Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Alexgl

Мондео клуб
  • Постов

    4 144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alexgl

  1. Таки даже с учетом платной еды у них в среднем дешевле чем у люфтов. А я как -то могу на 2-х часовом перелете и без еды обойтись, вернее бутера достаточно. А про терминалы Тегеля - так это в какой стране живем туда и пускают. Полетишь туда люфтами - получишь то же самое, не шенгенский терминал один там , вроде. А какие у них раньше акции были типа "2 билета по цене одного". Ну , а деньги есть - летай туркишами )))
  2. А с этими то что не так? Ну, кроме еды, которая не включена по умолчанию
  3. А ничего что фотка, скорей всего, во внутренней памяти аппарата, а не на флешке Вытащить флешку и подлючить фотик к компу.
  4. Ну, не совсем так. Там речь пока только об ассоциированном членстве. Въезд будет по з/п, а наличие/отсутствие виз - еще долгий и сложный вопрос. К тому же визы м.б. платные и бесплатные, выдаваться прям на границе и т.д. и т.п.
  5. Вовчег говорит, что Куга ездит. Вовчегу надо верить ))) Дорогая, правда, как зараза.
  6. Ждем чуть ли не 30 мин. Немного начинаю дергаться, хотя успокаиваю себя, что в крайнем случае доедем на такси. И, конечно, лучше бы мы еще походили в соборе, чем жарились на площади. Но Айша, видимо, гид опытный и считает, что лучше пусть ждут ее , нежели она. Наконец все в сборе. В плане экскурсии еще обход территории ипподрома, но времени мало. И мимо обелисков просто проходим рысью, фотографирую на ходу. Откуда-то из этих мест венецианцы стащили квадригу коней для своего Сан-Марко. Этот квартал почему-то напомнил мне американский дикий Запад. Даже скорее декорации к фильмам о диком Западе. А вот эти избы словно из русской глубинки. Если бы не минареты. Жилье белоэммигрантов? Странно, стоят до сих пор в историческом центре Стамбула, где земля должна стоить ну очень дорого... Прощальный взгляд на Голубую мечеть. Обедаем в том же ресторанчике Tamara. Только провели на второй этаж в зал с кондиционером. Уже дома выяснил, что есть еще видовая терраса на крыше. Напитки на выбор включены. Салат, суп и кринный шашлык. Причем, шашлык приготовлен на шампурах (интересно где, мангала я не заметил) и очень вкусный: правильный маринад и прожарка - знаю, что говорю. После обеда группа разделяется: часть, у которой экскурсия до 18 отправляется в Топкапи Палас (и куда то еще), а нас уже без гида везут в аэропорт. Автобус отправляется от кафе в 14 и приезжает к зданию аэропорта в 14-32. Т.е. они делают примерно получасовой запас на пробки. И вновь вечный город под крылом В самолете опять и кормят, и поят, хотя рейс не долгий. Подводя итог: поражен сервисом авиакомпании. Да, конечно, экскурсию можно было организовать и почетче. И раздаточные материалы приготовить на разных языках. Но учитывая, что все описанное бесплатно, придираться даже неловко. Стамбул: там, где проезжали, все очень чисто, зелено, цветы. Вполне себе Европа. А сколько еще всего не пересмотрено! Где-то попадалось, что даже "врата Царьграда" (где был щит) до сих пор целы. Захотелось туда приехать минимум на пару деньков. Но лучше не летом - очень жарко.
  7. Вообще в соборе идет масштабнейшая реставрация (назвать ремонтом как то не поворачивается язык). Что конкретно делают - непонятно. Общее впечатление несколько портит, но, наверное, так надо. Вот интересный вид из окна галереи: между куполов Св. Софии купола и минареты Султанахмет. Еще вид сверху: Спускаемся с галереи: а времени осталось всего-то и нечего. Уже очень быстро буквально пробегаем по собору. Вот место где стоял трон султана. Вот надвратная мозаика (А мы как-то зашли через другой вход). Наверняка, что-то еще просмотрели. Идем к месту встречи. Вернее сидим в районе фонтана и ждем гида. Некоторые бегают вокруг и фотографируют. Вот Султанахмет и Св. София практически с одной точки и в похожих ракурсах. Догадайтесь с трех раз, что послужило образцом строителям Султанахмет? Разница, между прочим, все те же 10 веков.
