и х..й хрен с вами!" - подумал я и забыл о 3труб потраченных денег, за такой полезный жизненный опыт!

какие вам направляющие в комплекте должны быть? Прошлым летом брал оригинал, картонные коробки с колодками, внешне ч/б надписи (не помню что именно было, но могу посмотреть в гараже ,если найду старый комплект). К комплекту с передними колодками ничего кроме колодок не идет, да и зачем? Направляющие старые, иначе докупаете отдельно! К комплекту с задними колодками идут пластинки и болты (не направляющие) с фиксатором резьбы, ну и сами колодки соответственно. Сами колодки похожи на те, что стояли с завода - один в один! На передних колодках пластинка приклеена изначально к самой колодке. P.S. Я бы не советовал покупать в экзисте - этот уёбищ....й ущербный магазин торгует в 50% случае каким-то леваком, честное слово! Когда мне в ПТФ попал камень, решил купить в экзисте ПТФ (цена ниже на 500руб, повелся!), но как выяснилось после установки она кривая, отражающий элемент приклеен криво и т.п. Фару настроить не получилось, светила криво! В итоге купил оригинал и сразу увидел разницу в исполнении! Хотя купленная ПТФ в экзисте действительно была оригинал (подтвердил дилер). Либо попался брак, либо так и торгуют! Но менять ПТФ на годную они отказались, деньги не возвращали! Так что я послал их на ... пожелал им удачи и больше у них ничего заказывать не буду! И никому не советую!

подождите-ка!!! Если инструмент с правой резьбой, то если крутить его против часовой стрелки, то он и не должен вдавливать поршень! Если инструмент с левой резьбой, то если крутить его против часовой стрелки, то он будет вдавливать поршень! P.S. Или наоборот, смотря что вы называете правой и левой резьбой!

Смотря на какой диск вы будете ставить такие шины. Чуть выше описано как на что налезает и т.п.

235/45

Разницы нет! Разница только в том, что придется в разные стороны крутить для вдавливания поршня. Вы этот инструмент видели? Держали в руках? Сам инструмент можно крутить куда угоднО!!! Или вы думаете, что инструмент крутиться только в одну сторону? Поэтому там и есть только картинка со стрелкой, куда крутить на МОНДЕО! Т.к. любой инструмент подойдет! И с правой, и с левой резьбой!

Я разницы не вижу! Вы же можете крутить в любую сторону! Какая вам разница при повороте по часовой стрелке будет закручиваться или откручиваться (вдавливаться или выдавливаться) поршень? Вообще параллельно!