  8. и вот уже перед нами Святая (Айа) София, Облик немного изуродован минаретами, которые не удалось вписать так органично как в Султанахмет. Но история есть история, и хвала Ататюрку, что навсегда перевел этот собор из действующего в музей. У нас в последнее время поступают наоборот, и почерневшие от сырости и плесени стены и иконы Успенского собора в Ростове Великом тому в укор... Мощнейшая кирпичная кладка - такое я видел только в Риме. И то пересчитать по пальцам: Пантеон, Сан-Анджело, термы Диоклетиана... Строили не на века - на тысячелетия. Гид раздала билеты и после небольшой (минут 5) очереди на вход мы прошли во двор. Времени на осмотр отведено час. С одной стороны достаточно, с другой в этом месте я мог бы бродить и час, и два. Просто ходить, смотреть и восхищаться человеческим величием, воплощенным в эти стены, купола и фрески. Скажу сразу, что Св. София для меня - самое сильное впечатление этого круиза. Прямо от входа смотрит на вас с небесной высоты апсиды Богородица с мдаденцем . Меня при этом поражает как в храме, в течение нескольких веков бывшем главной мусульманской мечетью в центре османской империи, сохранились эти мозаики. Ведь ислам прямо запрещает изображения людей. В подтверждение этому видим, что у трех из четырех серафимов по углам купола лиц нет. Но у четвертого то есть! Может что-то и прозвучало во вступительной речи гида, но до меня не дошло. Несколько минут стоим ошарашенные с открытыми ртами, глядя по сторонам. Затем идем на галерею, хорошо, что хоть немного я подготовился и знал, что туда можно пройти. По пандусу, ведущему вверх можно подняться и на коне. Скорей всего и на карете, вполне возможно, что и на тяжелом танке, настолько мощно и уверенно всё построено. Взгляд с высоты галереи На галерее сохранилось достаточно много мозаик. И следов от мозаик. И следов, как пытались найти мозаики под поздней штукатуркой с мусульманским (?) узором. Мне кажется или с разных ракурсов у Христа здесь разное выражение? Глядя на совершенство византийской мозаики, с трудом понимаешь, куда же всё-таки пропали бесследно почти 10 веков. Что осталось от них миру? С галереи также лучше видно боковые мозаики центрального нефа.
  9. Следующий пункт осмотра Yerebatan Sarayi – базилика-цистерна, затонувший дворец, цистерна Йеребатан, может, есть еще вариации. Входной билет 10 лир , примерно 5 долларов, для нас бесплатно. Идти от мечети минут 5-10, если знаешь куда, потому что совершенно не ожидаешь , что внешне ЭТО может выглядеть так скромно Когда я читал отзывы, я никак не мог представить, что представляет собой это сооружение, тем более его размеры. Итак: 149х79 м, 336 мраморных колонн высотой 9м в 12 рядах по 28 колонн. Стены толщиной 4м, пространство заполнено водой на глубину примерно 1м. Между колоннами мостики, по которым ходят туристы. много рыбы. Ловят или нет?: Часть колонн необычна: 2 головы Медузы в основании колонн приятно оживляют подземелье Тени и призраки Вышли где-то здесь (линия трамвая, отсюда можно ехать в аэропорт):
  10. Для нас путешествие началось в Стамбуле. Уже потом я осознал, как исторически причудливо выстроился маршрут. Сначала Византия - наследник Рима на море и колыбель современной средиземноморской цивилизации, покровительница и защитница Венеции, метрополия и мать... Затем города средиземноморья, бывшие колонии Византии и впоследствии Венеции. (За исключением Неаполя, конечно). И в конце сама Венеция, по сути погубившая Византию и бросившая ее перед угрозой османского завоевания. Не остановленный вовремя потоп поглотил впоследствии и саму Венецианскую империю. А возник Стамбул на нашем маршруте как базовый порт турецких авиалиний при перелетах в Италию, в нашем случае в Болонью. Перед покупкой билетов я немного почитал о туркишах и с удивлением узнал, что уже три года они признаются лучшей авиакомпанией Европы. Также я нашел, что при длительной стыковке, авиакомпания проводит бесплатную экскурсию по Стамбулу. Пугало, то что по расписанию экскурсия заканчивалась в 15-00, а вылет в Болонью был в 16-00, при том, что авторы заметок "как попасть из аэропорта в центр Стамбула" упоминали значительные пробки в городе. Объясняться на эту тему в аэропорту мне не улыбалось, поэтому я написал письмо в туристанбул с вопросом, а что будет, если я поеду с ними на экскурсию и в итоге опоздаю на рейс? Ответ поразил меня своим апломбом, приведу цитату К "№1" я поначалу отнесся со скептицизмом. Но при взлете разнесли не заштатные леденцы, а рахат-лукум, и раздали меню, в котором кроме выбора основного блюда фигурировал и широкий ассортимент напитков. И виски (Балантайнс) плеснули от души. Причем, спиртное налили не в стаканчики, а в одноразовые рюмки, которые были изъяты и пригодились и в дальнейшем. Еда была на редкость неплоха для самолетной. Репутация оправдывалась. И вот он в иллюминаторе – вечный город на границе Азии и Европы Дело было за малым - успеть за полчаса зарегистрироваться на экскурсию. Экскурсии начинаются в 09-00. На сайте сказано, что для участия в экскурсии необходимо зарегистрироваться на стойке минимум за 30 мин до начала. Пробежка по аэропорту (немаленькому) и пограничный контроль заняли минут 20. При предъявлении посадочных на стойке туристанбул спросили, желаем ли мы отель (время стыковки было 8,5 ч) или экскурсию. Отель нам был ни к чему. Записались на экскурсию. Всего собралось человек 20. Раздали бейджики и четко в 9 экскурсия началась. Дорога до исторического центра заняла минут 40. Пробок особых я не заметил, немного постояли на светофорах и потолкались на какой-то нерегулируемой развязке, впрочем, довольно вежливо. В ресторанчике с русским названием Tamara и табличкой от трипадвайзера . _http://www.tripadvisor.ru/Restaurant_Review-g293974-d1529289-Reviews-Tamara-Istanbul.html уже был накрыт завтрак. Ничего особого, но нас только недавно в самолете кормили. Не понравилось, что уже после того, как все поели, сидели и ждали полчаса неведомо чего. Видимо, расписания. [/color] Первым пунктом экскурсии была мечеть Султанхамет, более известная как Голубая мечеть. Во дворе мечети гид Айша рассказала обязательный минимум на английском. Из всего я понял, только, что построена мечеть в 17в и отличается от прочих числом минаретов – здесь их не 1,2 или 4, а целых 6. Ну и что это одна из важнейших мечетей мусульманского мира. Почему при этом в нее пускают «неверных», да еще в то время, когда там молятся местные, я так и не понял. Очередь в мечеть при этом была как в мавзолей в лучшие годы. Айша спросила, хотим ли мы стоять в этой очереди, чтобы попасть внутрь. Ей ответили, что пусть решает она. Я про себя подумал, что если б мы не сидели в столовке не пойми зачем, то уже были бы у входа, но сказать это по-английски, чтобы сарказм чувствовался, конечно, не смог. К счастью, когда мы уже шли мимо очереди Айша заметила знакомого гида, буквально во второй группе от входа, и мы все дружно влезли без очереди к большому неудовольствию стоящих сзади. Разумеется, при входе положено снять обувь, а о внешнем виде заранее можно не заботиться, поскольку служители, вооруженные стопкой голубых простынок, приведут его в соответствие с местными требованиями. На осмотр мечети было выделено 30 мин, что вполне достаточно. Понятно, почему Голубая? интерьеры Люди молятся А этот с планшетом чего делает спиной к алтарю? Это я не знаю что такое, но все фотографируют Со стороны выхода
  11. На выходные вполне реально. Соберетесь реально (только не летом!!!!) - сообщи. Ща попробую отзыв выложить ) http://mondeoclub.ru/forum/topic/125918/
  12. А где там скидка? И это исчо крыша не стеклянная Совсем совесть потеряли
  13. Заезжал седня в Рольф. Продавцы уверяли меня, что в след году появятся нормальные комплектации с мех. коробкой.
  14. http://www.mvideo.ru/products/videoregistrator-texet-dvr-533.html Посмотрел ролики с видео днем и ночью, вроде ниче так. По крайней мере, для этих денег - сейчас по 2590. А ЖПС ИМХО вещь вредная в регистраторе.
  15. Так...ни чё себе подробности всплывают. Т.е. в куге больше 100 ехать страшно?
  16. По слухам зело ломуч. Но был у знакомого, так, вроде за три года ничего не отвалилось, после чего он поехал на диагностику, где выявили люфт руля. После этого он радостно сказал, ну я ж чувствовал , что что-то должно было сломаться и выставил на продажу.
  17. Непроизносимого попытай. Вроде, доволен вполне
  18. Всё , запутали нафих меня совсем. Чего покупать то? И главное когда: сейчас или весной из остатков 13 г?
  19. Спасиб ! Нашел уже, но "здоровый, зараза" никуда не делось. И народ очень ругает контактную группу. В раздумьях
  20. Откуда притащил ?а что с ним не так, что надо доделывать? GPS там нету по ходу. И здоровый, зараза.
  21. Эта про чего? Вроде, оно заявлено. Или кривое напрочь? ЗЫ. Правда, вот Юрика давно не видели, тфу *3
  22. Дайте мне тогда полный привод! Можно 150,а можно и 180. Уговорили, демоны. Но на ручке!!!!
  23. ну это я без лишнего экстриму переживу вполне ))) Дык, вот и удивляюсь. Ралли те мало? Так купил бы импрезу или лансера эво... А у тебя то автобус, то кроссовер дохловатый. Пора уже степенно ездить! )))
  24. А в качестве кугоконкурентов рассмтривались Тигуан и Антара дизель 184лс ? Не хочется отработанные враианты повторять
  25. Вот, вроде, теоретически верно всё. Но нагрузка на 4 ноги опять же сводится только к потерям на трение в приводе. Или нет? Этот тезис меня тож всегда удивлял. Т.е. на практике-то так и есть. Но почему? Современный автомат имеет 6 передач, обучаем, переключается чуть ли не там же, где живой водитель. Куды бензин льется? Если в грязь не лазить и колесья не вывешивать, то какие преимущества остаются у полного привода перед недо- ? Серьезно, есичо. Кроссовер вместо пузотерки я сейчас рассматриваю по причинам: 1) замечательного качества российских дорог, в т.ч. федеральных. Весной этого года неск. раз цеплял защитой на Новой Риге ( а был на Мериве, которая сильно выше мондея и база короче). Про "асфальт" и грунтовки в районе Селигера отдельный разговор. 2) нерасчищенных зимой дворов. Приходится ездить в области. В Мск такой проблемы сча нету, вроде.
×
×
  • Создать...